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Fórmula 1

Aston Martin estudia formar parte de la Formula 1 a partir de 2021

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Andy Palmer, director ejecutivo de Aston Martín, que asistió a la última reunión de la FIA sobre motores, expone que solo se podría justificar la entrada de Aston Martín en la Formula 1 si existiese un techo de gasto. Aston Martin, actual patrocinador de Red Bull Racing trabajan de la mano con Adrián Newey en un proyecto de un coche de calle, Valkyrie, que llevara motor Cosworth.

Palmer manifestó: “Estamos en al periferia de la F1, con el Valkyrie y con Red Bull. Siempre está esa pregunta: ¿Querríais entrar como equipo? Nuestro mayor rival es Ferrari, por lo que en ese sentido sería racional estar involucrados”.

Aston Martin

“Pero como una empresa que solo se mueve para sacar beneficios, no tenemos 350-400 millones cada año para gastar en F1. Si hay un techo de gasto en cuanto a empleados o en cuanto al dinero que gastas para desarrollar el nuevo motor y es uno razonable tendríamos una buena razón para estudiarlo. Por ahora hay muchas opiniones y todavía se está transformando todo hacia la idea final.”

Segun explico Andy Palmer, los primeros indicios son esperanzadores y aunque que existe todavía un consenso entre los actuales y los futuros equipos.

“Está yendo en la dirección correcta. Todo el mundo acepta que se necesita más espectáculo en F1, más ruido, no quieres que eso restrinja el rendimiento, pero tienes que bajar los costes. No creo que haya alguien que no esté de acuerdo.”

“Pero el debate es ¿cómo? La FIA dirá ‘¿Porqué no quitáis esto?’ y la mitad de la gente dirá No, no puedes hacerlo. Por lo que es un largo camino para encontrar un formato que todos acepten. Creo que tanto la FIA como la F1 tienen que dar un paso y decir, esto es lo que haremos”.

Tanto los actuales fabricantes como los futuribles han aceptado investigar nuevas maneras de formatos de motor.

“Los dos turbos frente al individual no está aprobado aún. Parece que está encima de la mesa, pero no está aprobado. Hemos estado pidiendo un estudio sobre cómo serían las presiones en los cilindros, cómo afectaría al rendimiento. Obviamente, es un motor hipotético”, añade.

Andy Palmer

“No está claro Obviamente tenemos una buena relación con Cosworth y si si tratas de crear una relación que diga ‘Valkyrie F1, por ahora por 150.000 libras tienes un Aston Martin en el que ya se aprecia’,, entonces claramente tiene sentido tratar de hacerlo juntos. Eso no significa que no puedas considerar, por ejemplo a Ricardo [suministrador de las cajas de cambios de Valkyrie], que estuvieron en la reunión, o Ilmor”.

“Todos estábamos escuchando Hemos hablado sobre lo que puede ser con varias partes, pero no hemos decidido nada. Espero que esté más claro en septiembre y que nos permita tomar una decisión adecuada. Nunca he sido fan de un patrocinio sin más. Siempre trato de tener algún grado de autenticidad y cuanto más, mejor. Por ahora la autenticidad llega con el Valkyrie y el hecho de que Adrian Newey esté trabajando con nosotros. Pero si podemos ponerla en otra dirección y encontrar algo donde podamos contribuir técnicamente, estaré a favor”.

Palmer espera poder dar apoyo técnico si el proyecto avanza a los lugares exigidos por el fabricante, más que respaldar a otros motores.

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Fórmula 1

En MP Motorsport, ven a Roberto Merhi regresando a la Fórmula 1

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A pesar del inicio duro que está teniendo Roberto Merhi este año en la Fórmula 2, el director del equipo MP Motorsport, equipo en el que corre actualmente, ve posible la vuelta del castellonense al gran circo de la F1. Varios problemas en Bahréin y en Bakú, obligaron a la remontada al piloto español, el cual no logró sumar puntos para el equipo después de que le fallase el embrague en Bakú y una avería le obligase a abandonar en la carrera del sábado en Bahréin.

A pesar de todo Sander Dorsman, el mandamás de su equipo de F2, dice que todavía no han tenido un fin de semana normal: “A día de hoy no hemos tenido un fin de semana sin contratiempos. Nos gustaría que Mónaco fuese un gran premio tranquilo para nosotros”.

FIA Formula 2 Series

A pesar de que Roberto corrió en 2015 con Manor en F1, los problemas económicos del equipo provocaron la salida del piloto de Benicasim a la Fórmula 2. En MP Motorsport dicen que estar activo es lo mejor de cara a volver: “Sería una pena que cuando pierdes tu asiento en F1 ya no puedas competir en ningún lado con monoplazas”.

“Creo que es bueno que pueda seguir activo en monoplazas y más con la ambición que tiene Merhi.  ¿Por qué no dar esa oportunidad a los pilotos? Estaría muy bien que pilotos como Kimi Raikkonen compitiesen aquí algunas carreras”.

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Fórmula 1

Evento de Red Bull en Zandvoort durante este fin de semana

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No solo son carreras para las escuderías de F1, y este fin de semana Red Bull, quizá la escudería con más eventos aparte de la Fórmula 1, ha demostrado una vez más que les gusta el marketing y los eventos publicitarios.

En Zandvoort han organizado un fin de semana, desde el viernes 18 de mayo hasta el lunes 21 de mayo, donde se disputa la World Touring Cup junto a carreras de GT3, supercars, sportcars, etc. con el objetivo de promover el mundo del motor.

redbullracing.redbull.com

Además de todo esto se ha disputado una carrera en la que tanto Max Verstappen como Daniel Ricciardo llevaban en sus Aston Martin, una caravana enganchada, la cual el australiano destrozó a lo largo de varias curvas que componen este circuito.

En cuanto a los monoplazas de Red Bull, estaban el RB7 y el RB8 que piloto además de Daniel y Max, el que fue piloto de la escudería, David Coulthard.  Todo esto ocurre a una semana escasa de que se celebre el Gran Premio de Mónaco que se disputará en las calles del principado del 24 al 27 de mayo.

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Fórmula 1

Mika Hakkinen avisa a Kevin Magnussen sobre su estilo agresivo

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El ex-piloto finlandés dos veces campeón del mundo de Fórmula 1Mika Hakkinen, ha alertado al piloto danés sobre la necesidad de cambiar su estilo tan agresivo en pista o se arriesgará a ganarse una mala reputación en la categoría.

El gran rendimiento de Magnussen durante este inicio de campaña, ha superado a su compañero Grosjean en todas las carreras y es el artífice de los 19 puntos que ostenta Haas en la clasificación de constructores, se ha visto empañado por diversos incidentes en pista que no dejan en buen lugar al piloto danés.

HaasF1team.com

Pierre Gasly estuvo a punto de terminar su carrera antes de tiempo en Bakú por un movimiento inapropiado de Magnussen en la recta, mientras que Charles Leclerc tuvo los reflejos necesarios para evitar el Haas del danés al finalizar los libres en España tras otro movimiento dudoso del de Roskilde.

Los stewards solo tomaron medidas contra Kevin en el primer incidente en Bakú, pero el segundo tampoco ayuda a limpiar su reputación según el ex-piloto de McLaren y Lotus

“Conozco a Kevin desde hace tiempo, al igual que a su padre Jan, y es bueno ver que está consiguiendo grandes resultados para Haas. Tengo sentimientos encontrados, porque creo que es importante para un piloto mostrar su fortaleza y su compromiso con el trabajo, pero debe haber unos límites para lo que estás dispuesto a hacer en carrera“.

“En el Gran Premio de Azerbaiyán, pienso que cometió un gran error con su movimiento contra Gasly y no debes hacer esto muchas veces porque consigues ganarte una mala reputación”.

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Victoria de Charles Milesi en la segunda carrera de la FR Eurocup en Silverstone t.co/n8xvkXEZyr

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