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Mark Webber, tentado por Alonso para correr en Indianápolis

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Mark Webber ha admitido que estuvo charlando con su gran amigo Fernando Alonso sobre la posibilidad de que probase fortuna en las 500 Millas de Indianápolis, especialmente tras la magnífica experiencia vivida por el español esta semana, en su primera prueba a bordo del monoplaza con el que correrá la mítica prueba estadounidense.

Sin embargo, el ex-piloto australiano, ya retirado oficialmente de la competición desde el final del pasado año, ha decidido declinar su invitación atendiendo precisamente al hecho de que no tiene intención de volver a enfundarse el casco y los guantes. Ni siquiera para tomar la salida en las 500 Millas, una carrera tan especial como exigente.

Fuente: F1.com

En este sentido, el ex-piloto de Red Bull y campeón del mundo del WEC en 2015 con Porsche, afirmó que podría haber sentido más presión, en caso de haber ganado en Le Mans, algo que estuvo a punto de hacer en 2015 cuando finalizó segundo. Sin embargo, al no sentir la necesidad de ganar la Triple Corona, no se ha visto con las ganas de volver a correr.

“De haber llegado al siguiente nivel, hubiera sentido más presión. Quizá es bueno que me haya quedado aquí. Aun así, cuando nos vimos en Bahrein, Fernando me pidió que probara en Indianápolis“, confesó Webber en una entrevista al portal Crash.net.

Sin embargo, Webber no quiso aceptar el reto, aunque confesó que no era la primera vez que alguien le planteaba una idea así. En concreto, ésa fue una sugerencia que, según el australiano, ya le hizo tiempo atrás Guillame “Rocky” Rocquelin, el ingeniero de pista de Sebastian Vettel, cuando ambos pilotos compartían box en Red Bull.

No en vano, el ingeniero francés estuvo a las órdenes de Sebastien Bourdais en el equipo Newman Haas de la Fórmula Indy años atrás.

“Sinceramente, no me interesaba ir ahí. Siento un gran respeto por esos chicos, todo el respeto, pero es algo que no quería. No obstante, creo que lo haría bien en los óvalos. Rocky, el ingeniero de Vettel en Red Bull, me dijo ‘tú lo harías bien en los óvalos’ pero le dije ‘gracias, pero es probable que ni siquiera lo intente'”, afirmó el australiano.

Por útimo, Webber defendió el papel de Fernando Alonso como líder en el equipo McLaren Honda, incluso en estos tiempos de evidente zozobra para los de Woking, y le deseó toda la suerte en su aventura en Indianápolis.

“Fernando está dirigiendo el equipo ahora mismo. Está dirigiendo McLaren. Es colosal. Para Stoffel, es un buen aprendizaje. Me quito el sombrero ante él por intentarlo, por sacudirse la frustración de su situación actual en la Fórmula 1. No habido nunca un piloto que haya recibido tanta atención de la prensa sin resultados en la Fórmula 1. Este año ha sido un desastre, pero le deseo lo mejor en Indianápolis”, concluyó.

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Fittipaldi intentará lograr el top 10 en su regreso.

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Fittipaldi

Pietro Fittipaldi , de Dale Coyne Racing, retorna a las pistas de Indycar el próximo martes en Mid-Ohio. Luego de estar 2 meses en recuperación debido a la fractura compleja en la pierna izquierda y del tobillo derecho roto, causado por un accidente en la cual tuvo un problema en la dirección asistida en la primera fecha del Campeonato Mundial de Resistencia en Spa a principios de este año.

Paso los dos meses en un programa  de recuperación liderado por el medico de IndyCarTerry Trammell, en el cual el primer objetivo que tuvo junto a Fittipaldi era que el piloto brasilero pueda ser parte de la próxima fecha de IndyCar en Mid-Ohio.

Fittipaldi en pocas palabras contó que se sentía cómodo en las pruebas de IndyCar.

“Los últimos dos meses después de mi accidente, he estado trabajando muy duro con la gran gente que me rodea trabajando para volver a conducir”.

Fuente: IndyCar

Pude lograr eso ayer, siento que la prueba fue muy bien. Me sentí muy cómodo en el coche. Han sido un par de semanas intensas, pero creo que es por eso que volví al automóvil tan pronto”. Dijo Fittipaldi.

Después de haber utilizado toda la mañana para evaluar su nivel de condición física, Fittipaldi logro completar un programa de prueba completa.

“Fue una prueba completa, hicimos alrededor de 100 vueltas, que fue mucho”, dijo Fittipaldi. “Pero ese era nuestro plan, hacer tantas vueltas como pudiera y agotarme un poco porque competiríamos el próximo fin de semana”.

“Usamos la mañana para sentirnos cómodos y ver qué teníamos que hacer con el pedal y todo se sintió bien desde el principio. Tan pronto como me sentí cómodo trabajamos en el plan de prueba. Querían probar un montón de cosas en la puesta a punto y fue como un día de prueba regular. Estoy feliz de que haya ido bien y estoy emocionado por el fin de semana “. Comentaba Fittipaldi.

El piloto del equipo Dale Coyne Racing dijo que buscará entrar en el top 10 en Mid-Ohio.

“Por supuesto, mi expectativa es que todos los pilotos ganen”, dijo. “Sé que soy un novato y nuevo en muchas pistas. Voy a hacer mi mejor esfuerzo para entregar el resultado el fin de semana. Tenemos que ver dónde estamos después de una prueba decente, pero creo seremos competitivos y el objetivo será clasificar entre los 10 primeros y ver cómo avanzamos en la carrera”.

“Me encantó trabajar con el equipo desde la primera carrera en Phoenix y queremos entregar en las últimas cinco carreras”.  Comentaba Fittipaldi.

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Karting

Alibaba Cloud, nuevo socio del circuito de Karts de Fernando Alonso

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Alibaba Cloud afirmó el miércoles su colaboración con el circuito de karts con base en china del piloto dos veces campeón del mundial de Fórmula 1, Fernando Alonso. Las razones son la popularización del deporte en el país y también para una digitalización de mayor nivel de las instalaciones del circuito. El acuerdo se llevó a cabo en una ceremonia en España con el piloto asturiano y con representantes tanto de Alibaba Cloud como de Yi Qian. 

Alibaba Cloud se ha comprometido a utilizar la tecnología para transformar los programas seguidos en el circuito y para dar un salto de calidad de la formación de los jóvenes pilotos. “Alibaba Cloud cree firmemente en el potencial de la tecnología para potenciar los deportes, por eso mismos estamos muy entusiasmados por este nuevo proyecto. Fernando Alonso, además de ser uno de los mejores pilotos de la historia de la Fórmula 1, es una gran inspiración para los jóvenes que participan en los karts en nuestro país.” Fernando Alonso pone sus miras en el mercado asiático.

Fuente: FA

Entrando en terreno más específico, Alibaba Cloud ofrecerá capacidades de fabricación inteligente, incluyendo tecnología de computación en la nube, big data y otros materiales que mejorarán la fabricación en los establecimientos de plantas de ensamblaje inteligentes no tripuladas.

“Como amante del deporte profesional y apasionado, quería promocionar a más personas en China y en todo el mundo. Me asombra la capacidad que tiene la tecnología para cambiar la industria del deporte y también como trae las mejores adaptaciones al karting.” dijo Fernando Alonso en la presentación de su unión. “Trabajando junto a Alibaba Cloud y Yi Qian Communications, seremos capaces de presentar unos mejores programas de entrenamiento a los jóvenes pilotos inscritos en el circuito, así como dar una mejor imagen de nuestras instalaciones para incrementar la llegada de nuevas jóvenes promesas y de nuevos amantes del deporte en el país.”

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NASCAR

Laguna Seca, última prueba de la IndyCar hasta 2021

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El circuito de Laguna Seca, ubicado en Monterey, California, será la carrera que cierre el campeonato hasta el año 2021, y se correrá la próxima temporada el día 22 de septiembre, según informa el Consejo de la Junta de Supervisores.

Con este cambio, se elimina del calendario Sonoma Raceway, ya que el contrato finaliza este año. Laguna Seca abrió sus puertas en 1957, y formó parte del CART entre 1983 y 2004, y la última prueba de la IndyCar en esta ubicación fue en 2007.

Biplaza de la IndyCar en la curva “Sacacorchos”, Fuente: twitter.com/WeatherTechRcwy

El presidente y CEO de Hulman & Company, Mark Miles, cree que es un buen circuito para concluir la temporada. “No puedo imaginar una ubicación más atractiva para el final de temporada de la IndyCar. Creo que es una gran elección para nosotros”.

Según palabras del Ceo de WeatherTech Raceway, Timothy McGrane, es un honor volver a tener la carrera de vuelta. “El retorno de la IndyCar a Laguna Seca es un tremendo honor, además de una atracción en Monterey”.

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Carlos Sainz en su llegada a Hockenheim: "Esperamos recuperar terreno antes del parón veraniego" #GermanGPt.co/1fpMShNXxn

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Lewis Hamilton sobre su renovación: “Un factor clave fue estar ligado a Mercedes desde 1997” #GermanGPt.co/EGtDq6Zp2Q

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Fittipaldi intentara lograr el top 10 en su regreso. t.co/bV7oA53K0v

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Análisis técnico del circuito de Hockenheim #GermanGP t.co/6LZoXgI7F1

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Mark Webber: “Estuve cerca de ser compañero de Fernando Alonso en Ferrari” t.co/bdcInuNCIg

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