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Tost: “Tres o cuatro escuderías tendrían que pelear por el mundial” El jefe del equipo Toro Rosso piensa que la competición debería ser más abierta entre todos

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La Fórmula 1 es un deporte en el que siempre hay un monoplaza superior a los demás, por lo que poseen una gran ventaja para alzarse con el título de campeón, y eso es algo que Franz Tost cree que se ha de modificar, haciendo así que existan opciones para varios conjuntos.

Desde la llegada de las unidades de potencia híbridas, únicamente Mercedes, Ferrari y Red Bull han logrado subir a lo más alto del podio, por lo que el jefe de los de Faenza espera que, con la entrada de Liberty Media, y las nuevas regulaciones de la categoría, el espectáculo se incremente.

No tenemos que olvidar que el cambio de reglas sólo tiene sentido si mejoramos las carreras, si las pruebas se vuelven más interesantes. Debemos presentar un espectáculo mejor, lo que significa que tendría que haber una posibilidad de que un mínimo de tres o cuatro escuderías estén en la batalla por el campeonato del mundo“, declaró al portal Motorsport.com.

Franz Tost en el muro de Toro Rosso. Vía: scuderiatororosso.com

A esto, le añade el factor del español Fernando Alonso y de los Red Bull: “Esta temporada tenemos más espectadores en frente de la televisión, porque es una pelea muy interesante entre Hamilton y Vettel, pero, ¿puedes imaginarte si Alonso estuviera también allí, sumados a Ricciardo y Verstappen? Sería fantástico, esto es lo que los aficionados quiere contemplar“.

Además comenta que los nuevos jefes del deporte deben resolver el problema de la competitividad:”Este tendría que ser el objetivo de Liberty Media, hallar una base a través de las reglas para hacer más pequeña esta brecha que ahora está entre los dos mejores conjuntos y Red Bull, y entre los austriacos y las otras escuderías, para reducir esto“.

Otra de las cuestiones en las que entró, fue en los costes de los equipos: “Pienso que hay grandes opciones de ahorrar dinero. Hasta el momento, las mejores escuedrías no querían salvar dinero, no querían bajar los costes, y esa es el factor determinante, lo que los mejores equipos desean hacer, y ahora Liberty Media buscará soluciones que todas las partes acuerden“.

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Sobre Mario Galán

Estudiante de 18 años y apasionado por los coches que dan vueltas a un circuito.

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