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Fórmula 1

La India, futura candidata a volver a acoger la F1

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Que la Formula 1 es un negocio más que un deporte, no es nada nuevo hoy en día. Por eso y aunque la dirección haya cambiado de manos de Ecclestone a Liberty Media, el interés de explotar nuevos mercados en países emergentes sigue siendo un objetivo. 

Hace tiempo que la F1 no viaja a India para correr en el Circuito de Buddh (2011/2013) por temas burocráticos y de impuestos, pero Chase Carey y su equipo de Liberty Media sopesa muy seriamente volver a disputar en el circuito hindú, una de las carreras del Mundial. 

Carey ha expreseado a la agencia india PTI su deseo de volver: “La India es un país que sin duda tiene un gran potencial y a medida que avancemos, continuaremos estudiando. Hasta ahora no hemos tenido la oportunidad de participar en profundidad aún, sólo ha sido un poco más de medio año desde el cambio completo en la propiedad.”

f1.com

Nuestro enfoque a partir de hoy es asegurar las 21 carreras del próximo año, pero hay lugares en todo el mundo que nos ofrecen grandes oportunidades para hacer crecer el deporte y ciertamente un país como la India con el éxito y el crecimiento que ha tenido en los últimos años, lo convierte en una oportunidad emocionante en el futuro” ha dicho el director ejecutivo. 

En un calendario cada vez mas explotado y ajustado al limite, seria difícil ver como nuevas carreras se incorporan al Mundial, como puede ser el caso de India, a pesar de que aún le quedan dos años de contrato cuando se firmo por primera vez, haya por 2010.

La Formula 1 es un escaparate global y un generador de beneficios muy grande para los estados que la acogen y por ello mas de 40 países estarían interesados en acoger una carrera del campeonato, aunque para 2018 ya haya confirmadas 21 carreras. 

Aún así, Chase Carey insiste en abrir más si cabe el mercado asiático y americano tras estas declaraciones: “Tenemos interés de muchos países en todo el mundo para las carreras en el futuro. Estamos muy completos en estos momentos, pero Asia en general es tremendamente importante. Hemos hablado de la oportunidad de hacer crecer el deporte tanto en Asia como en las Américas, y es realmente una oportunidad única para llegar a nuevos aficionados alrededor del mundo”

Está claro que Liberty Media, estaría encantado de recuperar el circuito de Buddh para el futuro, pero no parece tan fácil hacerlo realidad. Varios problemas con el gobierno del país pueden entorpecer las negociaciones, como el aumentar más el numero de pruebas en el calendario quitan la idea de continuar en competición, a pilotos tan emblemáticos como Fernando Alonso. El futuro, nos dirá la respuesta.

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Fórmula 1

En MP Motorsport, ven a Roberto Merhi regresando a la Fórmula 1

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A pesar del inicio duro que está teniendo Roberto Merhi este año en la Fórmula 2, el director del equipo MP Motorsport, equipo en el que corre actualmente, ve posible la vuelta del castellonense al gran circo de la F1. Varios problemas en Bahréin y en Bakú, obligaron a la remontada al piloto español, el cual no logró sumar puntos para el equipo después de que le fallase el embrague en Bakú y una avería le obligase a abandonar en la carrera del sábado en Bahréin.

A pesar de todo Sander Dorsman, el mandamás de su equipo de F2, dice que todavía no han tenido un fin de semana normal: “A día de hoy no hemos tenido un fin de semana sin contratiempos. Nos gustaría que Mónaco fuese un gran premio tranquilo para nosotros”.

FIA Formula 2 Series

A pesar de que Roberto corrió en 2015 con Manor en F1, los problemas económicos del equipo provocaron la salida del piloto de Benicasim a la Fórmula 2. En MP Motorsport dicen que estar activo es lo mejor de cara a volver: “Sería una pena que cuando pierdes tu asiento en F1 ya no puedas competir en ningún lado con monoplazas”.

“Creo que es bueno que pueda seguir activo en monoplazas y más con la ambición que tiene Merhi.  ¿Por qué no dar esa oportunidad a los pilotos? Estaría muy bien que pilotos como Kimi Raikkonen compitiesen aquí algunas carreras”.

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Fórmula 1

Evento de Red Bull en Zandvoort durante este fin de semana

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No solo son carreras para las escuderías de F1, y este fin de semana Red Bull, quizá la escudería con más eventos aparte de la Fórmula 1, ha demostrado una vez más que les gusta el marketing y los eventos publicitarios.

En Zandvoort han organizado un fin de semana, desde el viernes 18 de mayo hasta el lunes 21 de mayo, donde se disputa la World Touring Cup junto a carreras de GT3, supercars, sportcars, etc. con el objetivo de promover el mundo del motor.

redbullracing.redbull.com

Además de todo esto se ha disputado una carrera en la que tanto Max Verstappen como Daniel Ricciardo llevaban en sus Aston Martin, una caravana enganchada, la cual el australiano destrozó a lo largo de varias curvas que componen este circuito.

En cuanto a los monoplazas de Red Bull, estaban el RB7 y el RB8 que piloto además de Daniel y Max, el que fue piloto de la escudería, David Coulthard.  Todo esto ocurre a una semana escasa de que se celebre el Gran Premio de Mónaco que se disputará en las calles del principado del 24 al 27 de mayo.

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Fórmula 1

Mika Hakkinen avisa a Kevin Magnussen sobre su estilo agresivo

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El ex-piloto finlandés dos veces campeón del mundo de Fórmula 1Mika Hakkinen, ha alertado al piloto danés sobre la necesidad de cambiar su estilo tan agresivo en pista o se arriesgará a ganarse una mala reputación en la categoría.

El gran rendimiento de Magnussen durante este inicio de campaña, ha superado a su compañero Grosjean en todas las carreras y es el artífice de los 19 puntos que ostenta Haas en la clasificación de constructores, se ha visto empañado por diversos incidentes en pista que no dejan en buen lugar al piloto danés.

HaasF1team.com

Pierre Gasly estuvo a punto de terminar su carrera antes de tiempo en Bakú por un movimiento inapropiado de Magnussen en la recta, mientras que Charles Leclerc tuvo los reflejos necesarios para evitar el Haas del danés al finalizar los libres en España tras otro movimiento dudoso del de Roskilde.

Los stewards solo tomaron medidas contra Kevin en el primer incidente en Bakú, pero el segundo tampoco ayuda a limpiar su reputación según el ex-piloto de McLaren y Lotus

“Conozco a Kevin desde hace tiempo, al igual que a su padre Jan, y es bueno ver que está consiguiendo grandes resultados para Haas. Tengo sentimientos encontrados, porque creo que es importante para un piloto mostrar su fortaleza y su compromiso con el trabajo, pero debe haber unos límites para lo que estás dispuesto a hacer en carrera“.

“En el Gran Premio de Azerbaiyán, pienso que cometió un gran error con su movimiento contra Gasly y no debes hacer esto muchas veces porque consigues ganarte una mala reputación”.

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Victoria de Charles Milesi en la segunda carrera de la FR Eurocup en Silverstone t.co/n8xvkXEZyr

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Gran fin de semana para Guillem Pujeu en Motorland t.co/65cVMtngnb

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