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Fórmula 1

La India, futura candidata a volver a acoger la F1

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Que la Formula 1 es un negocio más que un deporte, no es nada nuevo hoy en día. Por eso y aunque la dirección haya cambiado de manos de Ecclestone a Liberty Media, el interés de explotar nuevos mercados en países emergentes sigue siendo un objetivo. 

Hace tiempo que la F1 no viaja a India para correr en el Circuito de Buddh (2011/2013) por temas burocráticos y de impuestos, pero Chase Carey y su equipo de Liberty Media sopesa muy seriamente volver a disputar en el circuito hindú, una de las carreras del Mundial. 

Carey ha expreseado a la agencia india PTI su deseo de volver: “La India es un país que sin duda tiene un gran potencial y a medida que avancemos, continuaremos estudiando. Hasta ahora no hemos tenido la oportunidad de participar en profundidad aún, sólo ha sido un poco más de medio año desde el cambio completo en la propiedad.”

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Nuestro enfoque a partir de hoy es asegurar las 21 carreras del próximo año, pero hay lugares en todo el mundo que nos ofrecen grandes oportunidades para hacer crecer el deporte y ciertamente un país como la India con el éxito y el crecimiento que ha tenido en los últimos años, lo convierte en una oportunidad emocionante en el futuro” ha dicho el director ejecutivo. 

En un calendario cada vez mas explotado y ajustado al limite, seria difícil ver como nuevas carreras se incorporan al Mundial, como puede ser el caso de India, a pesar de que aún le quedan dos años de contrato cuando se firmo por primera vez, haya por 2010.

La Formula 1 es un escaparate global y un generador de beneficios muy grande para los estados que la acogen y por ello mas de 40 países estarían interesados en acoger una carrera del campeonato, aunque para 2018 ya haya confirmadas 21 carreras. 

Aún así, Chase Carey insiste en abrir más si cabe el mercado asiático y americano tras estas declaraciones: “Tenemos interés de muchos países en todo el mundo para las carreras en el futuro. Estamos muy completos en estos momentos, pero Asia en general es tremendamente importante. Hemos hablado de la oportunidad de hacer crecer el deporte tanto en Asia como en las Américas, y es realmente una oportunidad única para llegar a nuevos aficionados alrededor del mundo”

Está claro que Liberty Media, estaría encantado de recuperar el circuito de Buddh para el futuro, pero no parece tan fácil hacerlo realidad. Varios problemas con el gobierno del país pueden entorpecer las negociaciones, como el aumentar más el numero de pruebas en el calendario quitan la idea de continuar en competición, a pilotos tan emblemáticos como Fernando Alonso. El futuro, nos dirá la respuesta.

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Fórmula 1

Charles Leclerc ¿nuevo piloto de Haas en 2019?

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Parece que el futuro de Charles Leclerc está en el equipo Haas ya que todo parece que el finlandés Kimi Raikkonen seguirá una temporada más como piloto de Ferrari. Cabe recordar que Charles Leclerc está en su primera temporada como piloto de Fórmula 1 después de años como piloto probador de varios equipos.

En 2016, Leclerc ganó el campeonato de la GP3, mientras que el año pasado, ganó el campeonato de la Fórmula 2. Durante la primera parte de la temporada, el piloto monegasco ha estado en un ritmo vertiginoso según los máximos responsables de Sauber. 

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Aunque todo parecía que Leclerc reemplazaría a Kimi Raikkonen en Ferrari a partir de la próxima temporada, todo esto ha cambiado en las últimas semanas. El ex presidente de Ferrari, Sergio Marchionne era un gran admirador de Leclerc y quería convertirlo en compañero de equipo del cuatro veces campeón de Fórmula 1, Sebastian Vettel, lo antes posible.

Pero con la repentina muerte de Marchionne, Ferrari se ha visto obligado a reconsiderar su estrategia, y como resultado de eso, se cree que han acordado una extensión de contrato de dos años con Raikkonen que se anunciará el fin de semana del Gran Premio de Italia, que es la carrera de casa de Ferrari.

Si este movimiento termina siendo confirmado, significaría que Leclerc no podría conducir para Ferrari hasta al menos la temporada 2021. Con él superando regularmente a su compañero de equipo Marcus Ericsson sería poco probable que regresara a Sauber, por lo que probablemente se mudaría a Haas, el otro equipo con motor Ferrari.

El equipo estadounidense no firmó a Leclerc para la temporada 2017, ya que querían pilotos experimentados en esta temporada. Si Leclerc termina firmando con Haas como se espera, probablemente signifique que Romain Grosjean, que ha sido piloto para Haas desde que llegaron a la Fórmula 1 en la temporada 2016, se quedaría sin un lugar en el equipo.

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Fórmula 1

Optimismo en Sauber para 2019

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La escudería suiza está teniendo una temporada muy superior a las anteriores, gracias, en gran parte a la sociedad con Alfa Romeo y el nuevo motor Ferrari .Simone Resta, actual director técnico de Sauber ha querido comentar varios puntos importantes sobre el rendimiento del equipo suizo en 2018.

El primer punto ha sido la inyección financiera por parte de Alfa Romeo, y por lo tanto, fichando a Charles Leclerc quien ha sumado puntos para el equipo, a diferencia de las anteriores  temporadas.

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Por otro lado, Resta  ha destacado que el equipo suizo está trabajando en mejorar el coche de esta temporada. “Actualmente, el equipo va en crecimiento  ya que somos un equipo independiente  en la formación técnica, por lo que ahora estaremos enfocados en el 2019 ya que vienen nuevos cambios en el alerón delantero. Nos centraremos en un hacer un diseño sencillo en la parte delantera, sin olvidar el gran cambio técnico en la aerodinámica de la próxima temporada.”

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Fórmula 1

¿Vuelve la F1 a Holanda?

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Hace uno días los compañeros de Ziggo Sport han lanzado una petición para intentar que Holanda pueda tener un gran premio de F1 con los circuitos de Assen o Zandvoort como posibles sedes. La explosión de interés de Max Verstappen ha dado lugar a un gran número de seguidores en los Países Bajos, y se espera que el Gran Premio de Bélgica sea invadido por los fans del piloto de Red Bull.

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Con Liberty Media considerando seriamente expandir el calendario, varios países se han ofrecido donde destacan Vietnam, Argentina y Dinamarca.

Pero con Max demostrando su talento en el equipo de la bebida energética, todos los fans holandeses están deseando tener una carrera en su país. Por eso, Rob van Gameren y Ziggo Sport han propuesto que la máxima categoría de automovilismo tenga un gran premio de F1 en Holanda.

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6 minutos para el final de la carrera. El Toyota #08 de Buemi, Nakajima y Fernando Alonso sigue líder por delante d… t.co/j3HGON5p24

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