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Fórmula 1

Chase Carey visita Barcelona para presentar el GP de España

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El máximo responsable de la Fórmula 1, el norteamericano Chase Carey está de visita en Barcelona para asistir a la presentación del GP de España, que se disputará la próxima semana en el Circuit de Cataluña entre  los días 12 y 14 de mayo.

El acto de presentación de la carrera española se ha desarrollada en el Museo Nacional de Arte de Cataluña, en las montañas de Montjuic, en el que fuese mítico trazado barcelonés que albergó el GP de España durante tantos años. El evento fue presidido por Vicenç Aguilera, actual responsable del Circuit de Cataluña y contó como principal aliciente la presencia de Chase Carey.

Una presencia con la que Carey ha querido reforzar el vínculo de Liberty Media con las autoridades del trazado barcelonés, que viene acogiendo tradicionalmente la carrera en nuestro país desde el año 1991 de forma ininterrumpida.

@Circuitcat_es

“La relación con Liberty Media, con Chase (Carey) es muy buena. Están abiertos a escuchar los problemas a los que nos enfrentamos con la organización de los Grandes Premios y tenemos un claro entendimiento de que debemos transformar nuestra carrera en un gran evento”, afirmó Aguilera.

“Hoy es un gran evento, pero todos entendemos que su influencia debería ser mayor tanto en la ciudad de Barcelona como en los alrededores del Circuit”, añadió.

“Nuestra relación debería basarse en un negocio justo y una estrategia a largo plazo. Empezamos muy bien. Su equipo escucha las propuestas para mejorar el espectáculo. Vamos a ver los pequeños detalles, pero son importantes. Por ejemplo, los coches tendrán el número y el nombre del piloto para que se vea mejor qué piloto es. Pequeños detalles. Hemos hecho nuevos packs para el Paddock Club y el hospitality, para que vean que hemos entendido el mensaje”, concluyó el Presidente del Circuit de Cataluña.

Por su parte, Chase Carey ha incidido en la intención de Liberty Media de reforzar sus vínculos con Barcelona, en general, y el Circuit de Cataluña en particular, cuyo contrato con la Fórmula 1 expirará en 2019.

El actual responsable de la Fórmula 1 está buscando apuntalar la presencia en el calendario de citas consideradas históricas como Gran Bretaña, España, Alemania o Francia (que de hecho, volverá al calendario en 2019). Y en ese sentido han ido las palabras de Carey durante la presentación del GP de España

“Mantenemos desde hace muchos años una asociación a largo plazo con Barcelona y nuestro principal objetivo es trabajar con esa asociación de cara al futuro. En estos tres meses, hemos dicho que queremos crear valor a largo plazo. Queremos trabajar a partir de esa asociación y deseamos que esta asociación a largo plazo se mantenga en el futuro”, aseguró Carey.

“Barcelona es una ciudad preciosa, mágica y es el inicio de la gira europea. El corazón del Deporte está en Europa. Lo reconocemos y, por ello, queremos reforzar la importancia de las bases de la Fórmula 1 en Europa”, añadió.

“La Fórmula 1 tiene una gran historia en Barcelona y no podríamos pensar en un lugar mejor que combina la belleza de una ciudad como Barcelona con la asociación histórica que tiene”, aseguro Carey.

Por último, Carey aprovechó su intervención para deslizar la intención de Liberty Media de ir introduciendo una serie de cambios, tanto a nivel meramente deportivo como desde el punto de vista organizativo.

Unos cambios, que sin ser revolucionarios, permitan a los organizadores rentabilizar competitiva y empresarialmente la existencia de este tipo de carreras y la enorme inversión que supone su inclusión en el calendario.

“Queremos ser respetuosos con las tradiciones de este deporte. Una de las cosas que lo han hecho tan grande es su historia y tradición. Queremos traer innovación, pero respetando lo que ya hay. Estamos trabajando muy duro para que la competición en pista sea aún más emocionante, hacer que el evento sea más interesante, y encontrar formas de que los fans puedan interactuar con los pilotos, los equipos y el deporte en general de una forma que no han sido capaces en el pasado. Es un deporte con muchos aficionados apasionados, por lo que si les damos más oportunidades de interactuar con sus protagonistas, reforzaremos su amor por él”, concluyó el responsable de la Fórmula 1.

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Fórmula 1

Sergio Pérez: “Force India era la mejor opción que tenía para continuar en F1”

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¿Quién diría que tras la salida de McLaren hace 5 años por la “puerta de atrás”, Sergio “Checo” Pérez tendría la oportunidad de continuar en un equipo pequeño y modesto, sin los presupuestos que manejaba su ex equipo? Para muchos, la carrera de “Checo” en la F1 tenía sus días contados. Sin embargo sus patrocinadores, Vijay Mallya  y el mismo Sergio Pérez coincidieron en algo, Force India era la mejor opción que tenía para continuar en la F1.

Pérez recordó lo difícil que fue dejar McLaren e iniciar una nueva aventura donde iniciaría desde cero pero con muchas esperanzas de triunfar. “Nunca lo hubiera imaginado, salir de McLaren en ese momento era un golpe duro por donde estaba y hacia donde apuntaba. Después llegaba a Force India, un equipo muy chico, con poco éxito en la F1, y a partir de ahí se fue transformando. Soy optimista para el futuro y este será muy importante.”

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La llegada de nuevos inversionistas y mayor capital para innovar para la próxima temporada, ha hecho soñar despierto no solo a Pérez, sino a todo el equipo que, con poco presupuesto en el pasado logró un cuarto lugar en el mundial de constructores, y que le permitirá refrendar de una mejor manera en el 2019.

“Soy muy optimista de la nueva inversión que viene del equipo. En los últimos dos años hemos conseguido el cuarto lugar del campeonato. Sin duda es un equipo muy interesante que me da la oportunidad muy grande para competir y sumar grandes puntos”. Sin duda que las grandes expectativas ha generado la llegada de Lawrence Stroll y el grupo de inversionistas que le acompaña, la pregunta será si el próximo compañero de Sergio Pérez estará a la altura de la gran temporada que ha tenido Esteban Ocon los último dos años. 

Aún y cuando los actuales compañeros de equipo no llevan la mejor relación, han formado un gran equipo que sin duda le ha dado mucho más a la escudería de lo que esperaban. Durante el anuncio sobre su continuidad en la escudería Racing Point Force India un año más, Sergio Pérez afirma: “El próximo año seremos muy competitivos”.

Consciente de las limitaciones en su equipo, Pérez afirma con gran seguridad que el 2019 habrá una diferencia marcada desde el inicio de la temporada, lo que le permitirá luchar por más podios durante el año próximo. “Lawrence Stroll quiere llevar al equipo a un nivel superior,  Tenemos limitaciones pero buenas expectativas”, comentó Pérez a los medios de comunicación.

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Fórmula 1

Williams trabaja para el fichaje de Esteban Ocon en 2019

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Williams está trabajando para contratar a Esteban Ocon para la próxima temporada, pero depende de que el equipo británico de Fórmula 1 obtenga el presupuesto necesario. Se espera que Ocon abandone el equipo de Racing Point Force India a finales de año, con la confirmación de Sergio Pérez y lo que se da por un hecho que Lance Stroll se una a Force India, dado que su padre Lawrence ahora es un inversor de Force India.

El líder del campeonato de Fórmula 2, George Russell, fue anunciado como piloto de Williams la semana pasada, mientras que el protegido de Mercedes, Esteban Ocon, apuntó al equipo británico como su última oportunidad de permanecer en la parrilla de la F1.

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Se sabe que Williams está interesado en Ocon, pero el equipo británico debe considerar su situación financiera dado que está perdiendo a Martini y se ha beneficiado este año al presentar al dúo de Lances Stroll y Sergey Sirotkin, sin Martini y sin el dinero de Stroll, el equipo británico necesita un patrocinador que aporte parte de ese dinero.

La política de pilotos de pago ha ayudado a asegurar su salud financiera a corto plazo, pero Williams ha luchado con un auto no competitivo y es el último en el campeonato de constructores. La firma de Russell, que no se ha hecho a través de ningún soporte comercial de Mercedes, se considera una declaración de intenciones significativa de Williams que quiere poner sus perspectivas competitivas por encima de sus necesidades financieras. Esta es también la razón por la que Ocon sigue siendo una propuesta atractiva a pesar de no aportar ningún respaldo.

Sin embargo, después de firmar a Russell, Williams no puede permitirse el lujo de traer a Ocon sin obtener los fondos necesarios. Williams espera aumentar el presupuesto para cubrir el segundo asiento de forma independiente, lo que le daría la libertad de elegir al segundo piloto. Ocon dijo el jueves antes del Gran Premio de Estados Unidos que estaba feliz por Russell y no cree que sus posibilidades de unirse a Williams estén muertas.

“Fue bueno ver que George sea ascendido”, dijo. “También es parte del programa junior de Mercedes, y firmó por varios años, y esa no fue nuestra intención de firmar por tantos años. Todavía hay un segundo asiento en Williams, todavía hay conversaciones, así que veremos a dónde va. Felicitaciones a George. Él no estaba robando mi lugar en absoluto, no fue así como sucedió”. Ocon no es el único piloto en disputa por el segundo asiento de Williams, ya que se cree que la lista restringida contiene un par de pilotos en el paddock de F1.

Sirotkin está compitiendo por permanecer en la F1, pero eso depende de si el equipo está contento de continuar con el novato y de que su patrocinador, SMP Racing, esté dispuesto a arriesgarse a financiar otro año con un auto muy lento de respaldo. El piloto de reserva Robert Kubica también podría ser un contendiente y ha hecho un nuevo impulso para asegurar un presupuesto mayor para 2019. Los diálogos con el banco nacional de Polonia no parecen llegar a buen puerto, por lo que si cambia la política en Williams de no buscar pilotos que aporten dinero el futuro del polaco está muy oscuro.

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Fórmula 1

¿Podio de Red Bull en EEUU? Ricciardo lo ve posible

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Daniel Ricciardo va en contra de las predicciones y siente que un podio será posible en el GP de Estados Unidos. El jefe de Red Bull, Christian Horner, manifestó que la posibilidad de victoria en condiciones normales para Red Bull sería en México y Brasil debido a las características del circuito que se adaptan mejor al auto del equipo.

Sobre esto, Ricciardo se resistió a la predicción de no poder luchar por la victoria contra Mercedes y Ferrari en Austin. Por eso, el piloto australiano cree que el podio es posible gracias a las oportunidades que ofrece la pista a pesar de que el equipo sólo consiguió un podio en las tres carreras anteriores en COTA (el tercer lugar de Ricciardo en la carrera de 2016).

@redbullracing

“Creo que tendremos un coche decente por aquí. Es raro que no haya tenido ningún podio (aparte de las victorias), así que intentaré que eso suceda”, dijo Ricciardo. “El año pasado tuvimos una carrera bastante fuerte, pero luego tuvimos que detenernos por algunos problemas mecánicos, pero definitivamente es una pista divertida en la que correr”.

“Disfruto de Austin, pero el circuito es realmente bueno para las carreras, ya que puedes adelantar y tiene un diseño que lo hace único. Estoy feliz si está algo mojado para el viernes y el sábado, pero creo que si la carrera es en seco el domingo, todavía será muy emocionante”.

Ricciardo está en su peor racha desde que está en la Formula 1, su último podio fue en si victoria en Montecarlo. En ese mismo período de 11 carreras desde el Gran Premio de Mónaco, su compañero de equipo en Red Bull, Max Verstappen, ha conseguido seis podios, incluida su victoria en el Gran Premio de Austria.

 

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Sergio Pérez: "Force India era la mejor opción que tenía para continuar en F1" #USGP t.co/WCoI9n3lMl

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Carlos Sainz: "Hamilton es uno de los mayores talentos que la F1 ha tenido" #USGP t.co/HZiZXpmLB0

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