Ferrari

Max y los problemas de Kimi ‘frenaron’ a Ferrari Tras unos buenos entrenamientos, la mala suerte se cebó con los de Maranello

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Pese a llevar todo el fin de semana por detrás de Mercedes y con Red Bull muy cerca, los Ferrari realizaron una buena clasificación –Vettel segundo y Kimi cuarto- para afrontar la carrera del domingo con confianza, pero se torció. La mala salida de Kimi le mandó a la séptima posición, y una extraordinaria salida de Max mandó a Vettel al cuarto puesto. Tras la primera curva, el alerón del alemán estaba gravemente dañado, lo que le obligó a pasar por boxes en la segunda vuelta, marcando así su carrera.

Tras una épica remontada y el rifirrafe entre los Force India se aupó hasta la cuarta plaza tras salir último del primer pit-stop. Con una estrategia diferente a sus rivales realizó dos paradas que le permitieron quedarse a las puertas del podio:

Formula1.com

“El coche era rápido, el ritmo estaba ahí. Ha sido una carrera entretenida porque tuve que adelantar muchos coches, pero quería estar en el podio. Perdí un poco de tiempo con los Force India, así que Ricciardo se benefició de ello y me faltó una vuelta más para atraparle. Con Esteban estaba sorprendido por sus movimientos antes de la frenada, pero no creo que lo hiciese a propósito. Luego, con Checo era todo o nada, he intentado hacer lo que fuese y al final ha funcionado. Me hubiese gustado contarte cómo adelanté a Daniel, pero no ha podido ser. Hubiera estado bien llevarme un trofeo a casa” explicó Vettel

Así, Vettel se baja del podio por primera vez este año tras haber logrado tres victorias y tres segundos puestos. Al otro lado del box, Kimi no tuvo su mejor fin de semana. Tras una mala salida, estuvo condenado a seguir la estela del Force India sin poder adelantar, sin ritmo, y reportando problemas de frenos por radio durante buena parte de la carrera. Al igual que su compañero, Kimi fue a dos paradas para conseguir acabar séptimo, algo que no le agrada en exceso:

“Hemos tenido que cambiar nuestra estrategia. Teníamos velocidad, pero hemos tenido un problema con los frenos y he tenido que intentar acabar la carrera. Bueno, evidentemente nos hemos quedado fuera, teníamos que parar como primera opción, pero luego hemos visto que había una diferencia muy grande de velocidad con los neumáticos frescos. Así que hemos decidido hacer eso, pero como te digo hemos tenido un problema y no he podido hacer más” declaró el finés

Por su parte, el jefe del equipo Maurizio Arrivabene se lamenta del infortunio sufrido e insiste en que hay que centrarse en volver a la senda de podios y victorias en Bakú. Además, reconoce el error del equipo de no parar a Vettel con el Safety Car, lo que hubiera ahorrado valiosos segundos al alemán:

“Cuando salió el Safety Car, nuestros datos mostraron que el daño no era demasiado grave. En las siguientes vueltas, el alerón de Sebastian se rompió y causó más daño. A partir de mañana, en Maranello, vamos a realizar un análisis detallado de la carrera y a aprovechar al máximo los datos recopilados a medida que nos preparamos lo mejor posible para la próxima cita, en Bakú” concluyó

 

 

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Sobre Miguel Sánchez-Migallón Jiménez

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