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Wehrlein apunta para volver a pilotar en China Le realizarán unos chequeos médicos previos a los Libres de China

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Los problemas físicos de Pascal Wehrlein sufridos después del accidente que tuvo durante las ROC (Race of Champions) del pasado mes de diciembre y su bajo nivel de forma al estar inactivo le hicieron perderse las primeras jornadas de tests de pretemporada en Barcelona primero y, aunque pudo subirse al Sauber en la segunda semana, no fue capaz de recuperarse al completo y tuvo que dejar su monoplaza en manos de Antonio Giovinazzi tantos en los libres como en clasificación y carrera del pasado Gran Premio de Australia.

Y es que, aunque fue llamado como uno de los fichajes ‘estrella’, (estrecha vinculación con Mercedes) para aportar la calidad y el talento que tanto necesitan en un equipo como Sauber, el alemán está perdiendo camino con su compañero italiano ya que el protagonismo que ansiaba para intentar despuntar después del desaparecido Manor se está yendo y podría perder así su asiento después de la gran actuación mostrada por el piloto llegado y prestado por Ferrari durante la cita en Melbourne.

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Así se subirá al C36 en la primera sesión libre del próximo Gran Premio de China, donde le realizarán una prueba tanto médica como de sensaciones mostradas que servirá para confirmar su presencia o no para el fin de semana, a lo que, según supo el portal Motorsport, el joven italiano está también en conversaciones con equipos como Haas, donde incluso se afirma que ya se ha llegado a hacer el asiento con los norteamericanos para una posible sustitución esta misma temporada. Esa será la importante la evolución y la palabra que tendrán que tomar por parte de Wehrlein y Sauber, como desde Haas o Ferrari, para hacer comprobar si más tarde o más temprano tendrá una nueva ocasión para afianzarse y convertirse a la vez como piloto oficial de Fórmula 1.

 

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Sobre Jorge Majdalani

Comunicador Social y Periodista a trazos. La primera vez que me enamoré de la Fórmula 1 y que llegó a formar parte de mi vida fue cuando mi padre me sentó frente al televisor y ver juntos así una carrera en un lejano 2002. A partir de ahí tanto él como un asturiano lleno de esencia tienen la culpa de todos mis males formuleros; Alonsista por su lucha, entrega y corazón. Curioso aprendiz y contador de historias.

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