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Pierre Gasly: “Siempre es increíble estar de regreso a bordo de un coche de F1” El piloto francés completó 107 vueltas sin problemas a bordo del RB13

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Fue un buen segundo día para el equipo Red Bull en los test disputados en el circuito de Hungaroring. donde el equipo austriaco completó 107 vueltas sin un sólo problema técnico en Hungría. El piloto de pruebas del equipo de la bebida energética, Pierre Gasly tomaba el relevo de Max Verstappen en el RB13 para el segundo día de test para completar un largo programa para completar la jornada con el décimo mejor crono del día 2.

El francés se mostraba contento con el trabajo realizado en el día de hoy pese a lograr tiempos poco competitivos: “Siempre es increíble estar de regreso a bordo de un monoplaza de F1. Estas oportunidades no suceden muy seguido por las limitadas pruebas en la Formula 1 de hoy, así que fue grandioso estar de regreso detrás del volante.”

“Max Verstappen no tuvo el mejor de los días ayer y teníamos mucho trabajo por hacer. En términos de conducción no fue el día más emocionante para mí, pero el programa fue muy útil para el equipo con muchas pruebas aerodinámicas y muchas tandas largas. En términos de entendimiento del desgaste de los neumáticos ha sido un gran día para mí porque he comprendido cómo funcionan los neumáticos de esta temporada.”

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“Al final no tuvimos tiempo de hacer vueltas con máximo rendimiento pero era más importante concentrarse en lo que el equipo necesitaba aprender, al final dimos más de 100 vueltas así que fue un buen día”

Por otro lado, Jeff Calam, actual ingeniero de Red Bull analizaba el segundo día de test donde el equipo austriaco se concentraba en trabajar varios aspectos del monoplaza para los próximos grandes premios: “Definitivamente tuvimos un día más productivo que ayer, ya que tuvimos un par de pequeños problemas durante el día pero nada significativo que afectase las tandas. Por la mañana comenzamos con mapeos aerodinámicos usando nuestro paquete actual y después trabajamos sobre algunas cosas relacionadas con la dinámica del auto y la suspensión.”

“Después de la pausa para comer, nos centramos principalmente en el funcionamiento y desgaste de los neumáticos y al final en trabajos aerodinámicos, ya que no trabajamos en algo que pudiese ser el mejor tiempo del día pero si hicimos trabajo importante y valioso para el equipo de cara a las siguientes carreras que nos dictarán las direcciones a seguir.”

“Fue bueno tener a Pierre de regreso en el coche ya que nos ha transmitido valiosa información para las próximas carreras. Hemos tenido algunos problemas técnicos cuando ha probado con nosotros antes así que fue grandioso ser capaces de darle una sesión limpia el día de hoy”.

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Sobre yhacbec

Empresario mexicano, siguiendo la F1 desde 1979, Maratonista,ha estado presente en incontables carreras alrededor del mundo desde 1986, incluyendo Mónaco GP, 24 Horas de Le Mans o La Mítica Carrera Panamericana, Especialista de F1 en Radio Fórmula México en el programa Táctica 90.1 SLP, escribe para MomentoGP y colabora en el Podcast ATodaF1.

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