Nuevo abandono de Fernando Alonso en Canadá Declaraciones de Alonso, que tuvo que abandonar por un problema de su motor Honda en las últimas vueltas en Canadá.

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Otra vez Honda, tras volver de un abandono en Indianápolis, al ovetense se le paraba otra vez su monoplaza, ahora de vuelta en la F1, en el sector 2 del Gran Premio de Canadá. Fernando Alonso se quedó esta vez a 2 vueltas de los puntos, después de una carrera bastante buena del piloto español en la que peleó y sacó otra vez petróleo de un MCL32 que viendo a su compañero de equipo no esta para muchas alegrías.

Aún así, nada más dejar su coche en la escapatoria acabó protagonizando una de las imágenes de la jornada al subirse a la grada con los aficionados. Cuando le preguntaron sobre el gesto de subirse a la grada, el bicampeón del mundo con Renault comentaba que allí había mucha afición, le apoyaban, y los vió tan exaltados que quería lanzar los guantes, pero desde su posición no podía, por lo que se subió a la grada y una vez allí no podía casi salir.

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Momento bonito y anecdótico de otra carrera en la que una vez más el coche quizás no estuvo a la altura del piloto. Por los mecánicos, eso decía el bicampeón del mundo, que afirmaba que ya no tenía nada que demostrar y si seguía peleando era por la gente que trabaja detrás en el box para tener su coche listo:

“Tras 16 años en este deporte, no me va a cambiar la vida puntuar o no. Aunque para el equipo si lo es, sobre todo por respeto a los mecánicos que trabajan día y noche cambiando sobre todo motores este año. Es por ellos por lo que intentas hacer todo lo posible los domingos, y conseguir alguna recompensa”. 

Además fué preguntado por cuál fué su primer pensamiento al ver que su MCL32 se paraba, y ya se refería al siguiente Gran Premio en Bakú, afirmando que saldría último, ya que penalizará por cambio de motor nuevo que tendrá que estrenar y pasar el límite reglamentario de 4 por temporada. Otro toque de advertencia a la firma nipona. No quiso hacer declaraciones sobre las posibles mejores que iban a introducir en este Gran Premio:

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“No trabajo para Honda, no formó parte del equipo de ingenieros, no estoy creando las unidades de potencia, por lo que no tengo ninguna información de cuando llegarán esas mejoras”

Al preguntarle sobre la carrera y si le sobraron un par de vueltas al motor de su McLaren, Fernando afirmaba que quizás sí, y que toda la carrera tuvieron un déficit de potencia en el que era incluso peligroso su falta velocidad en la recta comparada con los otros pilotos.

“Sí, quizás le sobraron esos dos giros. Ha sido una carrera bastante difícil, perdíamos mucho en las rectas, incluso a mitad de recta ya nos adelantaban y era peligroso ir despacio comparado con los demás. Intentamos plantear la estrategia, hacer nuestra carrera y estuvimos en los puntos, pero no pudimos acabar. Lo intentaremos en la siguiente”.

 

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Sobre Rafael Lachica Garrido

F1 since 2004. “Tifossi” de la Scuderia Ferrari, mi piloto favorito es el rey de Mónaco, Ayrton Senna.

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