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Haas, el sueño americano en territorio soviético Los estadounidenses intentaran mejorar la clasificación y sumar puntos el domingo

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Haas no pudo completar una buena clasificación el sábado, ya que sus pilotos quedaron muy rezagados en la parrilla, donde el mejor de ambos fue el danés Kevin Magnussen, que acabó 14º, pero escala una posición por la sanción de Carlos Sainz, mientras que Romain Grosjean finalizó en la última plaza, aunque se beneficia de la penalización de Stoffel Vandoorne, partiendo desde la 19º plaza.

Kevin Magnussen, como piloto más rápido de la escudería, declaró en la página web del equipo: “Como equipo fuimos más fuertes que en las primeras carreras. No es perfecto, pero creo que la 14º posición es lo mejor que podía hacer hoy. Pienso que si mi vuelta hubiese sido prefecta, podría haber acabado 11º, aunque estoy muy cerca de esa posición. No creo que ningún otro piloto haya hecho una vuelta perfecta, es lo que es. Para el grupo, es un gran esfuerzo, pero hemos sido un poco desafortunados en volver con los frenos a mitad del fin de semana, aunque creo que tendremos un buen ritmo en la carrera. Si mañana podemos pasar la primera curva limpiamente, podremos tener un buen Gran Premio“.

Romain Grosjean en su Haas, esperando a salir a pista. Vía: haasf1team.com

El francés, Romain Grosjean comentó lo siguiente: “He estado muy poco contento con el coche desde ayer por la mañana. Algo no ha funcionado, y también ha habido una bandera amarilla en la vuelta en que intentaba mejorar. Necesitamos una solución para esas banderas amarillas. En tres carreras hemos tenido al menos un Haas fuera porque había una bandera amarilla en nuestro intento de vuelta rápida, y eso es mucho. Kevin está contento con su coche, pero yo no. No era nada de los frenos, únicamente que algo no iba en el coche como yo quería. Pienso que mañana será muy duro“.

Los estadounidenses creen que podrán dar lo mejor de sí mismos y remontar algunas posiciones, y por qué no, sumar algún que otro punto, algo que les vendría muy bien para su lucha en la tabla de clasificación de constructores.

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Sobre Mario Galán

Estudiante de 17 años y apasionado por los coches que dan vueltas a un circuito.

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