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WEC

Porsche niega el fichaje de Fernando Alonso en 2018

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Pese a que en los últimos días, y según recogía el diario Marca, Porsche podría estar en negociaciones de Fernando Alonso para contar con él en la temporada 2018, y así juntar sus caminos para competir en las prestigiosas 24 horas de Le Mans, pero parece que por el momento, es complicado.

Según unas declaraciones recogidas en Auto Bild, del actual jefe del equipo Porsche, Andreas Seidl dónde no están entre sus planes fichar al piloto español, ya que además cuentan con una alienación de pilotos que tienen contrato a largo plazo.

f1.com

“Actualmente, tenemos seis pilotos con los que estamos muy contentos, y de hecho los tenemos bajo contrato a largo plazo.”

“Fernando Alonso es un piloto muy interesante, de hecho, en la temporada 2015 hubo bastantes opciones de juntar nuestros caminos, peor ahora mismo no tenemos un tercer coche, y no esta en nuestros planes de tenerlo, por lo que es complicado que Alonso sea piloto de Porsche en 2018.”

Parece que el mal rendimiento que está teniendo McLaren y Honda en la Formula 1, puede hacer que el piloto español pruebe suerte en otras competiciones, aunque tampoco es nada descabellado, que pudiera compaginar el WEC y la Formula 1 en 2018.

Un aspecto importante es que ahora mismo la presencia de Alonso en la máxima categoría del automovilismo en el próximo año está en duda, ya que en principio, es el último año como piloto de McLaren, por lo que Zak Brown tendrá que convencerle para que los caminos del equipo de Woking y el piloto asturiano sigan juntos durante las próximas temporadas.

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WEC

Fernando Alonso no pilotará el Toyota TS050 Hybrid antes del estreno del WEC en Spa

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El piloto asturiano de Mclaren no pilotará el Toyota TS050 Hybrid antes del estreno del WEC en SPA porqué el prólogo coincide con el Gran Premio de Bahréin.

El jefe de Toyota Motorsport, Pascal Vasselon, dijo que la participación de Alonso en el Rolex 24 en Daytona el mes pasado fue una proeza y se exhibió en el tráfico y eso significa que el equipo no tiene ninguna preocupación con que se pierda el prólogo. “Ya está enterado de esto en Daytona, así que no nos preocupa”.

Fuente:: Fernando Alonso

Vasselon dijo que Alonso había demostrado suficiente para las exigencias específicas de las carreras de resistencia y que encajaba bien con el equipo Toyota LMP1 y sus nuevos compañeros de equipo. “Él entiende de qué se trata la resistencia y cuáles son sus deberes”, explicó Vasselon.

Alonso reveló durante su segundo test de resistencia con Toyota esta semana en el circuito del Algarve en Portugal que había encontrado al equipo muy bien acogido.La atmósfera en el equipo es increíble“, dijo. “Desde el primer día todos fueron muy amables conmigo: tenemos un grupo WhatsApp en el que estamos constantemente charlando”.

Fuente:: Toyota Gazoo Racing

Kazuki Nakajima y Kamui Kobayashi también se perderán el prólogo porque estarán de servicio con la marca Lexus de Toyota en el estreno de la temporada Super GT en Okayama.

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Fórmula 1

Fernando Alonso cree que compaginar F1 y WEC no lo puede hacer todo el mundo

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En una entrevista concedida al periódico Marca, Fernando Alonso reconoce que su objetivo es ser campeón con Toyota. El asturiano, entusiasmado por correr en la F1 y el WEC, asume que se encuentra ante un gran reto. En este reto hay mucho que perder, pero mucho que ganar.

En las declaraciones aseguró que este reto lo pueden hacer un número contado de pilotos y para que todo salga bien tiene prácticamente todo el año programado día a día, para llegar a octubre y noviembre con fuerzas, ya que tiene 8 fines de semana seguidos de competición.

Fernando Alonso

Sobre las 24 horas de LeMans afirmó que tiene muchas ganas de correr allí, sabiendo que es una carrera muy dura que lleva tanto a la máquina como al piloto al límite. Además espera sacar partido de su experiencia como piloto para ganar tiempo a la hora de doblar, lo cual es clave para poder optar a la victoria en la mítica carrera.

Alonso también reconoció que no es tan complicado adaptarse al coche y que además cuenta con el apoyo de la gran estructura de Toyota, con años de experiencia en la categoría. A la hora de preparar los test, Alonso reconoció que es muy distinto a la F1: “En el WEC se busca completamente la fiabilidad, dejando a las prestaciones en segundo plano.” Finalmente, Fernando reconoció que los pilotos de su equipo de eSports le ganan en los videojuegos, aunque afirma que esto se debe a que la experiencia les otorga trucos imbatibles a la hora de realizar el setup.

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WEC

Nicolas Perrinn quiere un LMP1 eléctrico

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Nicolas Perrin tiene la intención de poner en pista un LMP1 100% eléctrico en las 24 horas de Le Mans antes de 2025. Perrinn utilizará tres motores de Fórmula E para propulsar el prototipo. El prototipo está ahora mismo en fase de desarrollo. La intención de Perrinn es probarlo durante 2019 y 2020 mejorando las mejores marcas de vehículos eléctricos en algunos de los circuitos más populares como Le Mans o Nürburgring.

La disposición de los motores llama mucho la atención. Utilizará un motor para el tren frontal y dos motores para el tren trasero, consiguiendo tracción a las 4 ruedas de manera semejante a los LMP1 oficiales que hemos disfrutado en las últimas temporadas del WEC.

perrinn.com

Además de conseguir un coche con gran potencia, con los 3 motores de FE pueden superar los 1000 cv de potencia, pretenden implementar un modo autónomo, en el que el piloto maneja la máquina por una vuelta y las siguientes es manejado por la centralita.

Un modo de conducción asistida como el que plantean quedaría fuera de la competición, pero puede ser tremendamente útil para llevarlo a la calle, especialmente si consigue compensar la degradación de neumáticos y el cambio de condiciones climáticas sin intervención humana, tal y como prometen.

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Johnathan Hoggard vuelve a Fortec Motorsport para disputar la F4 Británica - t.co/HJwZMDKTwa

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RBR Enterprises consigue un top 15 en su primera participación en las 500 millas de Daytona -… t.co/hVaN0qFlIy

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Bottas desvela su casco para 2018 - t.co/mBc4vA9zuY

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Willi Weber avisa a Liberty Media: "No convirtáis la Fórmula 1 en una serie de Mickey Mouse" -… t.co/2PP3fEcteB

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