Connect with us

Fórmula E

Felipe Massa ¿cerca de la Fórmula E?

Publicado hace

el

La Formula E está en auge, eso es indudable. Ante la llegada de Audi, BMW, Mercedes-Benz a la serie, estos son los coches del futuro. Y mas aún tras el anuncio de la marca alemana Mercedes-Benz, de que a finales de 2018 no participará mas en el Campeonato Aleman de DTM.

La situciación se podría agravar, puesto que sus otros competidores, Audi y BMW entienden que perderan un competidor y quizá no les salga rentable permanecer en la DTM.

El piloto brasileño Felipe Massa, que ya tenía un acuerdo con Panasonic Jaguar Racing para probar en la Formula E antes de su regreso a la Formula 1, donde ya había realizado un test con la escudería a bordo del I-Type 1,todo ello de manera amistoso, dejando abierta la puerta para retornar a esta nueva aventura una vez acabe su aventura en la Formula 1 retrasándolo así tan solo un año su posible aterrizaje en la Formula E.

Actualmente, los pilotos oficales de la escudera Panasonic Jaguar Racing son Mitch Evans y Adam Carroll. Felipe comentó en la red social Twitter la repercusión del anuncio del gigante alemán Mercedes.

Lo que no era de esperar, es que, la cuenta oficial de la Formula E, le contestase invitándole a la parrilla. El piloto escribió en su cuenta de Twitter: “Momento crítico para DTM y la Formula E creciendo mucho”. Ante este comentario, la Formula E respondió: ” ¿Cuándo te unirás Felipe? “.

Continue Reading
Click to comment

Leave a Reply

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Fórmula E

Alejandro Agag asegura que la Fórmula E es el futuro del automovilismo

Published

on

Alejandro Agag explica lo que supondrá la nueva generación de FE. El día 6 de marzo se realizará la presentación oficial de la segunda generación de los monoplazas de la Formula E en el Salón del Automóvil de Ginebra y el CEO, Alejandro Agag explica que con este chasis quieren mandar el mensaje claro de que la Formula E es el futuro del automovilismo. 

Tras 4 temporadas de asentamiento de la categoría, con este nuevo monoplaza buscan el despegue definitivo de la Formula E. Esta nueva versión es mucho más avanzada es los aspectos tecnológicos y técnicos. Y marcará muchas diferencias para la quinta temporada de la categoría. La primera es la desaparición de los cambios de coche durante la carrera.

fiaformulae.com

Las nuevas baterías son capaces de aguantar toda la distancia de una prueba. También aumenta la velocidad máxima que podrán alcanzar, llegando a los 300 Km/h. Esto puede provocar que necesiten otro tipo de circuitos, pero el CEO de la FE muestra que la intención es permanecer con los circuitos urbanos.

También Alejandro Agag ha dejado claro que la intención del campeonato es proteger a los equipos independientes con presupuestos ajustados para todos. Así evitarían que el campeonato estuviera solo nutrido de grandes marcas. Estas pueden abandonar la categoría ante resultados pobres. No tendrán ningún problema si pueden contar con equipos independientes para sustituir a las grandes marcas en caso de fuga. También resaltó que todos los equipos apoyan la decisión de continuar en circuitos urbanos. A pesar de que esto provoque continuos cambios en el calendario.

Continue Reading

Fórmula E

Mark Preston da su punto de vista sobre lo ocurrido en el E-Prix de Chile

Published

on

 

El director del equipo Techeetah, Mark Preston, reveló que al principio no sabía que el fuerte contacto entre sus pilotos casi evita el histórico doblete de Fórmula E en el E-Prix de Chile. Cabe recordar que Jean-Eric Vergne venció a su compañero de equipo Andre Lotterer para registrar el primer uno-dos de cualquier equipo en la historia de la FE.

La batalla que tuvieron los dos pilotos del equipo Techeetah casi termina en tragedia después de un golpe particularmente significativo, cuando Lotterer tuve una pasada de frenada llegando a casi tocar a Vergne. En una entrevista con Motorsport.com, Mark Preston explicó que un problema técnico en el pitlane hizo que el equipo no pudiera seguir esa lucha.

fiaformulae.com

Yo solo vi la carrera completa cuando llegué a casa por lo que me parece más loco todavía lo ocurrido con nuestros pilotos.“, dijo. “Ni siquiera esperábamos estar, tan temprano en la temporada, con ambos coches en las dos primeras posiciones. Lamentablemente, cuando que quedaban 10 vueltas para terminar, perdimos todo lo que no nos permitía comprobar la distancia entre ambos coches.”

“Lo que tuvimos que hacer es que parte del equipo fuera a los boxes de otros equipos para verlo a través de sus pantallas y comprobar que Lotterer se acercaba a Vergne, y así darles la información correspondiente. A pesar del susto, la victoria de Vergne le permite colocarse en la primera posición del campeonato, demostrando que este año vamos a por todas.”

Preston confirmo que probar con James Rossiter y Frederic Makowiecki en Marrakesh había ayudado al equipo a lograr un progreso significativo, porque su condición de equipo cliente significaba que solo tenía tres días de pretemporada mientras sus rivales tenían 15.

Las pruebas son de suma importancia. Parte de la razón por la que tuvimos un fin de semana tan exitoso es que tuvimos una prueba de un día después de la carrera de Marrakesh, lo que nos permitió probar varias piezas nuevas.”


Continue Reading

Fórmula E

Felix Rosenqvist cree que competir en la FE es el mejor paso para poder estar presente en la F1

Published

on

El actual piloto del equipo Mahindra Racing se encuentra segundo en el campeonato de la Formula E a tan solo 5 puntos del líder Jean-Eric Vergne tras conseguir dos podios de los 4 disputados en la temporada 2017/2018. Felix Rosenqvist ganó el campeonato de la F3 europea en 2015 compartiendo parrilla con Lance Stroll (Williams Martini Racing) y Charles Leclerc (Alfa Romeo Sauber F1 Team) y 2 victorias en el Gran Premio de Macao (2015 y 2016) respectivamente.

Luego de un corto paso por Mercedes en GT y DTM, durante la temporada 2016 comenzó como novato en la FE ganando en Berlín y consolidándose como uno de los pilotos de líderes en la actualidad. “Dejé muy claro que este es el campeonato en el que quiero estar ahora“, declaró el piloto sueco a Motorsport.com. “Creo que es mi mejor posibilidad para ir a la Formula 1 si todavía queda alguna oportunidad“. 

Fórmula E

Todavía soy lo suficientemente joven para ir a la F1 por lo que no me rindo. Sinceramente creo que me encentro en el mejor lugar ya que la FE es un campeonato más competitivo que el DTM, F2 o IndyCar.“. El piloto sueco se encuentra segundo en campeonato de la Formula E tras perder el liderazgo en Chile al alcanzar un 4º puesto.

Mientras Vergne ganó desde la pole position, Rosenqvist luchó desde la decimocuarta posición en la parrilla de salida después de un error con la puesta a punto en la clasificación. A pesar de la retrasada posición de salida, fue parte de una dura lucha de cinco coches  por la victoria en las vueltas finales, pero eligió ir a lo seguro y llevarse puntos.

“Me pusé en una posición donde podía luchar por la victoria en el final pero no sentí que fuera lo correcto unirme a esa alocada pelea. Solamente pensaba en el campeonato“, dijo. “Quizás  si hubiera comenzado tercero hubiera sido diferente porque estás en posición para luchar, pero viniendo de estar sumando cero puntos, decidí quedarme con eso. Fue la decisión correcta”.

Continue Reading

Twitter

MomentoGP's Twitter avatar
MomentoGP
@MomentoGP

Estrella Galicia 0,0 seguirá siendo patrocinador de Renault en 2018 - t.co/z9iUNoYnCw

Show Media
Tweet Media
MomentoGP's Twitter avatar
MomentoGP
@MomentoGP

Comienza la pretemporada 2018 de la GP3 Series - t.co/0JXQIojSDD

Show Media
Tweet Media
MomentoGP's Twitter avatar
MomentoGP
@MomentoGP

ANÁLISIS TÉCNICO: Renault presenta el R.S. 18 - t.co/JQQAYPb3Nz

Show Media
Tweet Media
MomentoGP's Twitter avatar
MomentoGP
@MomentoGP

Alegría en McLaren tras el acuerdo con Petrobras - t.co/RUy48hZ50Y

Show Media
Tweet Media
MomentoGP's Twitter avatar
MomentoGP
@MomentoGP

Fotogaleria: Presentacion del Renault RS18 - t.co/XxSIqyXm9W

Show Media
Tweet Media

Facebook

Meta

Populares

Copyright © 2017-2018 MomentoGP.
Este sitio web no es oficial y no está asociado en ningún modo con el grupo de compañías de la Fórmula 1. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX y marcas relacionadas son marcas registradas de Formula One Licensing B.V.

Este sitio web utiliza cookies para que usted tenga la mejor experiencia de usuario. Si continúa navegando está dando su consentimiento para la aceptación de las mencionadas cookies y la aceptación de nuestra política de cookies, pinche el enlace para mayor información. ACEPTAR

Aviso de cookies
Facebook Auto Publish Powered By : XYZScripts.com