Fórmula 1
Domingo difícil para Renault en Malasia

Carrera complicada la que ha vivido Renault este Domingo en Malasia. A pesar de que se encontraba con muchas opciones de puntuar, sobretodo con Nico Hülkenberg, que salía en el Top 10 y que avanzaba una posición con la retirada de Raikkonen; la falta de ritmo y los errores con la estrategia les ha alejado de cualquier opción.
La carrera finalizó con Hülkenberg en 16ª posición y con Jolyon Palmer en la 15ª después de haber cometido dos errores a falta de pocas vueltas. Ambos pilotos han hablado, junto al jefe de equipo, de las dificultades que se han encontrado a lo largo de la carrera.
Nico Hülkenberg
«Fue un domingo decepcionante. El inicio no fue fantástico, perdimos unas cuantas posiciones, estuvimos en la parte trasera durante el resto de la carrera» decía el alemán. «Hubo situaciones difíciles, nos quedamos atrapados en el tráfico y tuvimos que parar dos veces. Me arriesgué para tratar de salir adelante, es una lástima que no hayamos podido demostrar la velocidad y el potencial del coche».

F1.com
Jolyon Palmer
«El comienzo de la carrera no fue bueno. Seguí a Hülkenberg una buena parte y hubo algunos adelantamientos. Después de eso perdí el coche y no sé por qué, fue una sorpresa y casi perdemos la carrera».
Cyril Abiteboul
«Después de una mala primera vuelta con ambos coches, estábamos en la parte trasera y nos quedamos ahí hasta el final de la carrera. Tratamos de ser un poco más agresivos con la estrategia de Hülkenberg. Le llamamos, sin embargo, no funcionó a nuestro favor, ya que nos quedamos en el tráfico después de la parada. Sus intentos por ganar posiciones aumentaron la degradación de los neumáticos y eso nos obligó a hacer un segundo paso por boxes por razones de seguridad».
«Palmer estaba en una situación similar a Hülkenberg antes de que su coche trompeara dos veces, lo que hizo que perdiera algunas posiciones y, finalmente, lograra malos resultados. Es la última vez que queremos ver esto y vamos a tomar algunas medidas para entender mejor nuestra falta de rendimiento este fin de semana».
A pesar del mal resultado, en el equipo francés se muestran optimistas de cara al Gran Premio del próximo fin de semana en Suzuka, donde esperan mejorar el rendimiento ofrecido este fin de semana.
Fórmula 1
Max Verstappen vuelve a clasificarse primero en Austin

Max Verstappen se quedó con la pole en el Gran Premio de Estados Unidos tras marcar un tiempo de 1:32.701 en una clasificación marcada por el buen ritmo de Verstappen y McLaren.
En la Q1, Verstappen lideró con un crono de 1:33.027, seguido de cerca por Russell y Leclerc, que se repartieron los mejores tiempos en los tres sectores. Albon perdió su vuelta por exceder los límites en la curva 15, lo que lo dejó fuera de la siguiente ronda. Colapinto aprovechó la situación y logró pasar a la Q2.
Durante la Q2, Verstappen volvió a llevarse el mejor registro, confirmando el buen rendimiento que lleva. Quedaron eliminados Hülkenberg, Lawson, Tsunoda, Gasly y Colapinto.
En la Q3, las condiciones de la pista se complicaron ligeramente, como advirtió Verstappen. Aun así, consiguió el crono más rápido del fin de semana. Norris logró un excelente segundo puesto y Piastri, aunque mejoró, se quedó en la 6ª posición. Leclerc realizó una brillante vuelta que le permitió quedarse con la tercera posición. Carlos Sainz cerró en novena posición y, Fernando Alonso, finalizó décimo.
Verstappen, el gran rival actual de los pilotos de McLaren en la lucha por el título mundial, vuelve a partir desde la pole con claras opciones de sumar una nueva victoria en su larga trayectoria. McLaren, por su parte, deberá apretar en la carrera si quiere mantener a raya a Max en la batalla por el campeonato.
Fórmula 1
Verstappen se lleva la “minipole” del Sprint en Austin

Max Verstappen ha puesto a su Red Bull en lo más alto y ha conseguido la «minipole» en la clasificación Sprint del Gran Premio de Estados Unidos con un tiempo de 01:32.143, por delante de los dos McLaren, quedándose Norris a 71 milésimas del mejor tiempo.
La SQ1 estuvo marcada por el excesivo tráfico en pista, que hizo que muchos de los pilotos no pudiesen realizar su segundo intento, como por ejemplo Tsunoda, que cayó en la 16ª posición, o como Alonso, que no puedo mejorar su tiempo. Finalmente, quedaron fuera Bearman, Colapinto, Tsunoda, Ocon y Bortoleto.
En la SQ2, Antonelli se quedó en la 11ª posición y, por tanto, eliminado, mientras que los Ferrari se clasificaron por poco para la SQ3, ambos muy justos de ritmo. Por su parte, Lawson no pudo dar una vuelta cronometrada y Stroll, Gasly y Hadjar cayeron junto con el Mercedes de Kimi.
En la ronda final y contra todo pronóstico, Max Verstappen quedó por delante de los Mclaren, con un sorpresivo Nico Hulkenberg en 4ª posición. Por su parte, Fernando Alonso y Carlos Sainz quedaron 6º y 7º, respectivamente, separados por una única milésima.
Fórmula 1
McLaren llega a Austin como campeón de constructores pero con ganas de más

Tras adueñarse por segundo año consecutivo el título de constructores en Singapur, McLaren afronta el Gran Premio de Estados Unidos con una felicidad máxima y el foco puesto en seguir avanzando.
Lando Norris reconoció la emoción del momento, pero mantiene los pies en la tierra: “Es increíble llegar a Austin siendo campeones de constructores, pero aún nos quedan seis carreras y muchos puntos importantes en juego para el campeonato de pilotos”.
Su compañero, Oscar Piastri, también comparte su foco en seguir dando el máximo: “Estoy totalmente concentrado en el rendimiento y en aprovechar al máximo este fin de semana Sprint. La pista es rápida y divertida, con buenas oportunidades de adelantamiento”.
El director del equipo, Andrea Stella, destacó el trabajo colectivo que han realizado, se siente muy orgulloso del esfuerzo y el trabajo duro que ha hecho todo el equipo, pero reconoce que aún hay que lograr muchos más este año.
McLaren llega al Circuito de las Americas con una corona pero a la espera de ver quién de sus pilotos consigue la otra o, si en la pelea, Max Verstappen se lleva el Campeonato de Pilotos contra todo pronóstico.
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