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Fórmula 1

Informe Pirelli: una estrategia a dos paradas sin coche de seguridad

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Otro año la clasificación del Gran Premio Japón ha sido emocionante. Finalmente Lewis Hamilton fue el piloto que se llevó la pole positión, la número 71, situándose 3 por encima del una leyenda como Michael Schumacher.

En en el apartado de tiempos, Lewis Hamiton batió el récord del circuito con neumático superblando situándolo en en 1:27,319 milesimas, rebajando así en 3,3 segundo el tiempo de pole marcado el año anterior.

f1.com

 

En la primera ronda de la clasificación tanto Hamilton como Vettel decidieron marcar sus tiempos de vuelta con neumáticos blando, mientras que Bottas y Raikkonen realizaron una estrategia distinta utilizando el neumático superblando. En la segunda ronda de clasificación el piloto británico y el alemán montaron el neumático superblando mientras que Bottas y Raikikonen marcaron su tiempo más rápido con neumático blando. Estos dos pilotos ha escogido una estrategia diferente a sus dos compañeros de equipo ya que mañana en la parrilla de salida saldrán desde atrás. En esta segunda segunda ronda de la clasificación, todos los pilotos a excepción de los dos finlandés han decidido rodar con el neumático superblando.

Finalmente en la tercera ronda todos los pilotos han optado por utilizar el neumático superblando (color rojo) por lo que durante esta sesión la elección de todos pilotos ha sido la de trabajar con el neumático superblando optando por dejar el neumático blando para el día de mañana.

Mario Issola  jefe de Pirelli Motorsport ha destacado la gran jornada de clasificación vivida en la jornada de hoy donde los neumáticos han trabajado correctamente: “La extraordinaria vuelta de Hamilton ha pulverizado el récord histórico de Suzuka, hay que subrayar el ritmo de la última generación de la Fórmula 1 y los neumáticos, a pesar que la preparación para la carrera ha sido interrumpida por el clima y las banderas rojas hasta el momento. La pole este año se ha realizado 3.3 segundos más rápido que 2016, con los neumáticos funcionando perfectamente. […] Ya hemos visto  algunas estrategias de clasificación, dos de los pilotos que han sido sancionados optarán por salir con el neumáticos blando. Esto les permitiría ganar más  posiciones en la pista ya que realizarán un stint más largo que sus rivales. El pasado fin de semana en Malasia se comprobó que con la estrategia correcta se pueden ganar más posiciones aún saliendo desde la parte de atrás”

Para la jornada de mañana Pirelli considera que la estrategia óptima será realizar una carrera a dos paradas aunque también está presente el coche de seguridad, un elemento que puede salir y puede hacer que cambie todo el baile de estrategias. En relación a lo meteorología se prevé carrera en seco y apacible.

NEUMÁTICOS DISPONIBLES PARA LA CARRERA

pirelli.com

 

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Fórmula 1

Alegría en McLaren tras el acuerdo con Petrobras

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Petrobras, la multinacional brasileña de la industria del petróleo, ha vuelto a la Fórmula 1 debido al reciente acuerdo que ha firmado con McLaren. Ha pasado a formar parte de una asociación técnica con el equipo de Woking, la cual se podrá expandir a otras áreas estratégicas, como puede ser el intercambio de tecnología entre ambas partes.

Por este motivo, la marca Petrobras aparecerá tanto en el diseño del monoplaza como en la indumentaria del equipo McLaren. Pedro Parente, CEO de Petrobras ha expresado su opinión sobre el acuerdo:

Fuente: McLaren.com/Formula1

“Las asociaciones son estratégicas para Petrobras. Las tecnologías desarrolladas para la Formula 1 serán transferidas a los productos que ofrecemos a nuestros consumidores, y estar a la vanguardia del desarrollo de combustible y lubricantes es valioso para nuestra compañía, sus accionistas y clientes“.

Por otro lado, Zak Brown también ha dado su opinión: “La pasión de Brasil por la Fórmula 1 es legendaria y su país ha producido algunos de los nombres más icónicos en la historia de la F1. Estamos encantados de profundizar nuestra relación con los fans brasileños de la F1 a través de nuestra asociación con Petrobras, una marca insignia para la nación. Petrobras es una organización ambiciosa y esperamos que McLaren sea un acelerador y potenciador en su esfuerzo de creación de marca”.

También se ha pronunciado Hugo Repsold, director de desarrollo de producción y tecnología de Petrobras: “Consideramos a la F1 como el mejor laboratorio para probar nuevos combustibles y lubricantes debido a las condiciones extremas a las que se someten los motores. Después de haber probado sus límites, los nuevos combustibles y lubricantes serán aplicados en coches convencionales y usados por nuestros consumidores en sus vidas diaria”.

Bruno Motta, Gerente Ejecutivo de Comunicación y Marca, tambien opinaba sobre este acuerdo: “Este acuerdo está completamente alineado con nuestro posicionamiento de marca, que valora el conocimiento y nuestras capacidades técnicas para desarrollas soluciones. También está asociado con una de las principales estrategias de nuestro plan de gestión y negocios, que consiste en preparar la compañía para un futuro basado en economía baja en el uso del carbón, desarrollando combustibles de alta calidad y de alta eficiencia energética.”

f1.com

Por último, ha opinado también Eric Boullier: “El desarrollo efectivo del combustible y los lubricantes es una contribución crítica a nuestro objetivo principal de éxito en la Fórmula 1. Petrobras ya tiene mucha experiencia y éxito en la Fórmula 1 y estamos muy impresionados con los recursos y especialistas a su disposición. La instalación de investigación y desarrollo CENPES en Río es de clase mundial y ha demostrado rápidamente a McLaren, y a nuestro socio de motores Renault, su capacidad para ofrecer lo mejor. Esperamos una asociación larga y altamente exitosa con Petrobras”, ha expresado para concluir.

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Fórmula 1

Fotogaleria: Presentacion del Renault RS18

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Renault F1

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Nico Hulkenberg

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Bob Bell

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Nico Hulkenberg

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Remi Taffin

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Mercedes se prepara para la presentación de su monoplaza

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La coordinación es la presentación de Mercedes sea todo un éxito. El jueves 22 de Febrero es la presentación del nuevo Mercedes que pilotaran Lewis Hamilton y Valtteri Bottas durante los grandes premios de 2018. Esto provoca que todos los departamentos del equipo estén trabajando al 100%. Mientras que los ingenieros y mecánicos montan por primera vez el nuevo bólido, se termina de preparar la presentación del mismo.

El día 22 veremos por primera vez el resultado del trabajo conjunto de 1500 personas, por esto el equipo Mercedes quiere que todo salgo perfecto, asumiendo la carga de trabajo que esto genera, y en su página web nos muestran como es esta semana de estresante. Todos en la fábrica están trabajando en silencio y agachando la cabeza.

Twitter: @MercedesAMGF1

El lunes 19, la mayor carga de trabajo vino de la mano de su nuevo patrocinador, Tommy Hilfiger. Este les proporciona la ropa a los trabajadores que se van a desplazar a los grandes premios, la cual distribuyeron el lunes. Además asumen que a lo largo del martes y del miércoles tendrán que poner muchas horas hacer los cambios necesarios para que todos los trabajadores estén cómodos con su nueva indumentaria. 

También destacan el trabajo del departamento de marketing, el cual lleva meses trabajando en la presentación, y de los trabajadores del hospitality, que tienen que cuadrar una gran cantidad de horarios y ocuparse del catering.

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ANÁLISIS TÉCNICO: Renault presenta el R.S. 18 - t.co/JQQAYPb3Nz

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Alegría en McLaren tras el acuerdo con Petrobras - t.co/RUy48hZ50Y

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Fotogaleria: Presentacion del Renault RS18 - t.co/XxSIqyXm9W

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Mercedes se prepara para la presentación de su monoplaza - t.co/9Nehglp23P

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Artem Petrov se une a Van Amersfoort Racing - t.co/ptif8mkwmZ

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