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Informe Pirelli para Bélgica: debut del neumático ultrablando y clima variable Esperan una estrategia a dos paradas

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Pirelli vuelve a Spa innovando como en otros circuitos de la presente temporada, en lo que montará sus compuestos más blandos de la gama, así el ultrablando (banda morada) debutando en la cita belga junto al superblando (rojo) y blando (amarillo), unos neumátios seleccionados juntos por sexta vez en lo que va del año. Otra de las variables en Spa es el clima, por lo que también hay una fuerte posibilidad de ver el neumático verde intermedio o azul de lluvia extrema en algún momento durante el fin de semana.

La prueba de las Árdens es uno de los favoritos de casi todos los pilotos, con curvas emblemáticas como Eau Rouge y Pouhon que lo convierten en una vuelta de montaña rusa, así como una verdadera prueba de valentía, como se la hace llamar. 

Mario Isola comentó que se van a encontrar más facilidades que dificultades dado el grado de competencia que hay este año. “Pirelli corrió en Spa para las 24 horas el mes pasado, mostrando todo lo que este circuito se equipara; su clima cambiante, la competencia impredecible, y sus grandes exigencias en los neumáticos”, dijo.

“Ahora que traemos el neumático ultrablando para la Fórmula 1, esperamos que esas demandas aumenten aún más con la última generación de coches: dos paradas parecen ser una estrategia probable, pero sabremos más después de las primeras sesiones de entrenamientos libres. Trabajar la estrategia de carrera óptima es especialmente difícil en Spa, ya que tiene que ser flexible: la posibilidad de lluvia, coches de seguridad, o incluso una bandera roja – como vimos el año pasado – significa que los equipos a menudo tienen que reaccionar a las circunstancias cambiantes en lugar de seguir un plan fijo”.

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LAS NOVEDADES

• El ultrablando nunca se ha visto en Bélgica antes, lo que representa una opción más agresiva.
• No ha ocurrido mucho en la Fórmula 1 con el cierre obligatorio de fábrica de dos semanas. La última prueba de neumáticos Pirelli 2018 concluyó el 4 de agosto con Ferrari en Barcelona y no volverá a repetirse hasta el 7-8 de septiembre en Paul Ricard con Mercedes.
• Tres afortunados ganadores de un concurso de Pirelli para niños de 8 a 11 años pasaron una semana en la escuela de karting de Fernando Alonso en Asturias recientemente, aprendiendo los principios de conducción segura y artesanía de carreras a través de un curso diseñado por el propio Alonso.
• Al mismo tiempo que el Gran Premio de Bélgica, las estrellas del Campeonato de Europa de Rally de Pirelli competirán en un tipo diferente de asfalto en el Barum Czech Rally Zlin.

 

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Sobre Jorge Majdalani

Comunicador Social y Periodista a trazos. La primera vez que me enamoré de la Fórmula 1 y que llegó a formar parte de mi vida fue cuando mi padre me sentó frente al televisor y ver juntos así una carrera en un lejano 2002. A partir de ahí tanto él como un asturiano lleno de esencia tienen la culpa de todos mis males formuleros; Alonsista por su lucha, entrega y corazón. Curioso aprendiz y contador de historias.

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