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Fórmula 1

Red Bull vuelve a sacar su fuerza: “hemos dado un gran paso”

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Red Bull vuelve a asustar. O al menos esa es la intención que tienen por marcar a lo largo de este fin de semana en Hungría. Que si Renault, que si la mala suerte pasada, que… pero tras todo ello, sus fortalezas se han hecho de notar en el estrecho trazado de Hungaroring. Para quedarselas.

Y es que desde la primera toma de contacto con la pista húngara, Daniel Ricciardo se ha sentido como si tuviera algo mucho mayor entre manos de lo que llegó a rodar últimamente, donde tanto en la primera sesión como en la segunda libre, el australiano ha acabado por delante de ambos Ferrari y Mercedes para encabezar así el primer día de acción.

¿Quizás algo más que una simple evolución? “Ciertamente, hoy se comportaba más como una especificación ‘B'”, decía Ricciardo en declaraciones recogidas por Motorsport.com, gratamente sorprendido por la notoriedad del paso adelante que han dado los chicos de la bebida energética para recordar así que el trazado de Hungría es uno de los que mejor les sienta a su Red Bull, en general, como ocurrió en 2014 para alzarse con el triunfo y a Alonso a pocas vueltas del final.

“Obviamente, esta mañana se veía fuerte ahí fuera. Hemos traído algunas actualizaciones aquí y parecen estar funcionando. Siento que hemos ganado agarre en el coche y no me he quejado mucho por la radio hoy. Siento que hemos dado un paso en la dirección correcta”, mantenía el aussie, quien, a pesar del gran estado de forma de su coche para este fin de semana, sabe que los viernes es sólo un punto de comienzo y que los demás competidores harán gala de sus oportunidades para replicarles en pista. 
Hoy fue bien, fue un día positivo. Replicar el mismo ritmo de esta mañana por la tarde es positivo. No sabes cuánto van a subir Ferrari y Mercedes. Parece que Ferrari encontró un poco más de ritmo esta tarde, pero todavía estamos por delante. Mañana veremos, pero ciertamente es un día positivo”, añadía, donde las diferencias no suelen ser muy grandes en circuitos de este estilo. Aun así, por ahora se marca como uno de los candidatos más serios a luchar por la parte más alta de la tabla en este Gran Premio… y quién sabe luego del verano. 

Red Bull

Así y mientras su compañero rodaba como si estuviera ya en carrera, Verstappen se ha tenido que conformar con ser sexto en la segunda libre y cuarto en la primera toma, ambas por detrás de los Ferrari. ¿Lo positivo? Que el coche se comporta extraordinariamente bien en todos los sectores.

“En la primera práctica no estaba feliz con el coche, no estaba feliz con el equilibrio y no podía hacer una sola vuelta perfecta. La segunda fue mejor, pero aún tenía cambios que hacer porque no estaba del todo cómodo”, afirmaba. “Las banderas rojas arruinaron mi intento de mejorar tiempo. Luego salí y todos los parciales eran buenos, así que está bien. Me sentí más cómodo al final”.

Dicen quedarse…

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Fórmula 1

Problemas para Haas en Mónaco

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Durante los libres 1 y 2, Haas ha tenido muchos problemas, tanto en rendimiento como en fiabilidad, haciendo que Romain Grosjean y Kevin Magnussen tengas muy complicado entrar en la Q3 durante la sesión de clasificación.

Empezando por el piloto francés, Romain Grosjean reconocía que no han podido alcanzar el mejor setup del coche y tendrán que mejorar si quieren luchar por hacer un buen fin de semana en Mónaco. “No he podido lograr el mejor equilibrio en el monoplaza, por lo que, de momento, no tengo buenas sensaciones para la clasificación, y por lo tanto, será muy complicado entrar en Q3.”

f1.com

Por otro lado, y al igual que su compañero de equipo en Haas, Kevin Magnussen se mostrado decepcionado con el rendimiento de su monoplaza en los libres 1 y 2 del gran premio de Mónaco. “Ha sido un día malo para nosotros ya que no estamos donde queremos pero estoy seguro que, tanto el sábado como el domingo, mejoraremos nuestro rendimiento y seremos más competitivos.”

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Fórmula 1

Confianza en Force India tras los libres del jueves en Mónaco

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Force India quedo contento con su rendimiento en los libres del jueves donde han podido probar los nuevos neumáticos hyperblandos. 

Empezando por el piloto mexicano, Sergio Pérez ha quedado bastante contento con su rendimiento en los libres 1 y 2 en Mónaco: “los nuevos neumáticos hyperblandos se han adaptado muy bien al coche, aunque todavía tenemos que trabajar para mejorar el equilibrio del coche por lo que el objetivo para la clasificación debe ser la Q3, aunque será muy complicado.”

f1.com

Por último, Esteban Ocon reconoció que todavía tienen trabajo por delante en el setup, para mejorar el equilibrado del coche, de cara a la sesión de clasificación. “Hemos tenidos varios problemas en el equilibrio del coche, aunque, gracias a los neumáticos hyperblandos, hemos sido competitivos, y más gracias al nuevo paquete aerodinámico que traemos a Mónaco.”

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Fórmula 1

Un día de contrastes para Williams

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En declaración de Paddy Lowe, director técnico de Williams, reconoce que el trabajo realizado por los pilotos de la escudería ha sido muy satisfactorio a pesar de los contrastes y problemas que se han suscitado con ambos pilotos.

“Creo que los pilotos han hecho un trabajo encomiable. Hemos tenido un par de problemas, pero creo que para dos pilotos jóvenes que intentan obtener el mayor tiempo de pista posible, ciertamente no hemos sido penalizados en particular, así que eso es bueno”.

Fuente: F1.com

“Mantuvimos los programas para maximizar el tiempo en pista y eso funcionó bastante bien. En FP1, fuimos muy organizados en la forma en que corrimos para darle tiempo a nuestros pilotos cuando la pista estaba más libre. En los libres 2 nos hemos centrado en obtener ritmo de carrera con cargas de combustible bajas y altas para que pudieran entender el automóvil.”

“Creo que el auto ha estado razonablemente bien equilibrado, por lo que los ingenieros han hecho un buen trabajo allí. Es increíble que podamos hacer todo en seis horas en otro lugar, pero tardaremos 30 horas en Mónaco. En general, creo que con combustible alto y bajo, el ritmo ha sido relativamente mejor que en el GP de España. Con las características del circuito, esperamos que sea más positivo para nosotros.”

Sergey Sirotkin habló del trabajo realizado en los libres 1 y 2 en Mónaco: “Yo diría que hoy ha ido bastante bien. FP1 fue razonable mientras que FP2 podría haber sido bastante mejor. Con el tráfico y todo, no tuve una vuelta limpia. Siempre había algo comprometiendo mi vuelta ya que no estaba en el lugar correcto. Hay margen de mejora pero es bueno.”

“Ya vimos que somos mejores que en Barcelona, pero no fue lo mejor que pudimos hacer. No diría que somos muy optimistas, pero se ve bastante bien. Es desafiante, pero si fue fácil, cualquiera lo haría. No tenemos el coche más fácil de conducir aquí. Es un auto y una pista muy exigente, pero realmente disfruto este desafío”.

Por su parte Lance Stroll ha declarado que el resultado esperado para él no ha sido el conseguido en los libres 1 y 2. “Hemos estado a la defensiva la mayor parte del día y realmente no sentí que había estado apretando en ningún momento.”

“Espero juntar una buena vuelta en clasificación y ver donde estamos situados. Estamos seguros de que estamos lejos de donde queremos estar, pero aún queda mucho tiempo para pensar qué podemos hacer antes de la calificación y la carrera. Este fin de semana nos vemos un poco mejor, y creo que Sergey demostró que el auto tiene un poco más de ritmo”, concluyo.

@WilliamsRacing

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El nuevo Ford Fiesta R5 desarrollado por M-Sport (@MSportLtd) llegará en 2019 t.co/maA8snIHxu

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Problemas para Haas (@HaasF1Team) en Mónaco #MonacoGP t.co/JQBoB7pR5w

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Lando Norris: "Puede que mi fin de semana este arruinado" #MonacoGP t.co/uNgopVtfWq

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Confianza en Force India (@ForceIndiaF1) tras los libres del jueves en Mónaco #MonacoGP t.co/qDIVhizWDc

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Artem Markelov (@ArtemMarkelov6) se lleva la primera carrera en Mónaco. Merhi (@robertomerhi) ,3º, se sube al podio… t.co/zynGJCL5hR

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