Charles Leclerc, suma y sigue. El piloto monegasco se hace con una nueva victoria en F2, afianzando su liderato.

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Comenzaba la carrera con el piloto Charles Leclerc en la pole, otra más, ya es la sexta consecutiva igualando el récord que tiene el belga Stoffel Vandoorne, acutal piloto de McLaren-Honda. Justo en la vuelta de formación, tres coches se quedaban parados, lo que obligó a todos los pilotos a realizar una nueva vuelta de formación.

Se apagaron los semáforos y comenzó el espectáculo, Leclerc mantuvo su pole position, mientras que Nato se puso en segunda posición adelantando a Oliver Rowland, por detrás, varios adelantamientos pero sin incidentes.

Charles Leclerc

Pasaban las primeras vueltas y Charles Leclerc comenzaba a hacer lo que él hace casi siempre, aumentar la distancia con sus perseguidores, mientras que los pilotos de detrás estaban empezando a tener problemas con la degradación de los neumáticos, lo que hizo que a partir de la vuelta 6/7 se empezara a parar en boxes para evitar perder más tiempo con el juego de neumáticos con el que se empezó la carrera.

Una vez entraron en boxes los líderes, tuvieron que adelantar a los coches que aún no habían realizado su parada o esperar a que estos parasen, algo que les hizo perder un poco de tiempo. Por detrás, un excelente Sergio Canamasas se hacía con la vuelta rápida de la carrera. Una vez entraron todos en boxes, la cosa eguía tal y como empezó, con Leclerc escapado, que perdía un retrovisor a pocas vueltas de acabar que no le causó mayor problema, lo interesante estaba por detrás enrte Nato y Rowland, que luchaban por la segunda posición.

Finalmente, Oliver Rowland no pudo hacerse con la segunda posición, quedándose a menos de un segundo de Nato. Ghiotto si pudo adelantar a King para colcarse sexto, tras ser adelantado por Canamasas. Nueva victoria para Charles Leclerc, que sigue con la racha de lo que está siendo uno de los campeonatos más dominados por un sólo piloto en la historia de esta categoría. Destacar también la buena carrera realizada por Sergio Canamasas, terminando en quinta posición.

F2
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