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Fórmula 1

Te seguimos recordando, Jules

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Me acuerdo como si de ayer se tratara de lo que pasó aquel 5 de octubre de 2014, por que sí Jules, hoy hace dos años que nos dejaste pero sabemos que todo comenzó allí, en Suzuka aquel dia nublado en todos y cada uno de los sentidos que la palabra puede acoger.

Sutton Images

Recuerdo que tuve que ver la carrera en diferido por la tarde al llegar a casa, y como siempre hice lo imposible para no saber quién había ganado, quién saldría vencedor del nuevo asalto de la batalla Rosberg-Hamilton, o si por el contrario algún héroe nos sorprendería entrometiéndose en dicha pelea.

Cuando quedaban a penas 15 vueltas la carrera parecía estar decidida para Hamilton y me decidí a entrar en twitter, y si, fue en ese momento en el que se me vino el mundo encima. No entendía nada. Lo primero que vi fue ‘’Hamilton gana en la que puede ser una fecha trágica para la Fórmula 1’’ y más titulares como los siguientes se sumaban ‘’Caos en Japón, estamos contigo Jules’’, ‘’El estado de Bianchi es muy grave y por el momento no se le puede trasladar a otro hospital’’.

Solo hizo falta ver aquel triste podio para entender que los peores presagios llegaban a el Paddock, a esta familia llamada Motorsport que tanto se une cuando uno de los nuestros se encuentra en apuros. Y todos sabemos que en este mundo los peores presagios son difícilmente reversibles, más aún cuando cada parte médico llegaba con peores noticias sobre tu estado, pero jamás perdimos la esperanza por ti Jules, jamás.

Jamás hasta aquel 17 de Julio de 2015, cuando la noticia se convirtió en tragedia, cuando aquel accidente nueve meses antes se cobró tu vida, cuando aquella maldita grúa se cruzó en tu camino, aquel 17 de Julio, curiosamente el mismo número que tu dorsal, llamenlo destino, casualidad o como ustedes quieran, aquel 17 de julio, cuando después de veinte años este deporte se nos volviío a llevar a otro héroe. Seguro que no te pierdes carrera alguna desde allí arriba.

Que lejos queda hoy aquel chico sonriente y talentoso al volante, destinado por muchos a ser el nuevo heroe de Ferrari, como lo está hoy Leclerc, a quien siempre le he encontrado un aire físico a tí. Que lejos queda aquel campeón de la Fórmula Renault 2.0 en el año 2007, aquel ganador del Master de Fórmula 3 en Zolder un año más tarde. Que lejos queda el vencedor del campeonato Formula 3 Euroseries 2009 por delante de Bottas o Gutierrez, quienes fueran sus compañeros de equipo. Que lejos queda aquel luchador en GP2 contra Maldonado y Checo Pérez, quedando tan solo por detrás de ambos. Que lejos queda aquella novena posición con un Marussia en el Gran Premio de Mónaco de 2014, en una de las actuaciones más heroicas que se recuerdan en los ultimos años, consiguiendo puntos con el peor o el segundo peor coche de la parrilla.

F1.com

Que lejos queda aquel chico sonriente y talentoso al volante. Que lejos queda aquel 5 de Octubre donde todo comenzó, que lejos queda aquel 17 de Julio en el que nos dejaste. Que lejos queda todo aquello y que cerca te tenemos, cuan presente te tenemos todos nosotros.

Esperamos que todo siga en orden allí arriba, Jules.

Te echamos de menos.

Hasta siempre.

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Fórmula 1

Toro Rosso podría contar con Nirei Fukuzumi para 2019

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Toro Rosso busca incorporar pilotos nipones a sus filas. El propio Franz Tost ha declarado que debido a su unión con Honda, antes o después quieren tener a un piloto japonés a los mandos de uno de sus monoplazas.

Con el futuro incierto de Daniel Ricciardo en Red Bull, de cara a la próxima temporada y la posible permanencia de Carlos Sainz en el equipo Renault, no es nada descartable que si hace un buen 2018, Pierre Gasly podría colocarse como el futuro posible compañero de Max Verstappen el año que viene.

@ToroRosso

Pues bien, el sitio que podría dejar libre Gasly, no sería nada descabellado que fuera para un piloto japonés ya que Honda quiere contar con un piloto japonés en la F1. Pues bien, parece que el principal candidato seria Nirei Fukuzumi, ya que es un hombre que cuenta con el apoyo de Red Bull, desde esta temporada.

Lo que está claro es que si Fukuzumi hace un buen año en la F2, no será nada descabellado que le veamos compitiendo en la F1 en 2019, aunque tampoco se podría descartar a Tadasuke Makino, piloto japonés que también compite en F2, por lo que habrá que tener en cuenta su rendimiento.

 

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Fórmula 1

Jack Aitken dio más vueltas de lo previsto en los test post gran premio de España

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El piloto de Fórmula 2 Jack Aitken dio más vueltas de lo previsto en los test que tuvieron lugar después de la celebración del gran premio de España. Completó 128 en total, casi el doble de la distancia de una carrera: “fueron muchas. De hecho pudimos dar una tanda más de lo que teníamos planeado, así que hicimos más de un programa”

“Creo que al final lo de menos fue que era mi primer día, porque ya en la comida estábamos centrados sólo en el programa y no en la adaptación, y eso quiere decir que se me dio bien desde el principio.” Aitken admitió que estaba impresionado por la diferencia de rendimiento entre un F1 y un F2: “es mucho más emocionante, los coches de hoy en día son increíblemente rápidos”.

LAT Images

“Es muy difícil no estar impresionado. Todo te viene mucho más rápido comparado con un Fórmula 2. Además, tuve la oportunidad de ver a Carlos Sainz el día de antes y comprobar todo de lo que era capaz el coche. Pero no cometimos ningún error de pilotaje, y todos estaban muy contentos porque ambos fuimos muy constantes”.

El test fue después de un gran fin de semana para el piloto de Renault, pues ganó por primera vez en esta temporada. “Hemos conseguido dos podios en las últimas dos carreras. Las siguientes es Mónaco, y no es el mejor circuito para un rookie pero muchos lo han hecho bien en su debut.”

Creo que ART está haciendo un buen trabajo en términos de ritmo de carrera, pero hemos perdido un poco en clasificación. Estamos en un buen momento y eso se nota. Ahora viene una parte muy ajetreada de la temporada, pero tenemos que seguir intentando conseguir estos resultados”, finaliza el joven piloto británico.

 

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Fórmula 1

Niki Lauda no descarta la salida de Mercedes de la F1

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Mercedes podría abandonar la Fórmula 1 cuando desde el equipo alemán crean que han cumplido un ciclo victorioso. Así lo ha afirmado Niki Lauda, que en una entrevista con el periódico alemán Wirtschaftswoche ha hablado sobre el futuro de Mercedes y las posibilidades que barajan para los próximos años.

Si Mercedes decide tomar la decisión de abandonar el gran circo tendría que esperar a la temporada 2021, año en el que, curiosamente, coinciden su acuerdo con la Fórmula 1 y un cambio de normativa que podría provocar el fin del gran dominio que han tenido los alemanes desde el inicio de la era híbrida en 2014.

@MercedesAMGF1

“Hay un límite incluso para los mejores equipos y tienes que darte cuenta. Tomar la dirección equivocada es bastante simple, especialmente hoy, por lo que nunca se puede excluir a priori la posibilidad de abandono”, ha declarado Niki Lauda, tricampeón del mundo y jefe no ejecutivo de la escudería alemana.

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Lista de inscritos en el Rally de Cerdeña t.co/43BCqOEEr9

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Rodrigo Sanjuán, nuevo copiloto de Xevi Pons t.co/czVqjs4JjY

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