Fuente: formula1.com

Red Bull, en espera de cualquier sorpresa Verstappen y Ricciardo compartirán la tercera fila de la parrilla

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Se empezó a contar con Red Bull algo más tarde aquí en Canadá. Pero se cuenta, en lo que tanto Ricciardo como Verstappen lograron acercarse más de lo que pensaban en un principio a la cabeza y serán, nuevamente, el tercer equipo para la salida de la carrera.

En lo que a ritmo respecta, Max destaca no haber podido haber sacado más de una vuelta cronometrada, como su pudieron hacerlo en Ferrari o Mercedes. Aún así, Ricciardo termina quinto, por delante de su compañero Ricciardo, sexto, y quien le hubiera sido mejor hacer un mejor tiempo a una única vuelta.

Aún así, con Ricciardo por detrás de Max, confían en poder sacar mucho más y comprender mejor la situación de carrera, que, para ellos, funciona mejor en cuanto al ritmo se refiere y en lo que al australiano respecta, puede dar la campanada si ocurre algo por delante, algo que ya él mismo comprobó hacer tres años al salir sexto:

Ayer las cosas no fueron según lo planeado, pero esta mañana hemos hecho muchas vueltas en los Libres 3 y hemos comprendido mucho más. Aunque hemos terminado al fondo del Top 6 en la clasificación, siento que estamos en la pelea”, decía el australiano, quien le hubiera gustado estar más en la pelea con Max:

“Nos hemos puesto en una buena posición para luchar, al menos con Max. No puedo pedir mucho más. Me hubiera gustado mejorar más en la última vuelta, quizá había una décima más, pero al margen de eso hemos sacado el máximo”.

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En su caso, Verstappen también espera dar un salto si hay algún percance por arriba, a pesar de que éste, como tantos otros que se caracterizan por la velocidad, no son su fuerte por diferentes motivos: “Sabemos que éste no es nuestro circuito favorito, no se adapta especialmente a nuestro coche. Ser quintos es lo mejor a lo que podíamos esperar. Lo hemos consguido, así que estoy conseguido con el resultado. Ferrari y Mercedes son capaces de forzar sus motores y encontrar algo más de ritmo. Ahora mismo, nosotros no podemos.

“En carrera, la diferencia de motor es menor porque no pueden rodar a ese nivel una carrera entera. Podemos intentar recuperar terreno.”, se mostraba esperanzado y el que, en su lugar, también ve con buenos ojos una mejora en un sitio como Montreal: “Creo que nuestro ritmo de carrera pina bien para mañana. Mantener la quinta posición será el primer objetivo, luego veremos qué ocurre por delante.

“Trabajamos duro para mejorar el coche, trabajamos para tener el mejor coche de la parrilla, es un desarrollo constante. Las mejoras de este fin de semana han funcionado bien, lo que demuestra que vamos en la dirección correcta. Es difícil mostrar el progreso en clasificación, en un circuito con rectas largas. Pero estamos mejorando”

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Horner también lo vio desde un buen punto el lugar con el que empezarán la carrera sus pilotos y en el que, desde su punto de vista, la fuerza está de su parte: “Después de una Q1 y una Q2 que parecían muy igualadas, donde estábamos a un par de décimas de la Pole, los dos pilotos han hecho un trabajo excelente para extraer el máximo del coche en la Q3.

“Por desgracia, no teníamos ritmo para luchar con Mercedes y Ferrari en este circuito. Aun así, empezar desde la tercera fila de la parrilla está bien y espero que podamos usarla en el Gran Premio de mañana”.

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Sobre Jorge Majdalani

Comunicador Social y Periodista a trazos. La primera vez que me enamoré de la Fórmula 1 y que llegó a formar parte de mi vida fue cuando mi padre me sentó frente al televisor y ver juntos así una carrera en un lejano 2002. A partir de ahí tanto él como un asturiano lleno de esencia tienen la culpa de todos mis males formuleros; Alonsista por su lucha, entrega y corazón. Curioso aprendiz y contador de historias.

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