Toro Rosso

Sainz se muestra en progresión en Canadá Un problema de fiabilidad en su Toro Rosso le hizo perderse gran parte de los primeros Libres

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Uno de los más graves problemas que se vienen encontrando los españoles es la falta de fiabilidad de los propulsores de sus respectivos equipos. A los ya conocidos dolores de cabeza por parte de los nipones con Alonso, Mclaren y Honda se les suma por otra parte los de Renault, tanto con el equipo mayor Red Bull, como con los pequeños de la bebida energética, como Sainz.

Y si al piloto madrileño le damos el visto de venir de ser sexto en un lugar como Mónaco, llega a Canadá entre dificultades varias para mejorar, o intentarlo, su lugar que tanto y que tan bien lo hizo en el último Gran Premio. Por ello y a pesar de que no pudo terminar (apenas rodar) en los primeros libres, está contento con la progresión que ha notado en su Toro Rosso pero remarca que todaví queda más por hacer de cara al resto de fin de semana:

Toro Rosso

“Aún no tengo suficientes sensaciones como para juzgar si estamos o no en una buena posición”, comentaba.  “En los entrenamientos libres 2 se trataba de recuperar el tiempo perdido en los Libres 1. Hemos tenido que hacer muchas vueltas y las hemos hecho bien. Nos seguiremos poniendo al día mañana en los Libres 3 porque unos entrenamientos no bastan para compensar toda una sesión”, decía. 

A raíz de ello, en la segunda sesión y ya con un gesto más serio de lo que está por venir sobre todo en clasificación, rodó en un principio de buen ritmo con los blandos y superblandos para terminar colocándose decimotercero y que le dará una idea en los Libres 3 para saber, de primeras, cómo de competitivo puede llegar a ser, y tener alguna opcion en la sesión de clasificación y poder estar en la definitva Q3, y permitirle salir entre los diez primeros de la carrera del domingo.

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Sobre Jorge Majdalani

Comunicador Social y Periodista a trazos. La primera vez que me enamoré de la Fórmula 1 y que llegó a formar parte de mi vida fue cuando mi padre me sentó frente al televisor y ver juntos así una carrera en un lejano 2002. A partir de ahí tanto él como un asturiano lleno de esencia tienen la culpa de todos mis males formuleros; Alonsista por su lucha, entrega y corazón. Curioso aprendiz y contador de historias.

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