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Fórmula 1

Hamilton domina y Fernando Alonso regresa a la F1 con problemas

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Problemas en los libres 1 para los dos pilotos españoles, tanto Fernando Alonso como Carlos Sainz
que no pudieron salir a rodar en el trazado de Montreal, en una jornada marcada por un fuerte viento
y una pista muy sucia en el trazado del “muro de los campeones”, tanto que las pasadas de frenada y las salidas de pista fueron protagonistas.

Desde la escudería de Woking, a lo largo de la sesión, han asegurado que no existía ningún tipo de problema y eran cambios de configuración que estaban previstos para esta sesión en el coche número 14.

Sin embargo falta de 18 minutos para el final, justo cuando Alonso completaba su primera vuelta al circuito, desde el muro le avisaban al piloto ovetense que parase el coche, que no pudo llegar al garaje y finalizar la sesión con apenas un par de vueltas. Desde la escudería inglesa han reportado un fallo del sistema hidráulico, lo que generaba problemas en el giro del volante, que lo hacía muy difícil girarlo.

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Otra vez, la cara de Fernando era un poema, visiblemente bastante frustrado, ya que no levanta cabeza desde que comenzara su andadura en la escudería anglo-nipona, con una temporada en la que aún no ha conseguido puntuar con su MCL32.

Escudería de la que recordamos que aceptó enrolarse y abandonar la laureada Ferrari ya que le prometieron un coche ganador, parece ser que a los italianos les va algo mejor. Por el lado de Toro Rosso, el coche de Sainz también sufría problemas hidraúlicos al inicio de la sesión, que le hicieron abandonar.

En cuanto a los líderes del mundial, en la zona alta de la tabla, Mercedes se ha mostrado algo más fuertes que los Ferrari liderando la tabla durante toda la sesión con un Lewis Hamilton en cabeza, seguido del Ferrari de Vettel. El piloto alemán se ha mostrado incómodo con un SF17H muy nervioso, al que no ha sido capaz de encontrar un ajuste bueno del coche, y se ha tenido que pelear con él durante gran parte de la sesión.

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El piloto británico finalizó la sesión en primer lugar con un tiempo de 1:13.809, seguido de cerca de Sebastian Vettel a 0.198, seguido de su compañero de equipo Bottas en tercera posición. Ocon, protagonizó una salida importante de pista a falta de 3 minutos para finalizar la sesión, que perdió la parte trasera de su Force India en la curva 5, al inicio del segundo sector.

La escudería de los monoplazas “rosas” se ha mostrado algo más fuerte, colocándose arriba en la tabla, por delante de incluso Red Bull, que han sufrido también en la pista, además de su propulsor con algo de déficit de potencia aún comparado con el propulsor Mercedes de Force India.

En la escudería de las bebidas energéticas, Daniel Ricciardo tuvo también algunos problemas con su coche, y tanto él como su compañero de equipo sólo probaron con neumáticos superblando, sin llegar a montar el compuesto ultrablando. Los neumáticos se mostraron muy estables, donde se pudieron hacer muchas vueltas con el compuesto superblando, y pilotos como Hamilton conseguían rebajar sus tiempos.

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Fórmula 1

Lewis Hamilton: “Ferrari será más agresivo en este fin de semana”

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El piloto británico de Mercedes, Lewis Hamilton cree que el equipo Ferrari responderán con fuerza y serán competitivos, para que puedan seguir en la lucha por el campeonato, por lo que el equipo alemán no debe relajarse. Sobre este asunto, Hamilton ha reconocido que no es prioridad en coronarse en  el circuito de las Américas.

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Durante este fin de semana, Lewis podría obtener su quinto título en la máxima categoría del automovilismo, pero sin embargo nada está escrito e insiste que Ferrari y Vettel apostaran en seguir vivos en la lucha por el campeonato. El piloto británico ha declarado que  tendrán  un fin de semana  complicado  debido a las condiciones de lluvia durante el viernes y sábado.

“Nuestro objetivo es  hacer  bien  nuestro trabajo, tener el mayor rendimiento del coche como estamos teniendo en la segunda parte de la temporada.”

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Fórmula 1

Lewis Hamilton: “Mick Schumacher llegará a la Fórmula 1”

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Lewis Hamilton señaló que Mick Schumacher llegará a la Fórmula 1, no solo por su apellido, sino también por los resultados que ha conseguido. Mick Schumacher se alzó con el título de la Fórmula 3 Europea, logrando así su primer campeonato, esto luego de haber terminado como subcampeón en la Fórmula 4 italiana y alemana.

Lewis Hamilton ha dicho que el joven piloto alemán no tiene que sentir una cargar por el apellido, lo hecho por el padre es difícil de igualar y si bien su apellido puede abrirle muchas puertas, el talento es incuestionable. “No creo que sea una carga. 100 por ciento habrá un Schumacher en la F1, en parte por el nombre, pero en segundo lugar porque está haciendo un buen trabajo”.

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La trayectoria de Mick Schumacher ha tenido lugar después de que su padre sufriera graves lesiones en la cabeza, consecuencia de un accidente de esquí. Pero no todo ha sido color de rosa para el piloto, en su primer año en la F3 en 2017 terminó 12°, logrando un podio. Cuando llegó a la F4, logró un importante progreso durante su segundo año consiguiendo el campeonato con ocho victorias en las últimas 15 carreras.

Hamilton alabó el talento del joven Schumacher. “Obviamente tiene mucho talento como su padre, al igual que Keke y Nico Rosberg, al igual que cuando Fernando tenga hijos, ¡estoy seguro de que Alonso volverá a estar aquí! Incluso si tengo un hijo que quiere correr, e incluso si él no es bueno, puede llegar a la F1 por el nombre.”

“Pero Schumacher está haciendo un gran trabajo, es realmente genial, ha venido a grandes premios y ha sido parte de nuestro equipo un par de fines de semana el año pasado. Tiene un gran talento como su padre, así que no creo que (la presión por el apellido) sea una carga. Creo que podría ser muy bueno para el deporte”.

Ha usado los motores Mercedes en F3, por lo gracias a eso y la etapa de su padre con la escudería en 2012, existe un vínculo especial entre la familia y Mercedes. Mick no pertenece a ningún programa de jóvenes pilotos, por lo que ficharle sea más fácil para otra escudería con la que su padre formó grandes vínculos, Ferrari. En la escudería italiana ya han manifestado que estaría dispuesto a trabajar con el joven.

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Fórmula 1

Christian Horner compara a Max Verstappen con Sebastian Vettel

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Christian Horner ha elogiado a su piloto estrella, Max Verstappen, dejando claro que piloto es el favorito dentro de la escudería Red Bull y dando algo de razón a las especulaciones que circularon en el momento que Ricciardo decidió dejar el equipo, las mismas decían que el piloto australiano no quería estar a la sombra del joven holandés.

El jefe de la escudería austriaca llegó al extremo de afirmar que Verstappen tiene más talento que Sebastian Vettel y destacar la madurez que el piloto alcanzó. Christian Horner fue jefe de Sebastian Vettel durante seis años. Vettel durante ese tiempo se coronó tetracampeón del mundo con Red Bull.

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Horner ha manifestado que ambos pilotos son parecidos en muchos aspectos, pero a la hora de elegir muestra alguna preferencia hacia el piloto holandés. “Max tiene más talento (que Vettel), es como un león cuando está en el coche”, ha comentado Horner para Auto Bild. “Nunca se rinde, nunca. Tiene un espíritu de lucha loco. Y de hecho me recuerda a Sebastian de alguna manera. Incluso la forma en que se mete en el coche me recuerda a él. Todavía es un chico joven, más joven que Seb cuando llegó. Pero se está convirtiendo en un piloto y hombre adulto”, ha agregado.

La habilidad de Sebastian para lidiar con la presión fue fantástica, pero también tenía un equipo en casa con sus fortalezas. Tiene mucho talento, pero también entiende que tiene que trabajar duro para ser el mejor. Quería entender cada detalle del coche. Analizó a los oponentes y sus debilidades”.

Cuando Mark (Webber) estaba en la fábrica, hablaba con los mecánicos. Sebastian hablaba con los mecánicos, diseñadores e ingenieros porque quería entender la filosofía detrás de todo. Y eso le ayudó. En 2012 fue un piloto muy completo”, ha añadido el británico.

Horner piensa que el futuro del deporte nesecita coches más simples para realzar la labor de los pilotos. “Coches y motores más simples. El piloto debe ser el objetivo, no la tecnología. Desafortunadamente, a veces la FIA y los dueños prestan demasiada atención a la agenda de cada equipo. La próxima generación de pilotos, con algunos como Leclerc y Max, nos dará mucho placer. Max tiene todo lo que necesita para convertirse en campeón”, ha expresado para concluir.

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