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Zendeli convierte su pole en una victoria y Sophia Flörsch se sube al podio

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En la segunda carrera del fin de semana en Hockeheim, Felipe Drugovich lo tenía todo para depender de sí mismo, tan solo debía mantener la cabeza fría y tratar de controlar los nervios. Salía desde la segunda posición mientras que sus rivales salían muy rezagados. Juri Vips lo hacía desde la décimo cuarta posición y Marcus Armstrong desde la vigésima cuarta.

Pero lo echaría todo por la borda a partir de la vuelta de calentamiento previa a la salida. El brasileño de Van Amersfoort tocaría algo en su volante que iba a ser causa directa del devenir de su actuación. Tanto fue a así que, a pesar de que podía retomar la carrera desde la calle de boxes, acabaría por retirarse de la misma. Eso le condena a salir en última posición en la carrera de mañana a pesar de que sus mecánicos hicieron lo imposible por arreglar su coche, aunque sin éxito.

ADAC F4

Por delante, Lirim Zendeli tenía vía libre para poner rumbo a una nueva victoria, pero no iba a resultarle fácil. Ni mucho menos. Durante buena parte de la carrera tendría que lidiar con la presión de Jonathan Aberdein que al final de la carrera, probablemente por una mala gestión de sus gomas iba a perder comba respecto al alemán y tendría que defenderse de los ataques de una impecable Sophia Flörsch, que tal y como hizo en Sachsering, ha repetido podio.

Mientras tanto, todo corría a cargo de los hombres de Prema que aún tienen algo a decir en lo que al Título se refiere. Ambos volverían a remontar, a sabiendas de la retirada de Drugovich y, finalmente, el estonio Juri Vips cruzaría la meta en una meritoria sexta posición, que hace que vuelva a retomar el liderazgo del Campeonato y su compañero de filas, el neozelandés Marcus Armstrong, lo haría en novena posición. Así pues, las cosas ahora se perfilan de cara a los hombres del equipo italiano que mañana, con la parrilla invertida tienen todo de cara para que, uno de los dos sea campeón al finalizar la última y decisiva carrera.

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Reveladas las fechas de la tercera carrera que fue cancelada de la F4 SEA

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Creímos que no iba suceder nada más extraño en esta temporada, pero estábamos equivocados, el Campeonato del Sudeste Asiático de Fórmula 4 ha revelado las fechas de la tercera carrera, que se había cancelado anteriormente, aunque el final de temporada tuvo lugar hace dos semanas, lo que garantiza que la batalla por los puntos continuará durante otro fin de semana.

Debido a complicaciones logísticas, la carrera que debía celebrarse del 24 al 26 de noviembre de 2017 fue cancelada apenas cuatro días antes de la carrera, y el evento fue reprogramado para el Chang International Circuit tailandés del 8 al 10 de diciembre. Esto también fue cancelado, dejando que las posibilidades para que se disputara la carrera fueran inciertas.

Fuente: F4 SEA

Esto dejó la temporada reducida de cinco a cuatro carreras, y la final en Sepang tuvo lugar del 3 al 4 de febrero de 2018. El chino Daniel Cao lidera con 438 puntos. Aunque una carrera más permite al rival tailandés Kane Shepherd, volver a la lucha, con 159 puntos disponibles durante el fin de semana.

Los organizadores se mostraron claramente molestos por la pérdida de la ronda indonesia, que iba a tener lugar en el Circuito Internacional de Sentul, sobre todo porque era el país anfitrión del campeón de la temporada pasada; Presley Martono, que ahora corre en la Eurocup Fórmula Renult.

Sentul es muy importante para nosotros, ya que Indonesia es un mercado de pilotos muy fuerte y ganamos nuestro primer campeonato allí en 1996 con Narain Karthikeyan que corrió en la Fórmula 1 “, manifestó el promotor de la F4 SEA Peter Thompson.

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Caio Collet se lleva el Volant Winfield

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El Brasileño Caio Collet,de 15 años, venció en el Volant Winfield, una ronda de tres días disputada en el circuito de Paul Ricard, recibiendo como premio una beca para disputar la F4 Francesa.

Tercero el pasado año en la categoría KF del mundial de Karting, Collet compitió este invierno en la Fórmula 4 de los Emiratos Árabes unidos, destacándose su victoria en la ronda inaugural. Collet fue seleccionado junto a otros 17 pilotos para una ronda de 3 días en el circuito Paul Ricard. La mayoría de pilotos provenían de la propia Francia, a excepción del propio Collet y del Sudafricano White.

Tras unas primeras evaluaciones fuera de la pista, de las cuales Collet no salió con una buena puntuación, llegó el momento de salir al asfalto, teniendo los pilotos 5 vueltas cronometradas de las cuales se sacaría un tiempo medio y se valoraría el mejor tiempo. El piloto Brasileño tuvo ocasión de demostrar su talento marcando el mejor tiempo, un 1:33.135, y registrando el mejor tiempo medio de las 5 vueltas, con un 1:33.541.

franceracing.com

Fréderic Garcia, presidente del grupo Winfield, se mostró encantado del alto nivel de los participantes, y destacó lo complicado de escoger a un ganador:

“La selección ha sido dura, por que tenemos muchos candidatos de gran nivel. No tomamos en cuenta solamente los tiempos por vuelta, también valoramos su fortaleza mental, su desempeño con los medios de comunicación y sus cualidades humanas. La selección debe ser estricta para asegurarnos de que elegimos correctamente y para que no haya sospechas sobre el ganador”.

Trece han sido los pilotos que han confirmado hasta el momento su participación en la F4 Francesa, entre ellos el propio Collet, junto a otros nombres destacados de la serie como White o el Francés Chovet.

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Hampus Ericsson seguirá en la Fórmula 4 Británica con Fortec

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El sueco, de 15 años, volverá a disputar el campeonato británico a los mandos del Ford EcoBoost del equipo Fortec Motorsport“Estoy entusiasmado de volver a la Fórmula 4 Británica tras ganar la Challenge Cup la pasada temporada. No puedo esperar a que llegue la primera carrera en Brands Hatch”.

“Me siento muy cómodo con el equipo y estoy seguro de que podemos trabajar juntos para conseguir buenos resultados. Haré todo lo que esté en mi poder para prepararme, tanto física, como mentalmente para la temporada 2018”, declaró Ericsson.

Fiaformula4.com

Después de un impresionante año 2017 en el que hizo su debut en monoplazas, proclamándose campeón de la Ford F4 Challenge con 9 victorias, esta temporada seguirá apostando por el equipo que le hizo llegar a lo más alto: “Estoy emocionado de estar en Fortec tras el exitoso año 2017. Fue una gran curva de aprendizaje, era mi primer año en monoplazas y me tuve que familiarizar con todos los circuitos británicos”.

El jefe de equipo de Fortec Motorsport, Oliver Dutton, mostró su confianza en el joven Hampus: “Ha mostrado un gran talento natural durante el último año. No hay duda de que tiene velocidad y talento. Está madurando y convirtiéndose en un piloto con confianza. Él sabe lo que hace falta para ser exitoso y tiene mucha pasión por este deporte. Tengo muchas ganas de ver lo que Hampus nos puede dar este año”.

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Juan Manuel Correa vuelve a la GP3 en 2018 con el equipo Jenzer - t.co/2oPDTp6yMV

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