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“Stegosaurus”, nuevo cambio para el monoplaza de Force India La escudería india introduce cambios en la cubierta motor: 30 aletas que funcionan en conjunto con el T-wing

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Tras las sesiones de libres del viernes, el equipo de Force India decide continuar con los cambios realizados en la cubierta de su monoplaza VJM10.

“Lo llamamos la cubierta motor Stegosaurus y funciona en conjunto con el T-wing para ayudar a un mejor rendimiento”, comenta Andy Green, director técnico de la escudería.

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Bautizado como “Stegosaurus” por los propios integrantes del equipo, el agresivo cambio en la cubierta motor del coche revoluciona a todos en parrilla. La inclusión de un triple T-wing y una serie de más de 30 aletas a lo largo de la parte superior de dicha cubierta, fueron puestos a prueba en la FP1 y FP2 de ayer.

Las aletas cumplen la función de mejorar el flujo de aire que llega al T-wing y, al parecer, los datos obtenidos en los Libres del viernes, verifican el buen funcionamiento que se esperaba de estos nuevos elementos. Sin embargo, debido al diseño y la manera en que interactúan las aletas con el alerón, provocan que sólo sean especialmente útiles en circuitos con un alto nivel de carga aerodinámica, como lo es el Gran Premio de México del próximo mes.

Green afirma en sus declaraciones la necesidad de emplear este nuevo conjunto en circuitos de este tipo, sin embargo, es de vital importancia probarlo en pistas diferentes, como es el caso de Marina Bay.

El diseño del “Stegosaurus”, por su similitud con el lomo de aquel reptil ancestral plagado de espinas, fue desarrollado durante el parón veraniego y las primeras pruebas del conjunto alcanzan las expectativas de todo el equipo. Pese a que Singapur, con su peculiar trazado y condiciones ambientales, no resulta el mejor escenario para Force India, Checo está ilusionado y orgulloso de sus posiciones durante las dos primeras sesiones de libres:

 “Fue probablemente nuestro mejor viernes del año en cuanto a aprendizaje y a la mejora que hemos hecho en el coche”, dijo el mexicano tras haber acabado quinto y octavo durante la FP1 y FP2, con miras a desarrollar un buen fin de semana de carrera.

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Sobre Belén Trueba Peñuelas

Belén Trueba Peñuelas
Nací y crecí con el rugido de los motores inundando mi existencia. Desde que tengo uso de razón persigo en la televisión a un samurái asturiano apodado “Magic”, el cual me mostró las maravillas de su mundo y me hizo encontrar mi vocación. Ahora estudio para hacerme parte de la historia de la F1.

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