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Fórmula 1

Ferrari, carrera a carrera, paso a paso

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Llegamos al trazado de Sochi, en Rusia, en la ciudad que fue sede de los juegos olímpicos de invierno de 2014. Los pilotos de la Scuderia, están listos para el nuevo reto que les supone el trazado ruso, diseñado por el arquitecto Herman Tilke.

El equipo llega a Sochi liderando ambos campeonatos, tanto el de fabricantes como el de pilotos, cosa que no sucedía en el equipo de Maranello desde hacía casi una década. Aún con la moral alta, después de la última victoria, tanto Seb como Kimi saben que este fin de semana no será un paseo, y tendrán que pelear para conseguir un buen resultado y luchar por la victoria.

Tenemos un buen coche y el reto para este año es asegurarnos de que lo seguimos haciendo bien. Creo que todos traerán mejoras, y mejoran en las próximas carreras, así que tenemos que seguir concentrados y hacerlo bien. Miro hacia delante este fin de semana y podemos ver que estamos más cerca de nuestro rivales que el año pasado. Por supuesto, hemos tenido un excelente inicio de sesión, pero Mercedes seguirá bastante fuerte. Esto supongo que hará una carrera bastante intersante”, declara Sebastian Vettel en una entrevista concedida por el equipo Ferrari.

El tetracampeón del mundo dejaba entrever que el viernes tendrían un día duro de trabajo, ya que era un circuito complejo y tendrían que encontrar un buen setup del coche.

Me gusta el circuito y no es para nada fácil. Es difícil hacerlo todo en una sola vuelta, y siempre quedan algunas que tenemos que mirar de cara a los reglajes. Mañana es un día importante. Estamos muy contentos sobre nuesta actual situación, pero aún queda mucho por hacer, queda mucho mundial, y este año tenemos que centrarnos en cada paso”.

Foto: SRDJAN SUKI

Por otra parte, al otro lado del garaje, Kimi acabó el año pasado en el podio de Sochi, pero se mostraba un poco desconcentardo con la ubicación en la que se encuentra el trazado, limítrofe con su país, Finlandia.

Me gusta esta carrera, pero no creo que estemos en un país vecino de Finlandia, ya que estamos muy lejos de esa frontera!”.

El finlandés, se mostraba algo cauto sobre los neumáticos y la poca temperatura de la pista, que no les ha permitido rendir a plena potencia a los de Maranello en anteriores ocasiones.

“El trazado es muy interesante. Si te fijas en los últimos años, no ha sido fácil para nosotros hacer funcionar los neumáticos, pero con los nuevos coches y las nueva reglamentación el panorama puede ser completamente distinto. También, el la temperatura parece que será más cálida que el año pasado así que eso nos podría ayudar”.

“Por supuesto este año estamos mucho más cerca de los Mercedes, pero es difícil adivinar que pasará este fin de semana aquí, donde estaremos. Obviamente, si te fijas en las carreras de los pasados años ellos han estado muy fuertes en cualquier lugar, cualquier pista, comparados con los demás equipos”, añade el finés.

Ferrari, ha sido siempre un equipo a los que les ha funcionado mejor el coche con temperaturas de pista altas, en las que hay una mayor degración de neumáticos, y Kimi dejaba ver que no las tenían todas consigo sobre la adaptación del SF70H a las temperaturas algo más bajas de Sochi.

“Tenemos un nuevo fin de semana por delante, tenemos un buen coche, un buen conjunto, pero quién sabe, hay circuitos que se adaptan un poco  mejor a algunos equipos que a otros. Lo daremos todo y esperamos estar arriba en la lucha”.

Por último Kimi respondía sobre su rendimiento en las últimas carreras, y los problemas que parecía tener con el coche:

“No tuve ningún problema con el coche en la última carrera, de hecho, las sensaciones fueron bastante buenas, pero necesito hacer un mejor trabajo en clasificación para estar en mejor posición y ser capaz de usar la velocidad  que este coche tiene en carrera“, comentaba el campeón del mundo del 2007, sobre el posible tráfico que había tenido en la pasada carrera con coches más lentos delante, que no le habrían dejado dar todo su potencial en carrera.

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Fórmula 1

Charles Leclerc ¿nuevo piloto de Haas en 2019?

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Parece que el futuro de Charles Leclerc está en el equipo Haas ya que todo parece que el finlandés Kimi Raikkonen seguirá una temporada más como piloto de Ferrari. Cabe recordar que Charles Leclerc está en su primera temporada como piloto de Fórmula 1 después de años como piloto probador de varios equipos.

En 2016, Leclerc ganó el campeonato de la GP3, mientras que el año pasado, ganó el campeonato de la Fórmula 2. Durante la primera parte de la temporada, el piloto monegasco ha estado en un ritmo vertiginoso según los máximos responsables de Sauber. 

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Aunque todo parecía que Leclerc reemplazaría a Kimi Raikkonen en Ferrari a partir de la próxima temporada, todo esto ha cambiado en las últimas semanas. El ex presidente de Ferrari, Sergio Marchionne era un gran admirador de Leclerc y quería convertirlo en compañero de equipo del cuatro veces campeón de Fórmula 1, Sebastian Vettel, lo antes posible.

Pero con la repentina muerte de Marchionne, Ferrari se ha visto obligado a reconsiderar su estrategia, y como resultado de eso, se cree que han acordado una extensión de contrato de dos años con Raikkonen que se anunciará el fin de semana del Gran Premio de Italia, que es la carrera de casa de Ferrari.

Si este movimiento termina siendo confirmado, significaría que Leclerc no podría conducir para Ferrari hasta al menos la temporada 2021. Con él superando regularmente a su compañero de equipo Marcus Ericsson sería poco probable que regresara a Sauber, por lo que probablemente se mudaría a Haas, el otro equipo con motor Ferrari.

El equipo estadounidense no firmó a Leclerc para la temporada 2017, ya que querían pilotos experimentados en esta temporada. Si Leclerc termina firmando con Haas como se espera, probablemente signifique que Romain Grosjean, que ha sido piloto para Haas desde que llegaron a la Fórmula 1 en la temporada 2016, se quedaría sin un lugar en el equipo.

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Fórmula 1

Optimismo en Sauber para 2019

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La escudería suiza está teniendo una temporada muy superior a las anteriores, gracias, en gran parte a la sociedad con Alfa Romeo y el nuevo motor Ferrari .Simone Resta, actual director técnico de Sauber ha querido comentar varios puntos importantes sobre el rendimiento del equipo suizo en 2018.

El primer punto ha sido la inyección financiera por parte de Alfa Romeo, y por lo tanto, fichando a Charles Leclerc quien ha sumado puntos para el equipo, a diferencia de las anteriores  temporadas.

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Por otro lado, Resta  ha destacado que el equipo suizo está trabajando en mejorar el coche de esta temporada. “Actualmente, el equipo va en crecimiento  ya que somos un equipo independiente  en la formación técnica, por lo que ahora estaremos enfocados en el 2019 ya que vienen nuevos cambios en el alerón delantero. Nos centraremos en un hacer un diseño sencillo en la parte delantera, sin olvidar el gran cambio técnico en la aerodinámica de la próxima temporada.”

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Fórmula 1

¿Vuelve la F1 a Holanda?

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Hace uno días los compañeros de Ziggo Sport han lanzado una petición para intentar que Holanda pueda tener un gran premio de F1 con los circuitos de Assen o Zandvoort como posibles sedes. La explosión de interés de Max Verstappen ha dado lugar a un gran número de seguidores en los Países Bajos, y se espera que el Gran Premio de Bélgica sea invadido por los fans del piloto de Red Bull.

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Con Liberty Media considerando seriamente expandir el calendario, varios países se han ofrecido donde destacan Vietnam, Argentina y Dinamarca.

Pero con Max demostrando su talento en el equipo de la bebida energética, todos los fans holandeses están deseando tener una carrera en su país. Por eso, Rob van Gameren y Ziggo Sport han propuesto que la máxima categoría de automovilismo tenga un gran premio de F1 en Holanda.

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6 minutos para el final de la carrera. El Toyota #08 de Buemi, Nakajima y Fernando Alonso sigue líder por delante d… t.co/j3HGON5p24

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Última parada para el Toyota #07 de Kobayashi #6hsilverstone

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James Calado, el británico puede ganar en casa con Ferrari #51 #6hsilverstone

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Trompo del DragonSpeed de Van Der Zande 🚨 #6hsilverstone

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Parada del líder de GTE-Pro #6hsilverstone

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