Rally
Cohete Suárez y Pepe López desvelan sus alianzas para el 2020
El asturiano disputará el CERA junto a Calm Competició mientras que el piloto madrileño afrontará las pruebas del S-CER de la mano de Citroën Rallye Team
La temporada de rallyes 2020 está a punto de comenzar y las noticias relacionadas con los equipos y el campeonato salen a la luz por fin. En esta ocasión tenemos no una, sino dos comunicaciones oficiales que darán mucho de qué hablar esta temporada: Cohete Suárez disputará el CERA con Calm Competició, mientras que Pepe López afrontará el S-CER de la mano de Citroën Rallye Team.
Cohete Suárez continúa con Calm Competició
Estas decisiones han sido tomadas basándose en la experiencia de ambos pilotos durante 2019, los cuales ya disputaron varias pruebas junto a estos dos equipos. En el caso de Juan Antonio Suárez, el asturiano comenzó sus andaduras con Calm Competició en la segunda mitad de temporada 2019, en el Rallye Princesa de Asturias, tras alejarse de la asociación con Hyundai España en el Rallye Villa de Adeje.
La primera prueba que Cohete disputará junto a este equipo, será el Rallye Sierra Morena (el cual tendrá lugar el 26, 27 y 28 de marzo), donde probará el rendimiento del Fabia R5 evo que compartirá con Alexander Villanueva, quien se enfrentará a las pruebas de tierra del S-CER. “Tenemos todo estudiado para alternar la puesta a punto del coche según sea el rallye que haya que afrontar”, comentaba Josep Calm en declaraciones oficiales, aludiendo al trabajo que el equipo tendrá que realizar para adaptar el coche a una u otra prueba según corresponda. Sin embargo, la experiencia recogida con el Fabia supondrá una ventaja a la hora de enfrentarse a cualquier contratiempo, por lo que, si todo funciona según los planes del equipo, disputarían 18 pruebas del Campeonato de España con el Fabia R5 evo, un reto que están deseando afrontar.
Pepe López a la defensa del título
Por su parte, Pepe López y Borja Rozada, han decidido continuar con su viaje junto a Citroën Rallye Team, con los que ya lograron tres victorias y varios podios el año pasado, al volante del Citroën C3 R5 que volverán a conducir esta temporada junto al preparador Sports&You. El primer desafío que adoptará la dupla madrileña, será el Rallye Tierras Altas de Lorca (que tendrá lugar el 6 y 7 de marzo), un viaje que están deseando emprender.
“El principal objetivo para todos los integrantes del Citroën Rallye Team va a ser volver a demostrar que el Citroën C3 R5 es el referente de la categoría y el rival a batir. Vamos a por todas de nuevo este 2020”, declaraba Pepe López, expresando su optimismo y motivación ante el reto de 2020, orgulloso de poder compartir camino con este equipo de nuevo y a la espera del éxito.
ERC
Rally de Monza e Islas Canarias o el cierre de los rallys en 2021
WRC
Sébastien Ogier continúa agrandando su leyenda en el WRC
La leyenda Sébastien Ogier consolida su octavo título mundial de WRC en el Rally de Monza. Dani Sordo acabó tercero en la última prueba del año
Sébastien Ogier se proclama ocho veces campeón del mundo de WRC y vuelve a lograr un mundial en Monza, además esta será la última vez de Ogier a tiempo completo en el mundial y fue la despedida de Julien Ingrassia. El nuevo campeón del mundo tendrá un nuevo copiloto en 2022. Por otra parte Monza cerró la era de los WRC.
Pintaba que hoy fuera un domingo tranquilo para Sébastien Ogier pero en la primera especial del día tuvo un susto al golpear una protección de hormigón en una de las chicanes. Pese al susto marcó el mejor tiempo y su compañero Elfyn Evans lo hizo en la segunda pasada.
A falta de dos tramos para la conclusión del rally el francés decidió ir a lo seguro sin arriesgar demasiado y amarrar el titulo mundial. Elfyn Evans tuvo problemas en el tramo al calar el coche un par de veces. Esto hizo que Ogier llegara al último tramo con una ventaja de 7,6 segundos. En el último tramo del rally Elfyn Evans tenía que ir ha arriesgar por lo que pudiera pasar, pero Ogier tenía que hacer todo lo contrario.
Y así fue, Sébastien Ogier se llevó el octavo título mundial de WRC y por segundo año consecutivo se alza con la gloria máxima en Monza Elfyn Evans terminó subcampeón por segundo año nuevamente. A su vez Dani Sordo se despidió de la temporada 2021 con un tercer lugar en el podio. Este también fue el último rally de la era WRC con los actuales coches, a partir de 2022 le daremos la bienvenida a los Rally1 .
WRC
Sébastien Ogier más cerca de su octavo título mundial de WRC
La lucha por el título esta muy disputada entre Sébastien Ogier y Elfyn Evans, el francés acaba el sábado como líder de la prueba pero con una ventaja de medio segundo tan solo sobre Evans.
Sébastien Ogier tiene cada vez más cerca su octavo título mundial tras cabar la jornada de hoy como líder del Rally de Monza 2021. El piloto francés tiene tan sólo una ventaja de medio segundo con respecto a su compañero y rival Elfyn Evans. El español Dani Sordo se mantiene en la tercera posición.
El bucle matinal Sébastien Ogier ha vuelto a pisar el acelerador a fondo y se hizo con dos scratches de cutro posible, lo que le aupó al liderato del rally con una ventaja de 5,2 segundos sobre Evans. Mientras tanto Dani Sordo se alzó con la tercera posición tras un incidente de Thierry Neuville en la primera pasada por Selvino, dejando para la parte delantera de su Hyundai dañada.
Por la tarde tendríamos dos especiales, dos pasadas por Sottozero dentro del trazado de Monza. En la primera pasada Elfyn Evans fue el más veloz y logró arrebatarle el liderato de la prueba al piloto francés, pero en la segunda pasada con la noche de testigo, Ogier volvió a ponerse líder de la prueba con ,medio segundo de ventaja sobre Evans.
A sí las cosas, si mañana se mantiene estos resultados Ogier se haría con su octavo título de campeón del mundo de WRC. Por otro lado Toyota tiene muy de cara el mundiual de constructores. Dani Sordo se llevó el scracth del último tramo del sábado y aumentó su ventaja con Neuville a los 19,2 segundos
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