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El equipo Citroën Racing, preparado para el Rally de Córcega

El Rally de Córcega tendrá lugar los días 29, 30 y 31 de marzo. El equipo Citröen parte como favorito teniendo en sus filas a Sébastien Ogier y Esapekka Lappi.

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Citroën

Ya falta poco para que comience el famoso Rally de Córcega. Y en el equipo Citroën Racing tienen ya muchas ganas de que llegue debido a las altas expectativas de victoria que tienen. En Citröen tienen ganas de hacer un gran papel en la prueba de casa, en la cual se han establecido cambios que favorecen a los pilotos Sébastien Ogier y Esapekka Lappi.

El director del equipo Citroën Racing, Pierre Budar, ha destacado lo especial que es este rally para ellos, remarcando la dificultad que entraña ganar esta prueba: “Obviamente, la ronda francesa del WRC es un evento especial para nosotros y frente a nuestro público local, estamos decididos a terminar en el podio por cuarta vez en tantas carreras. Sin embargo, sabemos cuán implacables pueden ser estas carreteras, especialmente porque el itinerario de este año se centra en la fiabilidad”. Sin embargo, se muestra confiado con los pilotos que tiene, destacando la velocidad que ambos tienen en este tipo de tramos tan veloces: “Sébastien y Esapekka han mostrado una velocidad innegable en este tipo de carreteras, al igual que el C3 WRC, y los preparativos en Córcega la semana pasada significan que estamos en buena forma en el rally”.

Citroën

@CitroenRacing

Sëbastien Ogier es la gran baza del equipo Citroën para la prueba de casa. El piloto de Gap ha conseguido la victoria en Córcega en dos ocasiones, por lo que su rendimiento en la isla ha sido siempre notable. El piloto de Citroën ha destacado que lo cambios establecidos en la ruta le van bien a su estilo de pilotaje: “La ruta ha cambiado bastante de nuevo este año, pero eso ya sucedió antes, lo que significa que a menudo tuve que enfrentarme a nuevas etapas y eso me conviene”. Además, ha retado a sus rivales, destacando la importancia que tendrá un buen reconocimiento y la valentía de su aplicación en los tramos: “Cuando las etapas son nuevas para todos, obviamente, la diferencia viene de quién hace un muy buen trabajo durante el reconocimiento y luego tiene la confianza suficiente en sus apuntes para avanzar desde el primer momento”

Esapekka Lappi, por su parte, ha destacado estar impaciente por que comience el rally, valorando lo bien que se siente sobre el asfalto cuando esta limpio: “Siempre me ha gustado mucho este rally y no puedo esperar para empezar. Me encanta conducir en asfalto limpio como aquí o en Cataluña. El reto será tomar buenas notas de ritmo desde el primer momento”. Al igual que Ogier, el piloto finlandés también ha destacado la importancia de realizar un correcto reconocimiento, algo que tienen muy claro todos los miembros de Citroën.

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WRC

El «Monte» dará comienza a la nueva temporada de WRC. Estos son sus participantes

El campeonato de WRC echa a rodar este Jueves 21 de Enero con el ya clásico Rally de MonteCarlo, que abrirá el telón de la temporada 2021.

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El mundial de World Rally Car comenzará la temporada con el tradicional rally de MonteCarlo, que como es habitual, abrirá el telón de la temporada 2021. Aunque esta 89º edición del rally de MonteCarlo será sin publico, debido a la pandemia del Covid19.

84 equipos participarán en la cita inaugural de la temporada 2021. En la categoría de WRC no hay ninguna novedad, el equipo Toyota se trae a toda la artillería pesada, la marca nipona contará con cuatro coches, Sebastien Ogier que recupera el número 1 y junto al francés estarán, Elfyn Evans y Kalle Rovanperä, así como el piloto de desarrollo Takamoto Katsuta. Además la firma japonesa ha presentado su nuevo «look» para esta temporada, se mantiene el color rojo y negro sobre la base blanca, pero al menos la nueva distribución da una sensación de frescura.

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El actual campeón en constructores Hyundai contará con sus dos jefes de fila, Ott Tänak y el belga Thierry Neuville, además de Dani Sordo y Carlos del Barrio, que presumiblemente este será el último rally en que veamos competir esta dupla cántabra, ya que en las próximas citas a la derecha de Sordo estará su nuevo copiloto Borja Rozada. Hyundai también ha renovado su decoración, dejando los colores habituales y dando un nuevo aspecto al diseño.

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El equipo M-Sport Ford alinea únicamente dos unidades de su Ford Fiesta WRC en manos de Gus Greensmith y Teemu Suninen. El piloto fin landes estará acompañado por Mikko Markkula, quien reemplaza a Jarmo Lehtinen en las labores de copiloto.

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El último piloto de la categoría reina será Pierre-Louis Loubet que estará a los mandos del i20 del equipo Hyundai 2C Competition.

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En la categoría de WRC2 es donde más cantidad de vehículos y marcas tenemos. En esta categoría tenemos hasta ocho equipos inscritos, como M-Sport con Adrien Fourmaux, o los nuevos fichajes del equipo TokSport WRT Andreas Mikkelsen y Marco Bulacia con un Skoda Fabia Rally2.

A ellos se les sumará Eric Camilli con su Citroën CE Rally2 de Sports&You, Enrico Brazzoli con un Skoda Fabia Rally 2 del equipo Movisport y Sean Johnston con otro C3 Rally2 de Sainteloc Racing entre otros.

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En la categoría de WRC 3 destacan Yohan Rossel con el Citroën C3 Rally2 y los españoles Miguel Díaz- Aboitiz y Diego Sanjuán entre otros participantes.

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En total 84 participantes inscritos para la prueba inaugural del Campeonato del Mundo de Rally que arrancará el jueves 21 de enero.

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Dani Sordo seguirá en el WRC con el equipo Hyundai en 2021

El equipo Hyundai ha dado a conocer su alineación para la próxima temporada del WRC, en ella se encuentra el piloto español Dani Sordo.

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El equipo Hyundai ha confirmado que Dani Sordo continuará en el mundial de Rallyes. El piloto español seguirá con un programa parcial y arrancará la temporada enel rally de Montecarlo.

Ademas del piloto cántabro, el equipo Hyundai ha confirmado también a Ott Tänak y Thierry Neuville que disputarán todas las rondas del calendario. Mientras que Dani Sordo y Craig Breen compartirán el tercer coche, como han hecho esta temporada. Para Sordo y Neuville esta será su octava temporada con el equipo.

De esta manera, Andrea Adamo, jefe de equipo, continuará con la misma estrategia que este año, con la cual consiguieron el campeonato de equipos. Su estrategia es correr con cuatro pilotos, dos fijos y otros dos con programas parciales.

El papel que realizó Dani Sordo este año fue fundamental para ganar el campeonato de equipos, esa segunda victoria consecutiva en el Rally de Cerdeña fue clave. El cántabro pilotará el tercer Hyundai i20 Coupe WRC, pero a su derecha no estará Carlos del Barrio, que se marcha al equipo MZR Paraguay de WRC3. A día de hoy se desconoce quien le cantará las notas a Dani Sordo.

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«He dicho antes que Hyundai Motorsport es como una familia para mí y eso nunca ha estado más claro que en 2020. Tuvimos todo un reto de año, pero nos hemos apoyado los unos a los otros para pasarlo juntos.»

 «Tengo la suerte de haber formado parte de este equipo desde el inició y seguimos creciendo año tras año. Asegurar mi segunda victoria WRC con el equipo en Cerdeña, repitiendo lo que logramos en 2019, fue un gran ejemplo de cómo podemos seguir teniendo éxitos juntos. Tengo ganas de que comience la temporada.»

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Sébastien Ogier renueva un año más con Toyota para seguir en el WRC 2021

Sébastien Ogier cambia de planes y anuncia que continuara en el WRC el próximo año, tras renovar con el equipo Toyota.

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Sébastien Ogier un año más competiendo en el WRC con el equipo Toyota. El francés anunció antes de comenzar este mundial 2020 que sería su último año en el campeonato, pero al final ha decidido continuar.

Después de que la pandemia interrumpiera el mundial cuando se estaba disputando el Rally de México, Ogier se planteó la posibilidad de continuar corriendo, porque no quería dejarlo tras una temporada tan atípica como esta.

La continuidad de Ogier se debe también al interés de Toyota. La marca japonesa quiere lograr el mundial de pilotos y constructores y quiere hacerlo con el mejor equipo posible. El francés todavía tiene una posibilidad de ser campeón este año, y lograr su séptimo titulo en el próximo Rally de Italia.

«Diría que este año 2020 no fue tan largo como esperaba. Tuvimos una temporada corta con sólo algunos rallies. Pero he disfrutado trabajando con este equipo y pilotando este coche. Así que me siento muy feliz de anunciar que pilotaré un año más para el equipo Toyota Gazoo Racing».Comunicó Sébastien Ogier.

WRC.com

«No era mi plan inicial, pero este 2020 ha sido muy particular para todo el planeta. Como la mayoría de la gente he tenido que quedarme en casa buena parte del año, no ha sido la temporada esperada. Pensé que retirarme tras  un año así sería algo triste. Esta claro que esta fue la clave para cambiar mis planes».  Declaró Sébastien Ogier para concluir.

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