Nikita Volegov se lleva una carrera loca por delante de Xavier Lloveras Tras un Safety Car, y con menos de siete minutos por delante, la carrera se convirtió en una guerra sin cuartel

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La segunda carrera del fin de semana en Smolensk comenzaba con una salida limpia, sin toques ni un piloto en la hierba, pero en la salida de la curva uno Guillem Pujeu se tocaba con John Peters y el catalán acababa fuera. Por arriba, Juuso Puhakka se había colocado primero en la salida y se escapaba, tras él estaban Nikita Volegov y Xavier Lloveras.  Sin todavía acabar la primera vuelta, Vladimir Tziortzis perdía posiciones con un problema en su monoplaza.

Tras ordenarse la carrera, Lloveras y Volegov seguían su particular duelo luchando por la segunda plaza de la carrera hasta que, a doce minutos del final (recordemos que la carrera estaba programada a dieciocho minutos más una vuelta) John Peters y Millen Ponomarenko, la única mujer de la categoría, tenían un accidente en la curva cuatro. A raíz de esto, se desplegaba el Safety Car por primera vez en este fin de semana. Como nota curiosa, Puhakka fue sancionado con un Drive Trouhg, parece que por adelantarse en la salida, y el resto de pilotos le siguiente pensando que era una orden de dirección de carrera.

@smpf4

A siete minutos del final la carrera se relanzaba y por arriba todo continuaba igual con Puhakka en cabeza, seguido de Volegov y Lloveras, pero la calma pronto acabaría al atacar el catalán al ruso en la curva dos por fuera. Este empujaba a Lloveras al césped y se le acercaba Smolyar. A partir de entonces, el grupo de tres era una guerra constante en la que Alexander Smolyar conseguía adelantar a Xavier Lloveras tras la pasada de frenada en la dos de Nikita Volegov. El grupo que perseguía a estos tres sufría algunos cambios y Bent Viscaal adelantaba a Christian Lundgaard.

Era a solo un minuto del final cuando Juuso Puhakka cumplía con la sanción y pasaba por la calle de boxes. A partir de entonces, y hasta la última curva, los tres pilotos de cabeza no dejaban de mostrarse tanto por retrovisores como con los morros. En la primera curva del trazado de Smolensk, Volegov era primero con Smolyar segundo y Lloveras tercero pero en la segunda curva, trazando por dentro y jugándose la carrera, el catalán intentaba colocarse en cabeza. Volegov salió con más tracción de la curva de ciento ochenta grados y se quedaba con el liderato mientras el español se tendría que conformar con la segunda posición. Por su parte, finalmente Puhakka terminó decimotercero y último tras la sanción.

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