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Fórmula 1

Te seguimos recordando, Jules

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Me acuerdo como si de ayer se tratara de lo que pasó aquel 5 de octubre de 2014, por que sí Jules, hoy hace dos años que nos dejaste pero sabemos que todo comenzó allí, en Suzuka aquel dia nublado en todos y cada uno de los sentidos que la palabra puede acoger.

Sutton Images

Recuerdo que tuve que ver la carrera en diferido por la tarde al llegar a casa, y como siempre hice lo imposible para no saber quién había ganado, quién saldría vencedor del nuevo asalto de la batalla Rosberg-Hamilton, o si por el contrario algún héroe nos sorprendería entrometiéndose en dicha pelea.

Cuando quedaban a penas 15 vueltas la carrera parecía estar decidida para Hamilton y me decidí a entrar en twitter, y si, fue en ese momento en el que se me vino el mundo encima. No entendía nada. Lo primero que vi fue ‘’Hamilton gana en la que puede ser una fecha trágica para la Fórmula 1’’ y más titulares como los siguientes se sumaban ‘’Caos en Japón, estamos contigo Jules’’, ‘’El estado de Bianchi es muy grave y por el momento no se le puede trasladar a otro hospital’’.

Solo hizo falta ver aquel triste podio para entender que los peores presagios llegaban a el Paddock, a esta familia llamada Motorsport que tanto se une cuando uno de los nuestros se encuentra en apuros. Y todos sabemos que en este mundo los peores presagios son difícilmente reversibles, más aún cuando cada parte médico llegaba con peores noticias sobre tu estado, pero jamás perdimos la esperanza por ti Jules, jamás.

Jamás hasta aquel 17 de Julio de 2015, cuando la noticia se convirtió en tragedia, cuando aquel accidente nueve meses antes se cobró tu vida, cuando aquella maldita grúa se cruzó en tu camino, aquel 17 de Julio, curiosamente el mismo número que tu dorsal, llamenlo destino, casualidad o como ustedes quieran, aquel 17 de julio, cuando después de veinte años este deporte se nos volviío a llevar a otro héroe. Seguro que no te pierdes carrera alguna desde allí arriba.

Que lejos queda hoy aquel chico sonriente y talentoso al volante, destinado por muchos a ser el nuevo heroe de Ferrari, como lo está hoy Leclerc, a quien siempre le he encontrado un aire físico a tí. Que lejos queda aquel campeón de la Fórmula Renault 2.0 en el año 2007, aquel ganador del Master de Fórmula 3 en Zolder un año más tarde. Que lejos queda el vencedor del campeonato Formula 3 Euroseries 2009 por delante de Bottas o Gutierrez, quienes fueran sus compañeros de equipo. Que lejos queda aquel luchador en GP2 contra Maldonado y Checo Pérez, quedando tan solo por detrás de ambos. Que lejos queda aquella novena posición con un Marussia en el Gran Premio de Mónaco de 2014, en una de las actuaciones más heroicas que se recuerdan en los ultimos años, consiguiendo puntos con el peor o el segundo peor coche de la parrilla.

F1.com

Que lejos queda aquel chico sonriente y talentoso al volante. Que lejos queda aquel 5 de Octubre donde todo comenzó, que lejos queda aquel 17 de Julio en el que nos dejaste. Que lejos queda todo aquello y que cerca te tenemos, cuan presente te tenemos todos nosotros.

Esperamos que todo siga en orden allí arriba, Jules.

Te echamos de menos.

Hasta siempre.

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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