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Fórmula 2

Norman Nato, vencedor de la segunda carrera de la Formula 2 en Bakú

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Norman Nato se ha proclamado vencedor de la segunda carrera de la FIA Formula 2 celebrada en Bakú pese a finalizar la carrera en segunda posición. El piloto de Pertamina Arden, que salía desde la tercera posición, se vio beneficiado por una sanción de 10 segundos al segunda clasificado final; Charles Leclerc. Tras ellos finalizó Nicholas Latifi, que conseguía así su segundo podio del fin de semana. El piloto español Sergio Canamasas finalizó en la decimosexta posición. 

La carrera comenzaba con Boschung saliendo desde la pole. El piloto de Campos Racing perdió el liderato de la carrera en la Curva 2 en favor de Oliver Rowland. Ya como líder, el británico abrió una cómoda ventaja sobre el segunda clasificado; Norman Nato. Que había realizado previamente un arriesgado adelantamiento sobre Ralph Boschung. Y es que pese a salir primero, el suizo fue perdiendo posiciones progresivamente hasta finalizar en la novena posición. 

Ya en la séptima vuelta, Nyck De Vries adelantaba a Nicholas Latifi en la lucha por la tercera posición. Más tarde, el líder de la carrera hasta el momento, Oliver Rowland sufría problemas mecánicos en su monoplaza que le obligaban a abandonar. Y no era el único piloto con problemas, y es que vueltas más tarde Nyck De Vries, segundo clasificaco de la carrera, se veía obligado a abandonar al «calar» el coche tras una salida de pista.  Así, Norman Nato se colocaba al frente de la carrera seguido de Nicholas Latifi y Jordan King.

Fuente: www.fiaformula2.com

Por detrás, Charles Leclerc comenzaba su particular remontada adelantando a a Markelov. Así, ya en la vuelta 10 se colocaba en la tercera posición por delante de Jordan King. El monegasco continuaba con este ritmo aplastante y marcaba la vuelta rápida de carrera. Un ritmo que le permitía alcanzar al segundo clasificado; Latifi. El piloto de DAMS perdía la segunda posición en la vuelta 13 en favor de un Leclerc que iba a por la victoria. 

Ya en la segunda posición, Charles Leclerc recortaba una media de un segundo por vuelta al primer clasificado: Norman Nato. Ante tal ritmo,  era cuestión de tiempo que Leclerc se colocara al frente de la carrera consiguiendo así lo que parecía su cuarta victoria de la temporada. No obstante, a tres vueltas del final se conocía la noticia, Charles Leclerc recibía una sanción de 10 segundos por no reducir la velocidad con periodo de bandera amarilla.

Así, con esta sanción la victoria de Leclerc se convertía en un hecho imposible. No obstante, el monegasco se colocó líder de carrera en la vuelta 18 tras adelantar a Norman Nato. El objetivo de Leclerc era conseguir una ventaja de 10 segundas sobre el tercer clasificado, Nicholas Latifi, para conservar así la segunda posición.

Finalmente, Charles Leclerc cruzó la línea de meta en primera posición con +1.3 de ventaja sobre Norman Nato y +12.8 sobre Nicholas Latifi. Así, aplicando la sanción, Norman Nato se convertía en el vencedor de la prueba por delante de Charles Leclerc (que conservaba finalmente la segunda posición) y Nicholas Latifi, que cerraba el podio.

Fuente: www.fiaformula2.com

  • Resultados de la Race 2 de la FIA Formula 2

FIA

 

  • Clasificación de pilotos de la FIA Formula 2 tras el GP de Bakú.

1º.- Charles Leclerc: 122 ptos.

2º.- Oliver Rowland: 80 ptos:

3º.- Artem Markelov: 76 ptos.

4º.- Luca Ghiotto: 57 ptos.

5º.-  Nicholas Latifi: 53 ptos.

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Fórmula 1

Nikita Mazepin no podrá correr bajo la bandera rusa en Fórmula 1

La sentencia impuesta por el TAS no permitirá correr bajo la bandera rusa a ningún piloto que participe en cualquier campeonato oficial de la FIA.

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En los Juegos Olímpicos de Invierno de 2014, celebrados en Sochi, Rusia, se destapó un escándalo relacionado con el dopaje que se saldó con nueve medallas perdidas y catorce deportistas sancionados.

Además, en diciembre, el TAS (Tribunal de Arbitraje Deportivo) decretó que, tras ser probado que fue el propio país quien organizó el dopaje de sus pilotos, Rusia no podría competir en ningún campeonato mundial en los próximos cuatro años, sanción que finalmente se ha reducido a dos. Por consiguiente, la Federación Rusa de Automovilismo ha recibido la noticia de que Nikita Mazepin (y cualquier otro piloto ruso que participe en cualquier campeonato mundial), no podrá correr bajo la bandera rusa, al menos, hasta 2023.

Nikita Mazepin, en 2020 – Getty

Esta decisión por parte del TAS afecta a todos los pilotos rusos que participen en cualquier evento organizado por la FIA, tanto a la propia Fórmula 1, como a la Fórmula E, el Campeonato Mundial de Resistencia, o el WRC. Además de ser revocado el derecho a utilizar la bandera rusa, no podrán utilizar las palabras «Rusia» y «ruso». Los colores de la bandera, sin embargo, sí podrán ser utilizados, y también podrán utilizar las siglas RAF (Federación Rusa de Automovilismo). La bandera a utilizar por Mazepin será una neutral.

Los líderes rusos podrán seguir asistiendo a Grandes Premios, y la bandera rusa podrá seguir siendo portada a eventos. Por ende, Putin podrá renovar por otro año más su ya más que habitual aparición anual en el Circuito de Sochi. Como curiosidad, esta decisión no afecta a Robert Shwartzman, que podrá seguir utilizando la bandera rusa, ya que, a ojos del TAS, el Campeonato de Fórmula 2 no es una competición oficial de la FIA.

Circuito de Sochi – Ecestaticos

La AMA (Agencia Mundial Antidopaje) pretendía que Rusia no pudiera organizar ningún evento deportivo de calibre mundial, incluyéndose así el Gran Premio de Rusia, pero finalmente, no se ha llegado a tal punto, por lo que el Campeonato Mundial de Fórmula 1 albergará en Sochi el que será el octavo Gran Premio de Rusia.

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Esports

La temporada 2020 de Fórmula 2, ya disponible en el videojuego F1 2020

La última entrega de Codemasters ha incorporado una nueva actualización gracias a la cual podremos ponernos en la piel de Mick, Shwartzman o Ilott, entre otros.

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La temporada 2020 de Fórmula 2 ha sido trepidante y cargada de emociones hasta el final. Finalmente, ha sido Mick Schumacher quien se ha llevado el gato al agua por partida doble, haciéndose tanto con el título de la Fórmula 2 como con un asiento en Haas la próxima temporada. Le acompañará Nikita Mazepin, que ha finalizado quinto en este mundial.

Sin embargo, la acción no acaba aquí, puesto que, con la temporada de Fórmula 2 ya terminada, ahora seremos nosotros quienes podamos subirnos a bordo del PREMA de Mick Schumacher y Robert Shwartzman, del Uni-Virtuosi de Callum Ilott o del Carlin de Yuki Tsunoda, entre muchos otros monoplazas. La actualización 1.14 del videojuego F1 2020 de Codemasters ha incorporado, entre muchas otras cosas, la temporada completa de Fórmula 2 con su calendario original de 12 fines de semana, con dos carreras cada uno.

Captura de la nueva actualización de F1 2020 – F1

La diferencia a la hora de conducir un Fórmula 2 respecto a un Fórmula 1 en este juego radica principalmente en la forma de tomar las curvas, teniendo que frenar mucho antes y teniendo que arriesgar menos de lo habitual. Esta Fórmula 2 estará disponible tanto en el modo Carrera, como en el modo contrarreloj y multijugador.

Estas son el resto de características que componen el parche 1.14,  que ya está disponible para PC, Xbox y PS4 y estará disponible en breve para Google Stadia.

  • Se ha arreglado el fallo por el cual en algunas regiones el idioma francés y castellano no estaban disponibles.
  • En Xbox One X ya no falla el audio del juego cuando te acercas a otros coches durante una carrera.
  • El desgaste de los neumáticos se muestra de manera correcta en las sesiones multijugador.
  • La predicción del tiempo no falla en las sesiones completas de clasificación.
  • Los iconos de los neumáticos se muestran de manera correcta en el HUD estando en modo espectador.
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Fórmula 1

GALERÍA: Schumacher, Ilott y Shwartman prueban en SF71H

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Tres de los mayores nombres de la Fórmula 2 actual y los pilotos más destacados de la Ferrari Driver Academy han tenido la oportunidad de probar el que ha sido su primer Ferrari de Fórmula 1. Mick Schumacher, Callum Ilott y Robert Shwartzman han disfrutado de una jornada en Fiorano en la que han rodado con el SF71H, el coche subcampeón de la temporada 2018.

Esta sesión de test ha tenido el objetivo de preparar a los jóvenes pilotos para los Libres 1 de algunos Grandes Premios venideros:

  • Gran Premio de Eifel: Mick sustituirá a Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo) y Callum a Romain Grosjean (Haas)
  • Gran Premio de Abu Dabi: Robert sustituirá a Romain Gorsjean (Haas).

A continuación, se recogen las imágenes que el perfil de la Ferrari Driver Academy ha colgado en sus redes sociales.

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