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Force India, el poder en el Danubio El equipo indio quiere mantener su cuarta posición en el mundial de constructores con una buena carrera en Hungría

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Si hay un conjunto que lo está haciendo bien en relación con su presupuesto, ese es Force India, que se eleva a una meritoria cuarta plaza en la tabla de constructores, tras los intocables, Mercedes, Ferrari y Red Bull, pero continúan creciendo.

El fin de semana en Hungría ya ha comenzado, y con ello, la disputa de las primeras sesiones de libres, donde parece que los de color rosa se guardan algo de su potencial, y aprovechan para montar a Alfonso Celis Jr en uno de sus monoplazas para adquirir experiencia.

Su compatriota mexicano, Sergio Pérez, tomó el volante en ambos entrenamientos, marcó un 1:20.266 como mejor crono, y se aupó a la 12º posición en las dos ocasiones: “Nuestra tanda larga parece que promete, pero pienso que podemos encontrar algo más. El circuito mejora entre las sesiones matinales y las de por la tarde, pero ha sido un día con viento y ha complicado las cosas. Es muy duro adelantar aquí, por lo que debemos dar un paso adelante en la clasificación. No he estado cómodo con el balance del coche, aunque podemos pelear por una plaza entre los diez mejores“.

Alfonso Celis Jr se dispone a montar en el Force India. Vía: formula1.com

El francés, Esteban Ocon, únicamente participó en la segunda sesión del viernes, pero pudo ser 11º, con un 1:20.126 tras completar 34 giros: “He estado en el coche esta tarde y pienso que me he hecho con él muy rápidamente. Encontré un buen ritmo y finalicé mi día con sentimientos positivos. Está claro que tenemos que trabajar duro esta noche para buscar algo más en nuestra actuación y mejorar. Este año han hecho algunos cambios en los pianos, y el impacto contra los mismos es mayor, prefiero los antiguos, aunque sigue siendo un circuito increíble, donde disfrutas pilotando“.

Por otra parte, el reserva de los indios, fue 17º, con un 1:21.602 y 24 virajes en su haber: “No han sido sesiones fáciles con las banderas rojas, pero he podido sacar una vuelta limpia. Desde Austria, el monoplaza está mejorando mucho, y eso es algo bueno“.

 

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Sobre Mario Galán

Estudiante de 18 años y apasionado por los coches que dan vueltas a un circuito.

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