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Fórmula 1

Domingo de contrastes para Haas

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La temporada 2017 de Haas esta siendo muy irregular en tanto a resultados se refiere. El equipo americano se despide del GP de Austria con un sabor agridulce, ya que el gran resultado de Grosjean con su sexta posición no eclipsa el abandono de Magnussen y la fiabilidad del equipo americano.

A pesar de que el equipo fue mejorando a lo largo de la jornada del GP de Austria, el piloto que ha llevado las riendas del equipo este fin de semana ha sido el francés. El sábado obtuvo la séptima posición y con la consecuente penalización de Lewis partía sexto.

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En la carrera realizó una gran salida, incluso superando el Ferrari de Raikkonen, una vez el finés lo adelantó solo mantuvo la concentración y tiró hacia delante con aire limpio: “Fue una gran carrera, hice una buena primera vuelta y pude adelantar a Kimi. Fue divertido luchar contra el Ferrari aunque sabíamos que eran más rápidos que nosotros y no podríamos consolidar la posición. Aun así lo hemos intentado”.

Después de la lucha con Kimi, su única preocupación era mantener a distancia a Perez para afianzar el sexto puesto.: “Checo venía rápido por detrás con un ritmo fuerte, hicimos que los neumáticos funcionasen, apretamos y pudimos mantener la posición”, explicaba Romain sobre su lucha contra el Force India.

En el otro lado del garaje, Magnussen partía decimoquinto y con ganas de arreglar los problemas que había padecido el sábado con su Haas. A pesar de eso, el piloto danés no pudo acabar la carrera debido a un problema en el sistema hidráulico en su coche.

“Hemos tenido un problema en la parte hidráulica. Una lástima porque el rendimiento del coche era bueno aquí. Mirando el lado positivo, el coche ahora se comporta mejor por lo que no debemos ser pesimistas de cara al futuro. Afortunadamente Romain ha conseguido varios puntos que nos permiten aumentar la ventaja con Renault”, comentaba el piloto de Haas.

“Silverstone es un circuito veloz y tendremos que tener en cuenta las gomas para rodar bien allí”, explicaba el piloto danes de cara al GP de Silverstone.

 

 

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Fórmula 1

Charles Leclerc ¿nuevo piloto de Haas en 2019?

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Parece que el futuro de Charles Leclerc está en el equipo Haas ya que todo parece que el finlandés Kimi Raikkonen seguirá una temporada más como piloto de Ferrari. Cabe recordar que Charles Leclerc está en su primera temporada como piloto de Fórmula 1 después de años como piloto probador de varios equipos.

En 2016, Leclerc ganó el campeonato de la GP3, mientras que el año pasado, ganó el campeonato de la Fórmula 2. Durante la primera parte de la temporada, el piloto monegasco ha estado en un ritmo vertiginoso según los máximos responsables de Sauber. 

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Aunque todo parecía que Leclerc reemplazaría a Kimi Raikkonen en Ferrari a partir de la próxima temporada, todo esto ha cambiado en las últimas semanas. El ex presidente de Ferrari, Sergio Marchionne era un gran admirador de Leclerc y quería convertirlo en compañero de equipo del cuatro veces campeón de Fórmula 1, Sebastian Vettel, lo antes posible.

Pero con la repentina muerte de Marchionne, Ferrari se ha visto obligado a reconsiderar su estrategia, y como resultado de eso, se cree que han acordado una extensión de contrato de dos años con Raikkonen que se anunciará el fin de semana del Gran Premio de Italia, que es la carrera de casa de Ferrari.

Si este movimiento termina siendo confirmado, significaría que Leclerc no podría conducir para Ferrari hasta al menos la temporada 2021. Con él superando regularmente a su compañero de equipo Marcus Ericsson sería poco probable que regresara a Sauber, por lo que probablemente se mudaría a Haas, el otro equipo con motor Ferrari.

El equipo estadounidense no firmó a Leclerc para la temporada 2017, ya que querían pilotos experimentados en esta temporada. Si Leclerc termina firmando con Haas como se espera, probablemente signifique que Romain Grosjean, que ha sido piloto para Haas desde que llegaron a la Fórmula 1 en la temporada 2016, se quedaría sin un lugar en el equipo.

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Fórmula 1

Optimismo en Sauber para 2019

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La escudería suiza está teniendo una temporada muy superior a las anteriores, gracias, en gran parte a la sociedad con Alfa Romeo y el nuevo motor Ferrari .Simone Resta, actual director técnico de Sauber ha querido comentar varios puntos importantes sobre el rendimiento del equipo suizo en 2018.

El primer punto ha sido la inyección financiera por parte de Alfa Romeo, y por lo tanto, fichando a Charles Leclerc quien ha sumado puntos para el equipo, a diferencia de las anteriores  temporadas.

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Por otro lado, Resta  ha destacado que el equipo suizo está trabajando en mejorar el coche de esta temporada. “Actualmente, el equipo va en crecimiento  ya que somos un equipo independiente  en la formación técnica, por lo que ahora estaremos enfocados en el 2019 ya que vienen nuevos cambios en el alerón delantero. Nos centraremos en un hacer un diseño sencillo en la parte delantera, sin olvidar el gran cambio técnico en la aerodinámica de la próxima temporada.”

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Fórmula 1

¿Vuelve la F1 a Holanda?

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Hace uno días los compañeros de Ziggo Sport han lanzado una petición para intentar que Holanda pueda tener un gran premio de F1 con los circuitos de Assen o Zandvoort como posibles sedes. La explosión de interés de Max Verstappen ha dado lugar a un gran número de seguidores en los Países Bajos, y se espera que el Gran Premio de Bélgica sea invadido por los fans del piloto de Red Bull.

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Con Liberty Media considerando seriamente expandir el calendario, varios países se han ofrecido donde destacan Vietnam, Argentina y Dinamarca.

Pero con Max demostrando su talento en el equipo de la bebida energética, todos los fans holandeses están deseando tener una carrera en su país. Por eso, Rob van Gameren y Ziggo Sport han propuesto que la máxima categoría de automovilismo tenga un gran premio de F1 en Holanda.

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6 minutos para el final de la carrera. El Toyota #08 de Buemi, Nakajima y Fernando Alonso sigue líder por delante d… t.co/j3HGON5p24

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