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Alex Palou consigue una nueva victoria en la F3 Japonesa

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Durante este pasado fin de semana, coincidiendo con el GP de Mónaco de Fórmula 1 y las 500 millas de Indianápolis, en el circuito de Okayama, ha tenido lugar la disputa de la cuarta prueba del campeonato de la F3 japonesa, donde cabe recordar que tenemos representación española, con Alex Palou, ya que en esta temporada está probando suerte fuera del continente europeo.

En la primera sesión de entrenamientos libres, el mejor tiempo seria para Sho Tsuboi, ya que con un tiempo de 1.23.093 conseguía la primera posición, mientras que el español Alex Palou conseguía un tiempo de 1.23.446 para colocar con el tercer mejor tiempo y colocándose bien para tener un buen fin de semana.

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Mientras que en los libres 2, las cosas mejorarían para el piloto español ya que Alex Palou conseguía el mejor tiempo con un crono de 1.22.381 aventajando en 30 milésimas al japonés Mitsunori Takaboshi que sería segundo seguido del también japonés Sho Tsuboi en tercera posición, aunque entre los tres pilotos solo hay una diferencia de 76 milésimas demostrando la igualdad que podría haber en la sesión de clasificación.

Llegaba uno de los momentos más importantes con la primera sesión de clasificación, en la que Mitsunori Takaboshi conseguía el mejor tiempo, y por lo tanto, la pole position para la primera carrera con un tiempo de 1.22.315 aunque Alex Palou conseguía la segunda posición y muy cerca del mejor tiempo, exactamente a menos de una décima del crono que marcaría la pole position, mientras que el tercer lugar seria para Sho Tsuboi.

Mientras en la segunda clasificación (Q2), la pole seria para Alex Palou sacando una diferencia de poco más de una décima al japonés Ritomo Miyata que sería segundo con Sho Tsuboi en la tercera posición, mientras que el líder de la F3 Japonesa, Mitsunori Takaboshi sufría más de lo debido y solo conseguía la cuarta posición, teniendo que remontar en la segunda carrera que se disputara en el domingo.

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Primera carrera del fin de semana en Okayama donde tendríamos un sol espléndido, pero antes de hablar del ganador de esta primera carrera, la salida empezaría mal para Palou ya que el piloto español saldría antes de tiempo y por eso, recibiría un drive through acabándose sus opciones de triunfo

Tras una bonita lucha en cabeza, el triunfo seria para el actual líder del campeonato, Mitsunori Takaboshi aumentado su diferencia en la general con Alex Palou, que debido a la sanción que hacíamos referencia anteriormente, solamente podría acabar en octava posición.  En el podio de esta primera carrera, acompañarían a Takaboshi, Ritomo Miyata en segunda posición con Sho Tsuboi en el tercer lugar.

Mientras en la segunda carrera, las cosas cambiaran para Palou, ya que gracias a que salía en la primera posición de la parrilla juntándolo con un buen ritmo de carrera, y pese a luchar de tú a tú con Ritomo Miyata, el piloto español conseguía la victoria demostrando que el error de la 1ª carrera ya lo había olvidado. Gran victoria de Alex Palou con Ritomo Miyata y Sto Tsuboi en tercera posición.

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La clasificación general la lidera Mitsunori Takasboshi con 78 puntos seguido de Alex Palou con 63 y Ritomo Miyata con 37. La próxima cita de la F3 Japonesa tendrá lugar en el circuito de Suzuka en los días 24 y 25 de junio.

 

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Fórmula 1

Christian Horner compara a Max Verstappen con Sebastian Vettel

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Christian Horner ha elogiado a su piloto estrella, Max Verstappen, dejando claro que piloto es el favorito dentro de la escudería Red Bull y dando algo de razón a las especulaciones que circularon en el momento que Ricciardo decidió dejar el equipo, las mismas decían que el piloto australiano no quería estar a la sombra del joven holandés.

El jefe de la escudería austriaca llegó al extremo de afirmar que Verstappen tiene más talento que Sebastian Vettel y destacar la madurez que el piloto alcanzó. Christian Horner fue jefe de Sebastian Vettel durante seis años. Vettel durante ese tiempo se coronó tetracampeón del mundo con Red Bull.

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Horner ha manifestado que ambos pilotos son parecidos en muchos aspectos, pero a la hora de elegir muestra alguna preferencia hacia el piloto holandés. “Max tiene más talento (que Vettel), es como un león cuando está en el coche”, ha comentado Horner para Auto Bild. “Nunca se rinde, nunca. Tiene un espíritu de lucha loco. Y de hecho me recuerda a Sebastian de alguna manera. Incluso la forma en que se mete en el coche me recuerda a él. Todavía es un chico joven, más joven que Seb cuando llegó. Pero se está convirtiendo en un piloto y hombre adulto”, ha agregado.

La habilidad de Sebastian para lidiar con la presión fue fantástica, pero también tenía un equipo en casa con sus fortalezas. Tiene mucho talento, pero también entiende que tiene que trabajar duro para ser el mejor. Quería entender cada detalle del coche. Analizó a los oponentes y sus debilidades”.

Cuando Mark (Webber) estaba en la fábrica, hablaba con los mecánicos. Sebastian hablaba con los mecánicos, diseñadores e ingenieros porque quería entender la filosofía detrás de todo. Y eso le ayudó. En 2012 fue un piloto muy completo”, ha añadido el británico.

Horner piensa que el futuro del deporte nesecita coches más simples para realzar la labor de los pilotos. “Coches y motores más simples. El piloto debe ser el objetivo, no la tecnología. Desafortunadamente, a veces la FIA y los dueños prestan demasiada atención a la agenda de cada equipo. La próxima generación de pilotos, con algunos como Leclerc y Max, nos dará mucho placer. Max tiene todo lo que necesita para convertirse en campeón”, ha expresado para concluir.

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Fórmula 1

Sergio Pérez: “Force India era la mejor opción que tenía para continuar en F1”

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¿Quién diría que tras la salida de McLaren hace 5 años por la “puerta de atrás”, Sergio “Checo” Pérez tendría la oportunidad de continuar en un equipo pequeño y modesto, sin los presupuestos que manejaba su ex equipo? Para muchos, la carrera de “Checo” en la F1 tenía sus días contados. Sin embargo sus patrocinadores, Vijay Mallya  y el mismo Sergio Pérez coincidieron en algo, Force India era la mejor opción que tenía para continuar en la F1.

Pérez recordó lo difícil que fue dejar McLaren e iniciar una nueva aventura donde iniciaría desde cero pero con muchas esperanzas de triunfar. “Nunca lo hubiera imaginado, salir de McLaren en ese momento era un golpe duro por donde estaba y hacia donde apuntaba. Después llegaba a Force India, un equipo muy chico, con poco éxito en la F1, y a partir de ahí se fue transformando. Soy optimista para el futuro y este será muy importante.”

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La llegada de nuevos inversionistas y mayor capital para innovar para la próxima temporada, ha hecho soñar despierto no solo a Pérez, sino a todo el equipo que, con poco presupuesto en el pasado logró un cuarto lugar en el mundial de constructores, y que le permitirá refrendar de una mejor manera en el 2019.

“Soy muy optimista de la nueva inversión que viene del equipo. En los últimos dos años hemos conseguido el cuarto lugar del campeonato. Sin duda es un equipo muy interesante que me da la oportunidad muy grande para competir y sumar grandes puntos”. Sin duda que las grandes expectativas ha generado la llegada de Lawrence Stroll y el grupo de inversionistas que le acompaña, la pregunta será si el próximo compañero de Sergio Pérez estará a la altura de la gran temporada que ha tenido Esteban Ocon los último dos años. 

Aún y cuando los actuales compañeros de equipo no llevan la mejor relación, han formado un gran equipo que sin duda le ha dado mucho más a la escudería de lo que esperaban. Durante el anuncio sobre su continuidad en la escudería Racing Point Force India un año más, Sergio Pérez afirma: “El próximo año seremos muy competitivos”.

Consciente de las limitaciones en su equipo, Pérez afirma con gran seguridad que el 2019 habrá una diferencia marcada desde el inicio de la temporada, lo que le permitirá luchar por más podios durante el año próximo. “Lawrence Stroll quiere llevar al equipo a un nivel superior,  Tenemos limitaciones pero buenas expectativas”, comentó Pérez a los medios de comunicación.

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Fórmula 1

Williams trabaja para el fichaje de Esteban Ocon en 2019

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Williams está trabajando para contratar a Esteban Ocon para la próxima temporada, pero depende de que el equipo británico de Fórmula 1 obtenga el presupuesto necesario. Se espera que Ocon abandone el equipo de Racing Point Force India a finales de año, con la confirmación de Sergio Pérez y lo que se da por un hecho que Lance Stroll se una a Force India, dado que su padre Lawrence ahora es un inversor de Force India.

El líder del campeonato de Fórmula 2, George Russell, fue anunciado como piloto de Williams la semana pasada, mientras que el protegido de Mercedes, Esteban Ocon, apuntó al equipo británico como su última oportunidad de permanecer en la parrilla de la F1.

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Se sabe que Williams está interesado en Ocon, pero el equipo británico debe considerar su situación financiera dado que está perdiendo a Martini y se ha beneficiado este año al presentar al dúo de Lances Stroll y Sergey Sirotkin, sin Martini y sin el dinero de Stroll, el equipo británico necesita un patrocinador que aporte parte de ese dinero.

La política de pilotos de pago ha ayudado a asegurar su salud financiera a corto plazo, pero Williams ha luchado con un auto no competitivo y es el último en el campeonato de constructores. La firma de Russell, que no se ha hecho a través de ningún soporte comercial de Mercedes, se considera una declaración de intenciones significativa de Williams que quiere poner sus perspectivas competitivas por encima de sus necesidades financieras. Esta es también la razón por la que Ocon sigue siendo una propuesta atractiva a pesar de no aportar ningún respaldo.

Sin embargo, después de firmar a Russell, Williams no puede permitirse el lujo de traer a Ocon sin obtener los fondos necesarios. Williams espera aumentar el presupuesto para cubrir el segundo asiento de forma independiente, lo que le daría la libertad de elegir al segundo piloto. Ocon dijo el jueves antes del Gran Premio de Estados Unidos que estaba feliz por Russell y no cree que sus posibilidades de unirse a Williams estén muertas.

“Fue bueno ver que George sea ascendido”, dijo. “También es parte del programa junior de Mercedes, y firmó por varios años, y esa no fue nuestra intención de firmar por tantos años. Todavía hay un segundo asiento en Williams, todavía hay conversaciones, así que veremos a dónde va. Felicitaciones a George. Él no estaba robando mi lugar en absoluto, no fue así como sucedió”. Ocon no es el único piloto en disputa por el segundo asiento de Williams, ya que se cree que la lista restringida contiene un par de pilotos en el paddock de F1.

Sirotkin está compitiendo por permanecer en la F1, pero eso depende de si el equipo está contento de continuar con el novato y de que su patrocinador, SMP Racing, esté dispuesto a arriesgarse a financiar otro año con un auto muy lento de respaldo. El piloto de reserva Robert Kubica también podría ser un contendiente y ha hecho un nuevo impulso para asegurar un presupuesto mayor para 2019. Los diálogos con el banco nacional de Polonia no parecen llegar a buen puerto, por lo que si cambia la política en Williams de no buscar pilotos que aporten dinero el futuro del polaco está muy oscuro.

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¿Podio de Red Bull en EEUU? Ricciardo lo ve posible #USGP t.co/wspIsiBazD

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Carlos Sainz: "Hamilton es uno de los mayores talentos que la F1 ha tenido" #USGP t.co/HZiZXpmLB0

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