Hamilton domina y Fernando Alonso regresa a la F1 con problemas Crónica de los primeros libres del GP de Canadá

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Problemas en los libres 1 para los dos pilotos españoles, tanto Fernando Alonso como Carlos Sainz
que no pudieron salir a rodar en el trazado de Montreal, en una jornada marcada por un fuerte viento
y una pista muy sucia en el trazado del “muro de los campeones”, tanto que las pasadas de frenada y las salidas de pista fueron protagonistas.

Desde la escudería de Woking, a lo largo de la sesión, han asegurado que no existía ningún tipo de problema y eran cambios de configuración que estaban previstos para esta sesión en el coche número 14.

Sin embargo falta de 18 minutos para el final, justo cuando Alonso completaba su primera vuelta al circuito, desde el muro le avisaban al piloto ovetense que parase el coche, que no pudo llegar al garaje y finalizar la sesión con apenas un par de vueltas. Desde la escudería inglesa han reportado un fallo del sistema hidráulico, lo que generaba problemas en el giro del volante, que lo hacía muy difícil girarlo.

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Otra vez, la cara de Fernando era un poema, visiblemente bastante frustrado, ya que no levanta cabeza desde que comenzara su andadura en la escudería anglo-nipona, con una temporada en la que aún no ha conseguido puntuar con su MCL32.

Escudería de la que recordamos que aceptó enrolarse y abandonar la laureada Ferrari ya que le prometieron un coche ganador, parece ser que a los italianos les va algo mejor. Por el lado de Toro Rosso, el coche de Sainz también sufría problemas hidraúlicos al inicio de la sesión, que le hicieron abandonar.

En cuanto a los líderes del mundial, en la zona alta de la tabla, Mercedes se ha mostrado algo más fuertes que los Ferrari liderando la tabla durante toda la sesión con un Lewis Hamilton en cabeza, seguido del Ferrari de Vettel. El piloto alemán se ha mostrado incómodo con un SF17H muy nervioso, al que no ha sido capaz de encontrar un ajuste bueno del coche, y se ha tenido que pelear con él durante gran parte de la sesión.

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El piloto británico finalizó la sesión en primer lugar con un tiempo de 1:13.809, seguido de cerca de Sebastian Vettel a 0.198, seguido de su compañero de equipo Bottas en tercera posición. Ocon, protagonizó una salida importante de pista a falta de 3 minutos para finalizar la sesión, que perdió la parte trasera de su Force India en la curva 5, al inicio del segundo sector.

La escudería de los monoplazas “rosas” se ha mostrado algo más fuerte, colocándose arriba en la tabla, por delante de incluso Red Bull, que han sufrido también en la pista, además de su propulsor con algo de déficit de potencia aún comparado con el propulsor Mercedes de Force India.

En la escudería de las bebidas energéticas, Daniel Ricciardo tuvo también algunos problemas con su coche, y tanto él como su compañero de equipo sólo probaron con neumáticos superblando, sin llegar a montar el compuesto ultrablando. Los neumáticos se mostraron muy estables, donde se pudieron hacer muchas vueltas con el compuesto superblando, y pilotos como Hamilton conseguían rebajar sus tiempos.

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Sobre Rafael Lachica Garrido

F1 since 2004. “Tifossi” de la Scuderia Ferrari, mi piloto favorito es el rey de Mónaco, Ayrton Senna.

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