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Superblando, blando y medio serán los compuestos del Gran Premio de Malasia Pirelli repite la elección de Hungría, Gran Bretaña, Azerbaiyán, China y Bahréin

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El suministrador oficial de neumáticos, Pirelli Motorsport, acaba de anunciar los compuestos que montarán los equipos durante el Gran Premio de Malasia, que se celebrará entre el 29 de septiembre y el 1 de octubre. Esta vez los elegidos con los medios, blandos y superblandos.

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La normativa marca que aquellos pilotos que logren colarse en la Q3 deberán montar obligatoriamente un juego de neumáticos superblandos, el cual será devuelto a Pirelli tras la clasificación. Mientras que aquellos que no logren pasar el corte, podrán disponer de ese set para la carrera.

Respecto a los neumáticos de carrera, los equipos tendrán que disponer de al menos un juego de medios y otro de blandos, y usar al menos uno de ellos a lo largo de las 56 vueltas que deberán completar en el circuito de Sepang.

Las escuderías podrán seleccionar de qué compuesto desean 10 de los 13 sets disponibles durante el fin de semana, cosa que no sucedió en las primeras carreras de la temporada. Los tres restantes son seleccionados por Pirelli y se corresponden a cada uno de los tres tipos de gomas.

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La elección que hace esta vez el fabricante italiano es la misma que pudimos ver en China y Bahréin, y que veremos también en los grandes premios de Hungría, Gran Bretaña y Azerbaiyán.

La antelación con la que conocemos los compuestos para la carrera malaya se debe a que la normativa obliga a que los neumáticos para los grandes premios celebrados fuera del continente europeo se deben seleccionar al menos 14 semanas antes del evento. Mientras que para las carreras europeas el margen se reduce a 8 semanas, lo cual también explica que desconozcamos las gomas que se montarán en Bélgica e Italia.

 

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Lucia Chico González

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