Force India

Force India no cumple con su potencial en Singapur Sexta y séptima fila de parrilla

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Por raro que parezca, a veces en la Fórmula 1 no todo es como se debe. O como suele, según quién. Por eso, y si había algún equipo que se había mostrado a la altura en prácticamente todas las carreras con un rendimiento sólido y constante como Force India, esta vez han visto como su superioridad sobre los demás en otros circuitos aquí se ha visto alcanzada y hasta superada por Renault o McLaren. 

Y es que lo razonable era que pudieran acceder a la última ronda con la suficiente soltura, pero tras una situación de la pista mejorada y algunas dificultades sobre el manejo y agarre del coche, Pérez, en su caso, se ha visto desplazado y sólo pudo terminar en 12º lugar, sin pasar el corte de la Q2.

“Fue una sesión de clasificación difícil. Todo el camino hasta el final en Q2 luchaba con la parte delantera del coche. Hicimos algunos cambios que ayudaron en la parte delantera, pero en su lugar perdí el agarre trasero”, comentaba el mexicano.

“No estoy muy seguro de lo que salió mal, así que tenemos que analizar los datos para entender por qué no podemos dejarlo esta noche. Mañana será una carrera larga y dura, tenemos que ser pacientes. Estamos solo un par de posiciones fuera respecto a los diez primeros. Lucharemos por los puntos como sea posible”, afirmó.

Force India

Esteban Ocon, a su vez, se las vio un tanto más complicadas que su compañero tras no encontrarse cómodo con el coche en toda la sesión. Así, el de Force India se muestra disgustado pero con el deseo de alcanzar la parte noble y arrancar unos puntos. “Ha sido un día decepcionante para el equipo, la primera sesión mala de clasificación desde hace mucho tiempo. Obviamente, no es lo que queremos ver, pero a veces es así. Me sentí cómodo con el coche hasta la clasificación, pero la evolución de la pista nos alejó. Sufrí con los frenos y era muy fácil cerrar la parte delantera”, explicó el francés. 

“Ahora tenemos que tratar de concentrarnos y recuperarnos para la carrera. Los puntos son aún posibles, incluso saliendo desde la decimocuarta posición, así que lo haremos. Ha habido un registro del cien por cien de coches de seguridad aquí durante los años así que puede haber oportunidades. Nuestro coche es mejor en carrera que en clasificación y mi cumpleaños es mañana, así que realmente quiero conseguir un resultado para mí y para el equipo”.

Robert Fernley, director del equipo, se mostró contrariado y aunque sabe que la carrera es mañana y las oportunidades están, se ven comprometidos al ser una pista tan cerrada y difícil de adelantar. “No cumplimos con nuestro potencial hoy y como resultado, hemos perdido frente a los diez primeros. Sergio sufrió con el agarre trasero, mientras que Esteban no logró una vuelta limpia en la Q2″, dijo.

“Es una pena porque la posición en parrilla es muy importante en este circuito y nos enfrentamos a una gran tarea mañana para llevar los coches a los puntos. Sin embargo, como cualquier circuito urbano, es probable que haya incidentes y oportunidades que usaremos para nuestra ventaja. El ritmo de carrera es fuerte y ambos pilotos están decididos a compensar la decepción de la clasificación de hoy”.

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Sobre Jorge Majdalani

Comunicador Social y Periodista a trazos. La primera vez que me enamoré de la Fórmula 1 y que llegó a formar parte de mi vida fue cuando mi padre me sentó frente al televisor y ver juntos así una carrera en un lejano 2002. A partir de ahí tanto él como un asturiano lleno de esencia tienen la culpa de todos mis males formuleros; Alonsista por su lucha, entrega y corazón. Curioso aprendiz y contador de historias.

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