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Sebastián Fernández y Marcus Armstrong se reparten las poles en Mugello

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Sebastián Fernández y Marcus Armstrong han conseguido las poles en las dos qualys disputadas hoy en el circuito de Mugello, sexta y penúltima ronda de esta temporada.

En la primera qualy, el piloto venezolano Sebastián Fernández se impuso con solvencia al líder del campeonato Armstrong por una diferencia de más de dos décimas. En tercera posición saldrá el líder de los rookies el piloto italiano Leonardo Lorandi y cuarto cerrando la segunda fila lo hará el máximo rival por el titulo de Armstrong el holandés Job Van Uitert.

fuente: nzmotorracing.com

Empezando la tercera fila saldrá quinto el tercero en discordia en la lucha por el titulo el piloto italiano Lorenzo Colombo que intentará recortar puntos a Van Uitert y a Armstrong,la diferencia con Armstrong es de 43 puntos, lejana pero posible. Sexto cerrando la tercera fila saldrá el joven piloto brasileño de prema Enzo Fittipaldi,el top ten lo completan el piloto indio Kush Maini, el ruso Artem Petrov, el italiano Aldo Festante y el alemán Lirim Zendeli.

En la segunda qualy el que se ha llevado el puesto de privilegio en la parrilla ha sido Marcus Armstrong. El neozelandés esta vez ha batido por una décima y media al su ya mencionado máximo rival Job Van Uitert por una décima y media, se puede presentar un duelo fantástico en las primeras vueltas con los máximos aspirantes al titulo el domingo saliendo en primera fila.

En tercera posición partirá el italiano Leonardo Lorandi y cerrando la segunda fila lo hará el poleman de la primera carrera Sebastián Fernández, en quinta y sexta posición partirán el indio Kush Maini y el italiano Lorenzo Colombo. Completando el top ten partirán el italiano Aldo Festante, el ruso Artem Petrov, el guatemalteco Ian Rodroguez y Enzo Fittipaldi el piloto brasileño cerrara el top ten.

Para la tercera cita de este fin de semana en la f4 italiana la pole será de nuevo para Marcus Armstrong, tras haber conseguido el segundo tiempo mas rápido en las sesiones de clasificación.

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ERC

Ajustada victoria de Simos Galatariotis en el Rally de Chipre

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Galatariotis

El piloto local, Simos Galatariotis, ganó el Rally de Chipre por seis décimas de diferencia sobre Bruno Magalhaes (ganador en el duro Rally Acrópolis). Con Lukyanuk fuera de combate, la lucha por la victoria estuvo muy apretada en la última etapa, con opciones de victoria tanto para Juuso Nordgren como para Nasser Al-Attiyah, el cual se acercaba a marchas forzadas.

Nasser Al-Attiyah partía como el gran favorito, puesto que llegaba líder gracias a un fantástico penúltimo tramo. Pero los pinchazos se cebaron con el catarí… cayó hasta el cuarto puesto. El ganador del Rally de las Azores, Alexey Lukyanuk, volvió a las andadas y tuvo que retirarse de la competición. El finlandés Juuso Nordgren también perdería las opciones de victoria tras una salida de pista, el piloto finés marchaba en primera posición cuando tuvo el percance.

Galatariotis

Pinchazo de Al-Attiyah (@FIAERC)

Por tanto, y tras los errores de Lukyanuk y Nordgren, la victoria quedaba en manos de Magalhaes y Galatariotis, con resultado favorable al chipriota por ¡6 décimas! Los pinchazos de Al-Attiyah permitieron que Norbert Herczig se alzase a un inesperado podio. Respecto a la representación española (Emma Falcón / Eduardo González y Alba Sánchez), siguen acumulando experiencia, pese a lo discreto de sus tiempos (P. 21 y 22 respectivamente).

La clasificación general es la siguiente:

POSICIÓN PILOTO-COPILOTO COCHE TIEMPO
1 Galatariotis-Ioannou Skoda Fabia R5 1:55:40.2
2 Magalhaes-Magalhaes Skoda Fabia R5 +0.6
3 Herczig-Ferencz Skoda Fabia R5 +1:21.4
4 Al-Attiyah-Baumel Ford Fiesta R5 +2:27.0
5 Avcioglu-Korkmaz Skoda Fabia R5 +3:05.7
21 Falcón-González Citroën DS3 R3T +28:36.6
22 Munnings-Sánchez Peugeot 208 R2 +37:50.9

 

Clasificación del resto de categorías:

CATEGORIA
ERC2 Panteli M. Posedías Juan Carlos Alonso
ERC3 Laurent Pellier C. Televantos N. Bereczki
ERC Ladies Emma Falcón Catie Munnings
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Fórmula 1

McLaren espera olvidar los últimos abandonos con una buena actuación en Francia

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Después de que Stoffel Vandoorne abandonara en el Gran Premio de España y Fernando Alonso tuviese que abandonar también en Mónaco y Canadá, el equipo espera conseguir un buen resultado este fin de semana que les ayude a olvidar los problemas que sufrieron en las carreras anteriores.

Fernando Alonso: “No corremos normalmente en nuevos circuitos, o pistas que son nuevas para la mayoría de nosotros pero que tienen mucha historia detrás, así que es genial correr en Paul Ricard después de mi experiencia en Le Mans. Ganar las 24 horas de Le Mans sigue siendo un sueño y fue un fin de semana increíble. Todavía estoy asumiéndolo y estoy deseando volver a subirme a un coche y correr de nuevo”.

@mclarenf1

“Nunca he corrido en Paul Ricard en Fórmula 1, pero sí que estuve haciendo test hace unos años y he visto el diseño del nuevo trazado. Parece que puede convertirse en una ‘mega pista’ e ir a un nuevo circuito es siempre emocionante y todos empezaremos de cero”.

“Parece que será un circuito duro tanto para los coches como para los pilotos y complejo para conseguir el setup de los coches. Parece que habrá sitios donde adelantar, así que espero que sea una carrera divertida. Después de dos fines de semana decepcionantes esperamos conseguir un resultado positivo en Francia”.

Stoffel Vandoorne: “Soy el único piloto de la parrilla que ha podido probar la pista porque estuve haciendo unos test de Pirelli en 2016. Fue una experiencia genial. Parece que habrá carreras apasionantes en este circuito. Es una mezcla entre zonas rápidas y lentas, y algunas curvas como Signes son muy complicadas y divertidas. Hay zonas donde se puede adelantar, así que eso nos puede ayudar para acercar a todos los coches. Espero que podamos olvidar los últimos resultados que hemos tenido”.

Eric Boullier: “Creo que tenemos potencial para hacer una buena carrera. Será un desafío para pilotos y para los ingenieros. Después de los últimos abandonos nos vamos a centrar en la fiabilidad. Hemos trabajado muy duro para entender lo que sucedió en Canadá y espero que en Francia podamos enseñarlo en la pista”.

Al margen del Gran Premio de Francia, tanto Vandoorne como Boullier han querido felicitar a Fernando Alonso por ganar las 24 horas de Le Mans:

Vandoorne: “Felicidades a Fernando por ganar en Le Mans. Vi las últimas horas de la carrera y deseaba que no sucediese nada grave hasta el final. Sé que Fernando se preparó mucho para esta carrera y fue una victoria merecida para todo el equipo”.

Boullier: “En nombre de todo el equipo quiero dar la enhorabuena a Fernando por su fantástica victoria en Le Mans. Fernando mostró su talento y fortaleza mental en esta carrera tan dura e hizo que todos sonriéramos mientras levantaba el trofeo en el podio. Sabemos que quería conseguirla desde hace tiempo y es otro logro para recordar”.

WEC

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WEC

Alonso admite que temió una rotura como en las 500 millas de Indianápolis

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El piloto de Oviedo consigue ya su segundo trozo de la triple corona al ganar con Toyota las 24h de Le Mans, que junto con sus dos victorias en el Gran Premio de Mónaco, le dejan a tan solo una victoria, las 500 millas de Indianápolis, para conseguir la valorada triple corona.

Fernando Alonso ha admitido que estaba muy estresado en el último stint de las 24 Horas de Le Mans. Temía que pudiera pasar algo que le quitara su sueño, como sucedió en su primera participación en las 500 millas de Indianápolis. Su compañero de equipo, Kazuki Nakajima, pilotó el último tramo de la carrera. Mientras, Alonso observaba atento por la pantalla. Él había sido la pieza clave para remontar durante la madrugada debido a la sanción impuesta a Buemi, y no quería que un arrebato de mala suerte les quitara la gloria.

“La IndyCar es por supuesto una de la piezas de la triple corona y ya lo intenté el año pasado con toda la mira puesta en ella. Estuvimos liderando la carrera, cerca de la victoria, pero perdimos la oportunidad. Aquí, estábamos liderando la carrera y estaba preocupado que perdiéramos la oportunidad de rematar todo lo que habíamos conseguido hasta ese momento”, declara Fernando.

Alonso dice que el momento de estar viendo el último stint de Nakajima fue muy estresante para él.

Fuente: WEC

“Ahora estoy un poco en Shock porque estábamos muy centrados en la carrera y muy estresados viendo el final de la carrera. No estoy acostumbrado a ver mi coche corriendo, normalmente estoy pilotándolo. Han sido muy intenso, con los dos coches en menos de 1 minuto durante casi toda la carrera”, continúa el asturiano.

Alonso bromea y dice que no sabe si lo mejor era estar viendo la carrera, o sí debería haberse puesto a ver la carrera de MotoGP, que estaba siendo durante la última de las 24 horas. 

Alonso finaliza diciendo que él quiere ser el mejor piloto, entendiendo eso como el más completo. Para ello, dice, hay que ganar en los óvalos a los expertos en óvalos, y en resistencia a los expertos en resistencia.

“Para ser el mejor piloto, tienes que ganar en las categorías contra los especialistas en ellas, para ganar a los especialistas en óvalos o aquí en resistencia, contra los que saben cada pequeño truco, saben cómo ser rápidos, llegar y ganarles es un objetivo muy atractivo“, concluye.

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Ajustada victoria de Simos Galatariotis en el Rally de Chipre t.co/KPnZhqRfHO

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Esteban Ocon: “Tenemos que conseguir más aficionados a la Fórmula 1 en Francia” t.co/Vs1bzuFBiv

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Mario Isola: "Esperamos que Paul Ricard sea como Barcelona en degradación y agarre" #FranceGPt.co/GgVTctj1Im

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