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Pirelli anuncia los neumáticos para el Gran Premio de Bahréin La próxima carrera está a la vuelta de la esquina y Pirelli da a conocer los compuestos que llevará al Gran Premio de Bahréin.

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Sakhir es un circuito que gusta a la marca italiana de neumáticos. Sobre este trazado se realizan gran cantidad de tests gracias a sus características, en particular a las altas temperaturas. Esto provoca que se necesite gran cantidad de tracción, siendo el escenario ideal para desarrollar y entender los distintos compuestos. Sin duda, será interesante seguir las jornadas de entrenamientos que se celebran después del gran premio.

El Gran Premio de Bahréin también se caracteriza por ser la primera carrera nocturna del calendario, comenzando bajo los focos del circuito y terminando sobre los mismos. Como resultado, el comportamiento de las gomas y la evolución del trazado no es exactamente el mismo que sería durante una carrera convencional por la tarde. El año pasado, la estrategia a tres paradas llevó a Rosberg hacia la victoria y se eligieron los mismos compuestos que este año.

Así pues, Pirelli ha anunciado los tres tipos de compuestos que llevarán a la próxima carrera. No hay muchas novedades, pues serán los mismos que llevaron a China. El neumático más blando será el superblando (supersoft), seguido del blando (soft) y del medio (medium).

Compuestos GP de Bahréin. Vía: pirelli.com

El circuito de Sakhir está construido con granito, lo que significa que no es un asfalto muy abrasivo. Sin embargo, el mayor problema al que se enfrentan los equipos es la alta degradación por la alta temperatura. La variación de temperatura en las distintas sesiones también afectará a los tiempos por vuelta, donde la parte trasera de los monoplazas sufrirá debido a la demanda de tracción que exige la pista.

Mario Isola, jefe de Pirelli comentaba “La tracción es lo más importante en Sakhir. Es un circuito de mucha aceleración, así que controlar la potencia adecuadamente y mantener los neumáticos traseros en buenas condiciones es muy importante. El año pasado encontramos una degradación muy alta, así que será interesante ver cómo ha cambiado con las novedades de 2017. La segunda sesión de entrenamientos será particularmente importante, ya que es la única que se disputa en condiciones similares a la de clasificación y carrera”.

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Sobre Mario Muñoz Benayas

Mario Muñoz Benayas

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