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Felipe Massa, ¿se queda o se va? Entrevista reveladora con el piloto brasileño en Singapur

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El mercado de pilotos ha tomado forma en los últimos días, mientras los reflectores se centran cada vez más en Felipe Massa. Aún no se confirma si Felipe Massa se queda o se va, al respecto, Felipe habló con la prensa en Singapur y estas fueron algunas de las cosas que ha confesado.

Felipe, con siete carreras para el final de la temporada y el quinto puesto del mundial de constructores tiene que ser el objetivo de Williams, pueden defender ese quinto lugar o incluso también perderlo.

“La media parrilla está muy apretada y si alguno de los equipos de media tabla mete a sus dos coches en los puntos la situación luce muy diferente. Creo que Renault es un equipo capaz de pelear con nosotros, Toro Rosso no lo creo, incluso aunque estén adelante de Renault ahora mismo, los franceses tiene un mejor monoplaza, al menos eso creo”.

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¿En qué circuitos de los que se aproximan se ve Williams con ventaja?, “Seguramente en circuitos distintos a Singapur, hemos sufrido en Mónaco y Budapest, eso no es una buena señal. Pero todo puede suceder aquí, y si no es aquí puede pasar en Malasia, vamos a ver.”

Eso sería en las próximas carreras pero ¿cómo calificarías las anteriores 13?. “Con una muy ligera sonrisa para ser honesto, estoy muy contento con mi nivel de conducción este año, muy competitivo, pero por supuesto no estoy contento con los resultados, hemos perdido muchísimos puntos este año en tres carreras particularmente. La primera es Rusia donde estaba en P6 y muy probablemente terminaría en esa posición porque llevaba un muy buen margen, de pronto un pinchazo y tuve que parar una vez más, terminé noveno.”

“La siguiente fue Barcelona, tuve una muy buena arrancada adelantando dos coches y entonces tuve un contacto con Alonso, eso me causó una vez más un neumático pinchado, estándo en ese momento en cuarta posición…adiós puntos. La tercera fue Bakú, donde tenía opciones incluso de ganar la carrera, tuve problemas mecánicos en el auto y tuve que abandonar. Con esto puedes darte cuenta de cuantos puntos dejamos en el camino y eso no me hace particularmente feliz, pero hay que dejarlo atrás.”

Hubo quienes dicen haberte escuchado decirte que estabas teniéndo la peor temporada de tu historia. “No creo haber dicho eso alguna vez, o tal vez en conexión con la poca suerte que he tenido este año pero eso es algo que no puedes controlar, estoy muy feliz con mi conducción y eso es lo que más me importa, por supuesto que siempre quiero más y lograr lo mejor que puedas, pero hay cosas que están fuera de tu control y eso ya es otro tema.

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2017 comenzó muy bien pero después ha ido cuesta abajo desde Rusia ¿sigues disfrutando competir?. “Si claro, porque entonces esto no es solamente de resultados sino de lograr extraer el máximo del monoplaza, eso te da mucha satisfacción, tal vez termines octavo, si, no es un triunfo pero terminaste en la mejor posición posible que tu auto podría lograr, eso te produce mucha satisfacción”.

¿Estás en negociaciones con Williams en este momento?. “Si, estamos negociando con Williams, necesito tener la oportunidad de hacer cosas por mí mismo, quiero sentir que puedo ser importante para el equipo, que puedo contribuir, y si eso no es posible entonces prefiero hacer otras cosas”.

Si te quedas otro año más como mentor de un joven Lance Stroll sería de gran ayuda para tener a los patrocinadores contentos. “Bueno, definitivamente no quiero estar en el equipo sólo porque le queda bien a ciertos sponsors, quiero ser capaz de contribuir y quiero lograr cosas por mi mísmo, eso es lo que es importante para mí.”

Lance ha sorprendido a mucha gente, ¿esperabas eso después de que saltó directamente a la F1 desde la F3? “Sufrió mucho al principio probablemente porque no comprendía totalmente un coche de F1, pero ha aprendido mucho desde entonces. estuve muy cerca de él y lo ayudé en todo lo que pude, con mucha calma. Ahora el entiende lo que es un Fórmula 1 y está más calmado y creciendo, está dando muy buenos pasos adelante.”

Entonces las últimas siete carreras serán muy importantes para tí en la decisión de seguir en a F1 un año más? “Todo depende de los resultados, que tan competitivos seamos en el coche. Eso es lo que al final te da la motivación para continuar. Si las cosas no salen como queremos por culpa mía, entonces será el momento de irnos y hacer otras cosas.”

Entonces, ¿cuando tomarás la decisión? “Más pronto que tarde. El equipo necesita trabajar en el escenario para el próximo año lo más pronto posible, de otra manera puedes perder la oportunidad de firmar a un buen piloto, la mayoría de los equipos ya han firmado a sus pilotos para la siguiente temporada.”

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Si no eres tú, ¿a quién sugerirías para que el equipo lo firme? “No tengo no tengo ningún nombre, los pilotos que yo sugeriría ya están firmados con alguien más. Para ser honesto no tengo a ningún nombre ahora mismo que pudiera ser interesante para el equipo.”

 

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Sobre yhacbec

Empresario mexicano, siguiendo la F1 desde 1979, Maratonista,ha estado presente en incontables carreras alrededor del mundo desde 1986, incluyendo Mónaco GP, 24 Horas de Le Mans o La Mítica Carrera Panamericana, Especialista de F1 en Radio Fórmula México en el programa Táctica 90.1 SLP, escribe para MomentoGP y colabora en el Podcast ATodaF1.

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