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Fórmula 1

En Red Bull tienen plan B si Ricciardo no renueva

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Christian Horner ha expuesto algunas perlas ante la prensa en territorio japonés, ha revelado que en Red Bull están cubiertos en caso de que el piloto australiano decida irse del equipo cuando termine su contrato a finales de 2018, y que es precisamente por esa razón que Carlos Sainz sigue perteneciendo a Red Bull. Lo que es cierto es que Daniel por primera vez en su carrera tendrá en sus manos su futuro, en cuanto su contrato termine podrá decidir irse a otro equipo o renovar, pero en el equipo de las bebidas energetizantes confían en que se quedará y renovará su contrato.

Pero en la F1 siempre se debe de tener un plan B listo, en éste caso Christian Horner ha dicho que el plan B para Red Bull se llama Carlos Sainz, el piloto nacido en Madrid correrá en 2018 para la escudería francesa Renault, Carlos ha sido cedido por Red Bull por un año y si no hay cambios en la alineación de Red Bull para 2019 Carlos sería dejado en ibertad para seguir su carrera en F1 lejos del equipo austriaco.

f1.com

“Es importante tener siempre opciones con las que cubrirte. Es por eso que conservamos a Carlos Sainz y es por lo que estamos desarrollando a otros jóvenes”, fueron las palabras del jefe de equipo de Red Bull en declaraciones recogidas por Sky Sports F1.

“Pero la prioridad es tener ambos pilotos durante algún tiempo. Queremos mantener a Max y Daniel en el coche a largo plazo. Es cosa nuestra proporcionarles un coche con el que sean capaces de conseguir los resultados que ciertamente sabemos que pueden lograr”.

En Red Bull sostienen que están muy contentos con sus pilotos, reconocen el nivel altísimo de Daniel, su madurez y consistencia, pero también saben que a finales de 2018 será el australiano el que tenga que decidir si continúa con ellos o busca suerte en otro equipo, el principal objetivo de Ricciardo es ganar, así que Red Bull está enfocado en brindarle a él y a Max un auto con el que puedan pelear el campeonato, si lo logran ninguno de sus dos pilotos querrá irse.

“Es la primera vez que Daniel está fuera de contrato el próximo año, pero eso no quiere decir que se quiera ir, y no quiere decir que nosotros queramos que se vaya a ningún otro sitio o que queramos a nadie más”

Todos sabemos que Max Verstappen ha tenido un año muy complicado principalmente por sus graves problemas de fiabilidad, tras los cuales ha expresado en varias ocasiones que él tiene como objetivo pelear el campeonato, esperaba hacerlo este año pero no ha podido ser, si en 2018 Red Bull tampoco le puede brindar un auto ganador lo más probable es que alguno de los dos pueda cambiar de aires para 2019, y es ahí donde un piloto trabajador y serio como Carlos Sainz podría llegar al equipo que siempre ha sido su sueño, Red Bull Racing.

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Fórmula 1

McLaren espera olvidar los últimos abandonos con una buena actuación en Francia

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Después de que Stoffel Vandoorne abandonara en el Gran Premio de España y Fernando Alonso tuviese que abandonar también en Mónaco y Canadá, el equipo espera conseguir un buen resultado este fin de semana que les ayude a olvidar los problemas que sufrieron en las carreras anteriores.

Fernando Alonso: “No corremos normalmente en nuevos circuitos, o pistas que son nuevas para la mayoría de nosotros pero que tienen mucha historia detrás, así que es genial correr en Paul Ricard después de mi experiencia en Le Mans. Ganar las 24 horas de Le Mans sigue siendo un sueño y fue un fin de semana increíble. Todavía estoy asumiéndolo y estoy deseando volver a subirme a un coche y correr de nuevo”.

@mclarenf1

“Nunca he corrido en Paul Ricard en Fórmula 1, pero sí que estuve haciendo test hace unos años y he visto el diseño del nuevo trazado. Parece que puede convertirse en una ‘mega pista’ e ir a un nuevo circuito es siempre emocionante y todos empezaremos de cero”.

“Parece que será un circuito duro tanto para los coches como para los pilotos y complejo para conseguir el setup de los coches. Parece que habrá sitios donde adelantar, así que espero que sea una carrera divertida. Después de dos fines de semana decepcionantes esperamos conseguir un resultado positivo en Francia”.

Stoffel Vandoorne: “Soy el único piloto de la parrilla que ha podido probar la pista porque estuve haciendo unos test de Pirelli en 2016. Fue una experiencia genial. Parece que habrá carreras apasionantes en este circuito. Es una mezcla entre zonas rápidas y lentas, y algunas curvas como Signes son muy complicadas y divertidas. Hay zonas donde se puede adelantar, así que eso nos puede ayudar para acercar a todos los coches. Espero que podamos olvidar los últimos resultados que hemos tenido”.

Eric Boullier: “Creo que tenemos potencial para hacer una buena carrera. Será un desafío para pilotos y para los ingenieros. Después de los últimos abandonos nos vamos a centrar en la fiabilidad. Hemos trabajado muy duro para entender lo que sucedió en Canadá y espero que en Francia podamos enseñarlo en la pista”.

Al margen del Gran Premio de Francia, tanto Vandoorne como Boullier han querido felicitar a Fernando Alonso por ganar las 24 horas de Le Mans:

Vandoorne: “Felicidades a Fernando por ganar en Le Mans. Vi las últimas horas de la carrera y deseaba que no sucediese nada grave hasta el final. Sé que Fernando se preparó mucho para esta carrera y fue una victoria merecida para todo el equipo”.

Boullier: “En nombre de todo el equipo quiero dar la enhorabuena a Fernando por su fantástica victoria en Le Mans. Fernando mostró su talento y fortaleza mental en esta carrera tan dura e hizo que todos sonriéramos mientras levantaba el trofeo en el podio. Sabemos que quería conseguirla desde hace tiempo y es otro logro para recordar”.

WEC

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Fórmula 1

Esteban Ocon: “Tenemos que conseguir más aficionados a la Fórmula 1 en Francia”

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Esteban Ocon ha declarado sobre el Gran Premio de su casa que este será una buena ayuda para que los franceses vuelvan a ‘engancharse’ a la Fórmula Uno.

“Creo que Francia, durante el periodo en que no hubo un gran premio allí, perdió un poco de interés en el deporte de motor”, ha declarado el piloto de Force India. “Todavía seguimos teniendo muchos aficionados, pero tenemos que conseguir más y creo que la vuelta del Gran Premio de Francia ayudará. Habrá una gran cobertura durante este fin de semana y creo que esto es bueno”.

f1.com

Aparte de esto, Esteban Ocon ha descrito cómo se siente ante su primer gran premio como piloto local:

“Va a ser fantástico para mí. Es un sueño hecho realidad correr en casa. He estado esperando este momento desde que era un niño”, declaró. “Nunca entendí por qué no había un gran premio en Francia, por qué no estaba en el calendario. Va a ser increíble. El primer gran premio que vi fue el Gran Premio de Francia en Magny-Cours en 2006. Desde que era pequeño he soñado con poder correr en Francia, y ahora tengo el privilegio de hacerlo delante de mi afición y en Fórmula Uno”.

El piloto francés también ha afirmado que durante estos años el deporte de motor perdió mucha importancia en Francia y que espera que esto cambie.

 

 

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Fórmula 1

Mario Isola: “Esperamos que Paul Ricard sea como Barcelona en degradación y agarre”

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Mario Isola, responsable de Pirelli, nos ha dado una pista sobre cómo se comportarán los neumáticos Pirelli el próximo fin de semana en el Gran Premio de Francia.

Isola ha declarado que: “Paul Ricard es un circuito nuevo para todos, pero tenemos una idea de lo que podemos esperar, no solo por los test de Fórmula Uno, sino por otras categorías de GT, como las Blancpain GT Series, que han corrido allí hace poco. Esperamos tener un agarre alto y una degradación baja, parecido a lo que vimos en Barcelona”.

Pirelli

También cree que la meteorología afectará al rendimiento de los neumáticos: “La temperaturas será otro factor a tener en cuenta. Podría haber temperaturas altas durante el fin de semana, lo que aumentará la degradación. Los entrenamientos libres serán más importantes en este gran premio para poder hacerse una idea del comportamiento de los neumáticos. Solo después de los entrenamientos libres sabremos cuáles serán las posibles estrategias de los equipos”.

El circuito de Paul Ricard ha sido reasfaltado hace poco, así que es otro factor que hace que Pirelli espere que sus neumáticos se comporten parecidos a Barcelona (El circuito de Barcelona-Catalunya también fue reasfaltado antes del último Gran Premio de España).

Además, Pirelli ha anunciado que los neumáticos elegidos para este gran premio son los blandos (amarillos), los superblandos (rojos) y los ultrablandos (morados). Este circuito es uno de los más largos de la temporada, con 5,8 kilómetros de longitud y donde las temperaturas suelen ser altas en este momento del año.

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Ajustada victoria de Simos Galatariotis en el Rally de Chipre t.co/KPnZhqRfHO

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McLaren (@McLarenF1) espera olvidar los últimos abandonos con una buena actuación en Francia #FranceGPt.co/UUVHxSEdob

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Alonso admite que temió una rotura como en las 500 millas de Indianápolis t.co/S24EBFBHFG

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Esteban Ocon: “Tenemos que conseguir más aficionados a la Fórmula 1 en Francia” t.co/Vs1bzuFBiv

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Mario Isola: "Esperamos que Paul Ricard sea como Barcelona en degradación y agarre" #FranceGPt.co/GgVTctj1Im

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