@ToroRossoSpy

La velocidad punta sigue siendo el principal problema del Toro Rosso, según Sainz Confía en que la posibilidad de evolucionarlo no deje a la escudería italiana estancada como en 2016

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Carlos Sainz es consciente del potencial de su Toro Rosso STR12. Ha cerrado la pretemporada con unas sensaciones positivas en el coche, aunque le preocupan la falta de rodaje y velocidad punta. El joven piloto español confía en la evolución del motor Renault para gozar de un coche competitivo a lo largo de la temporada. La escudería italiana se ha puesto como objetivo finalizar quintos la temporada, por lo que necesitarán la evolución para destacar en una mitad de parrilla realmente apretada.

Sainz ha terminado tercero el último día de test. Su vuelta más rápida fue 1:19.837 con neumáticos ultrablandos, un tiempo que le permite reafirmarse en los objetivos que se marcaron en la presentación del monoplaza. Los últimos días, el motor Renault se ha mostrado más fiable que al inicio de los test, por lo que la mayor preocupación del español es la velocidad punta que es capaz de alcanzar: 

Es verdad que la falta de velocidad punta aún nos sigue preocupando un poco. No hemos recuperado todo lo que perdimos el año pasado. Creo que hemos recuperado la mitad gracias al motor nuevo de este año. Ya no son 20 kilómetros/hora, creo que ahora estamos entre 8 y 10. Es bastante, pero no tanto. Ahora toca saber por qué nos sacan tanto y evolucionar“.

El año pasado el Toro Rosso calzó un motor ‘congelado’ del 2015. El equipo sufrió a mitad y final de temporada al ver cómo sus rivales evolucionaban las unidades de potencia y superaban en la clasificación a la escudería italiana. Sainz confía en que este año no sea así, dada la posibilidad que tienen de mejorar el motor durante el año: “Espero que el poder evolucionar el motor nos permita estar a la altura a lo largo de toda la temporada. Ya no estamos estancados con una unidad de potencia, sino que ésta va a evolucionar. Y bastante, según lo que me han hecho saber en Renault. Confío en que las ganancias se podrán conseguir. Si no, habrá que analizarlo. Pero tengo confianza plena en el equipo“.

Carlos ve en su Toro Rosso un gran potencial y, aunque acumula menos vueltas que sus rivales, ha tenido buenas sensaciones durante la conducción. “Mucho mejor de lo que me esperaba. Son 132 vueltas, que son muchísimas. Pero quiere decir que si puedo hacer las 132, las 58 de Australia no me van a parecer mucho. Hemos podido completar una simulación completa de carrera. Hemos cumplido con nuestro programa. Hoy los mecánicos han tenido un día más tranquilo y hemos podido disfrutarlo más”.

@carlosainz

El objetivo de finalizar quintos no va a ser sencillo. La mitad de la parrilla está muy apretada. Sainz analizó los puntos fuertes de sus principales rivales: “Va a estar peleado. Creo que Renault ha dado un paso muy grande respecto a 2016. Somos nosotros quienes tenemos que recuperar terreno. Williams también parece tener un coche muy completo. Esa quinta posición va a estar más peleada que nunca, con Haas aprovechándose un poco del estirón que ha pegado Ferrari. Creo que va a ser extremadamente complicado, pero confío en que lo podamos conseguir“.

Por último, dice que Toro Rosso no presentará grandes novedades en Australia: “No creo que veáis un coche muy distinto. Lo que tenemos es suficiente para empezar la temporada, luego habrá que evolucionar mucho. Estoy muy contento. Creo que un día como hoy nos da moral y tranquilidad para Australia. Sensaciones muy positivas; hemos dado pasos grandes desde cuando empezamos hasta ahora. También a nivel físico; hoy he podido hacer 132 vueltas sin ningún problema“.

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