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Fórmula 1

McLaren-Renault y Toro Rosso-Honda oficiales mañana

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Parece ser que las negociaciones a voces, de los equipos McLaren y Toro Rosso, que desde hace tiempo vienen manteniendo  con sus respectivos, actuales y futuros, motoristas parecen haber cesado al llegar a un entendimiento mutuo. Este acuerdo se transmite en el silencio que ahora nos envuelve y que se puede romper muy pronto, tal como apunta el colaborador de Movistar F1, Albert Fábrega.

El periodista ha indicado, via twitter, que la resolución de estas nuevas asociaciones, la llegada de Renault a Mclaren y la de Honda a Toro Rosso, se hará oficial tras acabar los libres 1 del viernes en el circuito urbano de Marina Bay en Singapur.

Además, a esta información, añade que, aunque Honda quería una vinculación de 1 solo año con la escuderia italiana, finalmente serán 3 las temporadas que los nipones motorizarán a Toro Rosso.

Aunque las negociaciones acerca de los motores ya han cesado, parece que quedan algunos flecos sueltos. La incorporacion de Sainz a Renault tiene como límite las 00:00Hrs. del martes, si quiere disputar el GP de Malasia con el equipo de Enstone, algo que no parece fácil, puesto que el actual piloto de Renault, Jolyon Palmer, afirma tener contrato “hasta final de año. Nada cambia” y contempla la opcion de realizar las acciones legales necesarias para mantener su puesto dentro del equipo. 

Por su parte, Carlos Sainz se limita a decir que se encuentra concentrado en su trabajo, que lo que ocurra a partir de Singapur, en este momento no importa pero deja caer que, “Si las marcas lo dicen será verdad. Yo no se lo que va a pasar, así que no me hago muchas ilusiones”

Fábrega lleva más de 20 años involucrado en el mundo del motor, y desde el año 2002 en monoplazas, habiendo pasado por la F1 con el equipo Super Aguri y el equipo HRT, por la Formula E, con el equipo NextEv y desde 2014 cubriendo el mundial de F1 en distintas cadenas de televisión.

 

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Fórmula 1

Charles Leclerc ¿nuevo piloto de Haas en 2019?

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Parece que el futuro de Charles Leclerc está en el equipo Haas ya que todo parece que el finlandés Kimi Raikkonen seguirá una temporada más como piloto de Ferrari. Cabe recordar que Charles Leclerc está en su primera temporada como piloto de Fórmula 1 después de años como piloto probador de varios equipos.

En 2016, Leclerc ganó el campeonato de la GP3, mientras que el año pasado, ganó el campeonato de la Fórmula 2. Durante la primera parte de la temporada, el piloto monegasco ha estado en un ritmo vertiginoso según los máximos responsables de Sauber. 

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Aunque todo parecía que Leclerc reemplazaría a Kimi Raikkonen en Ferrari a partir de la próxima temporada, todo esto ha cambiado en las últimas semanas. El ex presidente de Ferrari, Sergio Marchionne era un gran admirador de Leclerc y quería convertirlo en compañero de equipo del cuatro veces campeón de Fórmula 1, Sebastian Vettel, lo antes posible.

Pero con la repentina muerte de Marchionne, Ferrari se ha visto obligado a reconsiderar su estrategia, y como resultado de eso, se cree que han acordado una extensión de contrato de dos años con Raikkonen que se anunciará el fin de semana del Gran Premio de Italia, que es la carrera de casa de Ferrari.

Si este movimiento termina siendo confirmado, significaría que Leclerc no podría conducir para Ferrari hasta al menos la temporada 2021. Con él superando regularmente a su compañero de equipo Marcus Ericsson sería poco probable que regresara a Sauber, por lo que probablemente se mudaría a Haas, el otro equipo con motor Ferrari.

El equipo estadounidense no firmó a Leclerc para la temporada 2017, ya que querían pilotos experimentados en esta temporada. Si Leclerc termina firmando con Haas como se espera, probablemente signifique que Romain Grosjean, que ha sido piloto para Haas desde que llegaron a la Fórmula 1 en la temporada 2016, se quedaría sin un lugar en el equipo.

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Fórmula 1

Optimismo en Sauber para 2019

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La escudería suiza está teniendo una temporada muy superior a las anteriores, gracias, en gran parte a la sociedad con Alfa Romeo y el nuevo motor Ferrari .Simone Resta, actual director técnico de Sauber ha querido comentar varios puntos importantes sobre el rendimiento del equipo suizo en 2018.

El primer punto ha sido la inyección financiera por parte de Alfa Romeo, y por lo tanto, fichando a Charles Leclerc quien ha sumado puntos para el equipo, a diferencia de las anteriores  temporadas.

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Por otro lado, Resta  ha destacado que el equipo suizo está trabajando en mejorar el coche de esta temporada. “Actualmente, el equipo va en crecimiento  ya que somos un equipo independiente  en la formación técnica, por lo que ahora estaremos enfocados en el 2019 ya que vienen nuevos cambios en el alerón delantero. Nos centraremos en un hacer un diseño sencillo en la parte delantera, sin olvidar el gran cambio técnico en la aerodinámica de la próxima temporada.”

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Fórmula 1

¿Vuelve la F1 a Holanda?

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Hace uno días los compañeros de Ziggo Sport han lanzado una petición para intentar que Holanda pueda tener un gran premio de F1 con los circuitos de Assen o Zandvoort como posibles sedes. La explosión de interés de Max Verstappen ha dado lugar a un gran número de seguidores en los Países Bajos, y se espera que el Gran Premio de Bélgica sea invadido por los fans del piloto de Red Bull.

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Con Liberty Media considerando seriamente expandir el calendario, varios países se han ofrecido donde destacan Vietnam, Argentina y Dinamarca.

Pero con Max demostrando su talento en el equipo de la bebida energética, todos los fans holandeses están deseando tener una carrera en su país. Por eso, Rob van Gameren y Ziggo Sport han propuesto que la máxima categoría de automovilismo tenga un gran premio de F1 en Holanda.

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