Posible acuerdo entre Sauber y Honda para la temporada 2018. El equipo suizo estaría a punto de cerrar el acuerdo con el motorista japonés para la siguiente temporada

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La escudería suiza Sauber lleva usando motores de Ferrari desde 2010 pero desde principios de temporada se han disparado los rumores de que estarían buscando un nuevo socio. Las conversaciones con Honda se están llevando a cabo desde hace tiempo, pero habrían avanzado grandemente desde marzo y ya se están haciendo los últimos retoques para lo que parecerá ser un acuerdo de larga duración.

Sauber está haciendo una temporada con motores Ferrari del año pasado, pero un cambio a Honda llevaría a la escudería a usar de nuevo motores con las últimas especificaciones. El acuerdo es el último paso para el plan de reconstrucción interna de Sauber tras la llegada en julio de nuevos inversores para asegurar su futuro en la Formula 1.

Cuando Honda volvió en 2015 a la Formula 1 con McLaren, el contrato contemplaba que ambas partes tendrían que aprobar el que Honda trabajase con un segundo equipo. El reglamento ha cambiado con la FIA pudiendo obligar a un motorista con menor número de clientes a suministrar a un equipo que necesite un motor.

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Honda no ha sido muy partidario de esto por los problemas de rendimiento y fiabilidad que han tenido, pero lo harían por su acuerdo con la Formula 1. Cuando la situación tanto dentro como fuera de la pista mejoró el año pasado, Honda volvió su atención a la posibilidad de formar parte de un segundo equipo.

Sauber surgió como favorito, pero cuando empezó a crecer este favoritismo fue frustrado por Ferrari debido al malo rendimiento y falta de fiabilidad de los motores.

En los próximos días se espera un anuncio de la FIA pidiendo a los motoristas que notifiquen a quienes abastecerán con sus motores para 2018. Eric Boullier, jefe de McLaren, admitió la semana pasada que, debido a los problemas de Honda este año, el motorista japonés se podría beneficiar de tener a más equipos con sus motores.

“Pienso que en este caso es mejor”, dijo de la falta de recorrido. “Creo que es mejor más equipos y más motores corriendo. Pero siempre hay que pagar un precio por ello, que es desviar más recursos en hacer más motores.”

“Pase lo que pase, somos socios, así que en algún momento habrá una oferta de un segundo equipo, y creo que tendremos que apoyar la decisión. Pero queremos estar seguros de que no será perjudicial para nuestra colaboración mutua.”

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Sobre Sergio Alvarez Rueda

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