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Un mejor camino para Mclaren: “cada pieza minúscula importa” Ambos coches dentro del top 10 con Alonso entre los 8 primeros

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De los mejores lugares para hacer un buen papel. O incluso el mejor. No de aquel de ser los más rápidos de la tabla pero sí para ser los mejores del resto. Es algo. Y sienta bien. Como pelear por ser más que recoger lo que otros dejan por el camino o para salvar de ser de la parte baja. Y aquí, en Hungría, se hace ver como tanto Mclaren-Honda como Alonso y Vandoorne pueden hacer ese extra que se les permite y se les deja luego de entrar en ambas sesiones por las puertas del top8 incluso siendo, a veces, Alonso más rápido por sectores sueltos que alguno de los de arriba.

Así, el astur piensa que se encuentran justo donde pensaban que estarían y del que mejor lugar se hacen ver: “Fue un buen día”, decía. “A pesar de que es siempre difícil en un viernes para obtener una imagen clara, estamos más o menos donde pensábamos que sería. Hicimos algunas buenas pruebas y ahora tenemos que analizar los datos y ver dónde hemos avanzado”.

Por ello, las sensaciones dicen más: “somos un poco más competitivos aquí que en las últimas carreras, y se siente mejor poder pelear por la Q3 y por terminar entre los 10 primeros. Estamos cuidando de cada detalle… aquí las cosas más pequeñas importan demasiado”.

Vandoorne, en su lugar, se mostró positivo con los cambios hechos a lo largo de las dos sesiones e indicó el paso adelante mostrado y del que se adapta más en términos de rendimiento. “Con ambos coches en el top 10, hoy ha sido un día bastante positivo para nosotros, todo salió como esperábamos; como de costumbre, los tiempos en la parte media de la tabla están muy apretados, por lo que será muy importante encontrar esos pequeños pasos para mañana para que podamos mejorar un poco más”.

Reporta el problema que tuvieron por la mañana con el sistema eléctrico pero del que no tendrán nada a mayores: “Al final de la sesión tuvimos un problema con la MGU-H, pero no importaba porque la PU que estaba usando ya estaba al final de su recorrido y nosotros íbamos a encajar otro motor de todos modos, así que afortunadamente no tendremos penalidades. Me siento cómodo en el coche, a pesar de que todavía no está 100% todavía, y estoy seguro de que podemos dar un paso adelante mañana”.

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Éric Boullier se mostró contento con el día concluído por las sensaciones marcadas. “Es agradable terminar el día con ambos coches terminando dentro de los 10 primeros en ambas sesiones. Fernando y Stoffel demostraron una consistencia excelente para coincidir entre sí vuelta tras vuelta durante dos sesiones donde el progreso fue difícil debido a un frustrante número de banderas rojas”.

También subrayó la actuación de Vandoorne y quien se mostró positivo de lo que pueden alcanzar a lo largo del fin de semana:“Sin embargo, Stoffel estuvo particularmente impresionante hoy, y sus actuaciones subrayan el progreso constante que ha estado haciendo en silencio en las últimas carreras. Era una lástima que su sesión de la tarde fuera cortada por un problema de MGU-H – era una unidad más vieja-, acercándose a su límite de kilometraje, y no debía utilizarse para el resto del fin de semana de todos modos. No tendrá ningún impacto en el resto de su fin de semana”.

“Hemos hecho un comienzo positivo para este Gran Premio, pero somos conscientes de que todavía queda mucho trabajo por hacer si queremos extraer el máximo de nuestro paquete de coches este fin de semana”.

Hasegawa, por su parte, también se mostró contento por el progreso mostrado y del que podían haber extraído más, incluso.

“Llegamos al Hungaroring con expectativas de sumar algunos puntos aquí, y ha sido un comienzo positivo para nosotros hoy“, decía. “Fernando estaba corriendo con algunas nuevas partes aéreas tratando varios ajustes con el fin de encontrar el mejor equilibrio del coche. Stoffel corrió bien, con tiempos de vuelta cerca de su compañero de equipo. Tuvimos que detener su coche hacia el final de FP2 debido a un problema de MGU-H, sin embargo el PU estaba cerca de su vida útil y el plan era cambiarlo después de FP2 por lo que no afectará el resto de su fin de semana; nno esperamos recibir ninguna sanción con este reemplazo de PU que tendrá lugar esta noche y esperamos otra sesión dura en condiciones calurosas mañana; Sin embargo, creemos que tenemos suficiente potencial para que ambos pilotos pasen por el tercer trimestre aquí en Hungría”, finalizó

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Sobre Jorge Majdalani

Comunicador Social y Periodista a trazos. La primera vez que me enamoré de la Fórmula 1 y que llegó a formar parte de mi vida fue cuando mi padre me sentó frente al televisor y ver juntos así una carrera en un lejano 2002. A partir de ahí tanto él como un asturiano lleno de esencia tienen la culpa de todos mis males formuleros; Alonsista por su lucha, entrega y corazón. Curioso aprendiz y contador de historias.

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