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Fórmula 1

Ferrari, carrera a carrera, paso a paso

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Llegamos al trazado de Sochi, en Rusia, en la ciudad que fue sede de los juegos olímpicos de invierno de 2014. Los pilotos de la Scuderia, están listos para el nuevo reto que les supone el trazado ruso, diseñado por el arquitecto Herman Tilke.

El equipo llega a Sochi liderando ambos campeonatos, tanto el de fabricantes como el de pilotos, cosa que no sucedía en el equipo de Maranello desde hacía casi una década. Aún con la moral alta, después de la última victoria, tanto Seb como Kimi saben que este fin de semana no será un paseo, y tendrán que pelear para conseguir un buen resultado y luchar por la victoria.

«Tenemos un buen coche y el reto para este año es asegurarnos de que lo seguimos haciendo bien. Creo que todos traerán mejoras, y mejoran en las próximas carreras, así que tenemos que seguir concentrados y hacerlo bien. Miro hacia delante este fin de semana y podemos ver que estamos más cerca de nuestro rivales que el año pasado. Por supuesto, hemos tenido un excelente inicio de sesión, pero Mercedes seguirá bastante fuerte. Esto supongo que hará una carrera bastante intersante», declara Sebastian Vettel en una entrevista concedida por el equipo Ferrari.

El tetracampeón del mundo dejaba entrever que el viernes tendrían un día duro de trabajo, ya que era un circuito complejo y tendrían que encontrar un buen setup del coche.

«Me gusta el circuito y no es para nada fácil. Es difícil hacerlo todo en una sola vuelta, y siempre quedan algunas que tenemos que mirar de cara a los reglajes. Mañana es un día importante. Estamos muy contentos sobre nuesta actual situación, pero aún queda mucho por hacer, queda mucho mundial, y este año tenemos que centrarnos en cada paso».

Foto: SRDJAN SUKI

Por otra parte, al otro lado del garaje, Kimi acabó el año pasado en el podio de Sochi, pero se mostraba un poco desconcentardo con la ubicación en la que se encuentra el trazado, limítrofe con su país, Finlandia.

«Me gusta esta carrera, pero no creo que estemos en un país vecino de Finlandia, ya que estamos muy lejos de esa frontera!».

El finlandés, se mostraba algo cauto sobre los neumáticos y la poca temperatura de la pista, que no les ha permitido rendir a plena potencia a los de Maranello en anteriores ocasiones.

«El trazado es muy interesante. Si te fijas en los últimos años, no ha sido fácil para nosotros hacer funcionar los neumáticos, pero con los nuevos coches y las nueva reglamentación el panorama puede ser completamente distinto. También, el la temperatura parece que será más cálida que el año pasado así que eso nos podría ayudar».

«Por supuesto este año estamos mucho más cerca de los Mercedes, pero es difícil adivinar que pasará este fin de semana aquí, donde estaremos. Obviamente, si te fijas en las carreras de los pasados años ellos han estado muy fuertes en cualquier lugar, cualquier pista, comparados con los demás equipos», añade el finés.

Ferrari, ha sido siempre un equipo a los que les ha funcionado mejor el coche con temperaturas de pista altas, en las que hay una mayor degración de neumáticos, y Kimi dejaba ver que no las tenían todas consigo sobre la adaptación del SF70H a las temperaturas algo más bajas de Sochi.

«Tenemos un nuevo fin de semana por delante, tenemos un buen coche, un buen conjunto, pero quién sabe, hay circuitos que se adaptan un poco  mejor a algunos equipos que a otros. Lo daremos todo y esperamos estar arriba en la lucha».

Por último Kimi respondía sobre su rendimiento en las últimas carreras, y los problemas que parecía tener con el coche:

«No tuve ningún problema con el coche en la última carrera, de hecho, las sensaciones fueron bastante buenas, pero necesito hacer un mejor trabajo en clasificación para estar en mejor posición y ser capaz de usar la velocidad  que este coche tiene en carrera«, comentaba el campeón del mundo del 2007, sobre el posible tráfico que había tenido en la pasada carrera con coches más lentos delante, que no le habrían dejado dar todo su potencial en carrera.

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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