Fuente: f1.com

Steiner: “Los problemas de Grosjean con los frenos son causados por su pilotaje” Guenther Steiner, jefe del equipo Haas, cree que la diferencia de sensaciones entre Grosjean y Magnussen con los frenos es debido a sus estilos de pilotaje.

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El jefe del equipo norteamericano, Guenther Steiner, cree que los problemas que tiene Grosjean en la fase de frenada se debe a su estilo de pilotaje. Así, Steiner asegura que el piloto francés frena más tarde y más fuerte mientras que su compañero de equipo, Kevin Magnussen, frena cuando está ya girando el volante. “Quizá es más fácil sentir los frenos, pero no estoy del todo seguro porque yo no soy piloto y solo hablo por lo que veo en los datos”, declaraba Steiner al portal f1today.net.

Steiner cree que la solución a los problemas de Grosjean sería cambiar levemente su actitud. Aunque no cree que él puedo hacerlo. Sino que esto no sucederá hasta que el propio piloto acepte la situación.

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“Creo que son solo estereotipos, se trata de sus personalidades. No quiero cambiar sus personalidades porque sé que no puedo hacerlo. Solo intentaré sacar lo mejor de ellos, ese es mi trabajo. Como Romain ha dicho, él no se rendirá. Sabe que no podemos cambiar los frenos hora mismo y quizá aceptará la situación buscando un mejor futuro. Tiene que cambiar, porque sino seguirá yendo contra el muro”, aseguraba Steiner al portal f1today.net.

Recordemos que Brembo es el suministrador de frenos del equipo Haas y que Grosjean nunca se ha mostrado nada contento con la firma italiana. No obstante el piloto francés se ve obligado a continuar con la firma italiana. Esto se debe a que el equipo Haas ya decidió cambiar de suministrador para el GP de Rusia de Brembo a Carbon Industrie. El resultado no fue para nada el esperado. Por ello, Haas decidió volver a usar frenos Brembo para el GP de España. Así, la que parecía la solución a los problemas de Grosjean se desvaneció. 

Este hecho no hace más que reforzar la teoría de Guenther Steiner sobre la solución de Grosjean. Y es que esta ansiada solución parece ser un cambio de estilo de pilotaje del piloto francés.

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