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Haas quiere ser la quinta fuerza del campeonato. El equipo americano ya suma los mismos puntos que consiguió en la pasada temporada.

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La temporada 2016 de F1 finalizaba en el exótico GP de Abu Dhabi, se acababa la lucha entre Hamilton y Rosberg, se despedía el campeón del mundo Jenson Button y terminaba la primera temporada de Haas en F1.

Aquella campaña 2016 dejo al equipo americano en una octava posición, que dejaba buen sabor teniendo en cuenta que partían desde cero en su primer año en el gran circo. Esa octava posición fue conseguida mediante 29 puntos obtenidos por Romain Grosjean y Esteban Gutierrez. ¿Se esperaría Haas que este año con un reglamento totalmente diferente sería mejor que el anterior?

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Con 10 carreras realizadas de las 20 que forman el calendario 2017 de Formula 1, Haas ya ha conseguido los mismos puntos que logro en la campaña pasada, 29 puntos, y que los colocan en la séptima posición de los constructores. Estos 29 puntos conseguidos por Grosjean y Magnussen deja al equipo americano esperanza para luchar por la quinta posición del campeonato de constructores, liderada actualmente por Williams con 41 puntos.

A pesar de no haber puntuado en el pasado GP de Inglaterra, tanto Romain Grosjean como Kevin Magnussen consiguen meter de forma regular el monoplaza en los puntos, lo cual deja esperanza al equipo para asaltar ese ansiado quinto puesto.

“Hungaroring es totalmente diferente a Silverstone. Mientras el circuito inglés es fluído y rápido el Hungaroring es lento donde hay que frenar mucho, por eso continuaremos probando las dos marcas de frenos para ver cual se adapta mejor al circuito. Necesitamos ser acertados con la elección ya que solo está la recta de meta para poder enfriarlos y eso es muy poco tiempo”, comentaba Romain Grosjean sobre como afrontaran los habituales problemas de frenos en Haas.

“Siempre he firmado buenos resultados aquí, me gusta mucho la pista y ademas he corrido en coches que se adaptan muy buen al circuito. El segundo sector es mi favorito, son las curvas mas rápidas del circuito y con estos nuevos coches va a ser genial probarlas”, comentaba el piloto francés sobre el circuito de Hungaroring.

“Esperamos firmar un buen fin de semana antes del parón del verano. Necesitamos un descanso, ya que si no lo hubiera seria un ejercicio sin fin. Trabajaremos fuerte antes de las vacaciones”, explicaba el piloto de Haas sobre el parón de verano.

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Por otra parte el piloto danés, Kevin Magnussen también hablaba sobre cuan complicado es pasar de circuitos tan diferentes como Silverstone a Hungaroring. “No es complicado, vas viendo durante el fin de semana hasta donde puede empujar el coche y encontrar los limites de la pista. Este año iremos mas rápidos, aunque la diferencia no sera tan notoria como en circuitos de mayor velocidad como Silverstone”, explicaba Kevin sobre el circuito y como se comportarán los nuevos coches.

Además, Magnussen habló de si saben con que paquetes de frenos trabajaran en este GP de Hungria. “Seguiremos probando con Carbon Industries y Brembo para saber cual se adapta mejor a nuestro coche. Necesitamos un rendimiento consistente y que nos de confianza a la hora de conducir”, comentaba el danés sobre los problema de freno en el Haas.

 

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Gastón Ramírez

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