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Fórmula 1

En Ferrari apuestan por una buena salida para luchar con Mercedes

Vettel no consiguió una buena vuelta en Q3 y partirá 7º, mientras que Leclerc saldrá 3º, ninguno con suficiente ritmo como para alcanzar los tiempos de Mercedes en qualy

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El fin de semana de Ferrari no está yendo todo lo bien que podría. Llegaron a Paul Ricard con a convicción de recuperar la victoria de Vettel en el GP de Canadá, después de la sanción que hizo ganador a Hamilton, pero se reunieron con la FIA y fue desestimada la retractación de la sanción. No obstante, Ferrari quiere redimirse y ganar su primera carrera, aunque saben que en este circuito será complicado, pues su configuración de curvas de alta velocidad no les favorece en absoluto comparado con sus rivales de Mercedes.

La clasificación no ha sido fácil para los hombres de rojo. Charles Leclerc sí que ha conseguido maximizar sus opciones, colocando el coche 16 en tercera posición. En cambio, Vettel no ha sido capaz de marcar una vuelta al nivel del monoplaza en ninguno de los dos intentos que ha realizado en la Q3, de hecho, el primer intento ni siquiera lo terminó. El alemán saldrá 7º, justo detrás de Carlos Sainz. No debería tener problemas en pasar a los McLaren en pista, aunque la mejora de los de Woking podría darles un empuje para poder luchar de tú a tú incluso con Ferrari.

Ferrari

«Ha sido una sesión algo graciosa, no conseguí una sensación consistente con el coche y no extraje el máximo, así que no puedo estar contento con eso. En la última vuelta no tuve el mismo feeling que en otras partes de la sesión y eso es por lo que no hemos acabado donde deberíamos. Pero por otro lado estoy deseando que llegue mañana. Será difícil gestionar los neumáticos, pero en carrera normalmente las cosas vuelven a su cauce. A ver qué nos trae el día de mañana», declaraba Sebastian Vettel después de la clasificación.

Charles Leclerc se ha mostrado contento por el resultado conseguido. Aunque los Mercedes son inalcanzables, ha estado por delante de Vettel durante todo el fin de semana. Tratará de conseguir su tercer podio, esperemos que en Ferrari no tomen decisiones erróneas desde el muro.

Ferrari

«Ha sido un buen fin de semana hasta ahora, me he sentido cómodo con el coche desde los libres 1. Estoy contento con el set up del coche y con mi rendimiento personal, hemos dado un paso hacia adelante sin duda. Por otro lado, no estamos donde deberíamos estar, en cuanto a tiempos por vuelta con nuestros rivales. Tenemos  mucho trabajo que hacer y empujaré para tener una buena salida y desafiarles durante la carrera de mañana», declaraba Leclerc.

Ferrari tendrá que maximizar sus opciones en el día de la carrera. Nada de decisiones absurdas desde el muro, nada de favorecer a uno de sus pilotos cuando no hay ningún beneficio en ello. Buena estrategia para sus pilotos y el podio está más que asegurado. Pero, sin duda, si quieren optar a algo más, tienen que hacer algo mágico: una salida excepcional y mantenerse delante gracias a su velocidad punta.

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Esports

La F1 prepara carreras virtuales para pasar mejor la cuarentena por el coronavirus

“Estamos muy contentos de poder brindar un poco de alivio en forma de grandes premios virtuales de eSports, en estos tiempos impredecibles»

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Todo el mundo está viviendo una de las peores situaciones en la historia con la propagación del coronavirus, y en España lo está haciendo de manera muy grave. Por eso, desde MomentoGP os recordamos que nos tenemos que quedar en casa para acabar con esta situación lo antes posible. Y para saciar las ganas de carreras de los aficionados, la Formula 1 ha iniciado una bonita iniciativa consistente en disputar carreras virtuales (a través de los esports) para que los fans de la máxima categoría del automovilismo pasen un tiempo entretenidos en esta situación tan difícil.

Williams Esports

Empezando por este domingo con la disputa del Gran Premio Virtual de Bahréin, tendremos varias citas como esta hasta que Liberty Media y la FIA confirmen el nuevo calendario. Por otro lado, el juego que se usará será el F1 2019 de Codemasters en la que tendrá una duración de 28 vueltas al circuito internacional de Sakhir mientras que para seguir, tanto la de Bahréin como otras carreras, se podrá seguir en las redes sociales de la F1 como YouTube, Twitch o Facebook. 

También hemos conocido que próximamente se harán varios eventos en los que los fans podrán disputar carreras online y pasar un tiempo entretenidos con la F1 y los esports. Tras conocerse este anuncio, Julian Tann, actual director de los esports en la F1, ha comentado lo siguiente: “Estamos muy contentos de poder brindar un poco de alivio en forma de grandes premios virtuales de eSports, en estos tiempos impredecibles, ya que esperamos entretener a los fans que se pierden por la ausencia de la actividad de la F1″.

En el caso de la empresa desarrolladora del videojuego oficial de la F1 (Codemasters), se ha mostrado encantado de participar en este proyecto tan bonito para pasar mejor la ausencia de la máxima categoría del automovilismo: «Estamos entusiasmados de ser parte de los grandes premios virtuales de esports. Con los eventos deportivos actualmente en espera en todo el mundo, es genial que el videojuego oficial de la F1 pueda ayudar a llenar el vacío al reunir una emocionante formación de talentos para competir en línea durante los fines de semana de carrera pospuestos. Será competitivo, lleno de acción y muy divertido para todos los involucrados».

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Fórmula 1

La F1 retrasa el cambio de reglamentación hasta 2022

El cambio de reglamentación de los monoplazas previsto para la próxima temporada se aplaza a 2022 debido a los desajustes del calendario provocados por el coronavirus.

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Después de que los grandes premios de Holanda, España y Mónaco hayan sido aplazados, la F1 ha anunciado que también se retrasará el cambio reglamentario esperado para la próxima temporada, implementándose en la campaña de 2022. Esta decisión ha sido tomada de manera conjunta entre la FIA y los equipos participantes en la categoría. La incierta e impredecible situación que está generando el coronavirus ha sido la razón principal para que se haya llegado a este acuerdo.

Las especificaciones técnicas de los monoplazas actuales se mantendrán durante un año más, pero lo que sí se llevará a cabo, será la regulación del techo presupuestario. Esto ayudará financieramente a los equipos, pues los estragos económicos que está generando el COVID-19 les está afectando directamente. La posibilidad de que este año se disputen menos carreras impactará a los ingresos de todas las escuderías y del mundo de la F1 en general.

F1

En un comunicado oficial en su página web, la F1 ha señalado lo siguiente: «Debido a la volátil situación económica actual causada por el coronavirus, las partes implicadas hemos decidido que durante la temporada 2021 los monoplazas dispondrán del mismo chasis utilizado en 2020. Sin embargo, la introducción e implantación de las nuevas regulaciones financieras seguirá adelante la próxima temporada, tal y como había sido planeado. Además, se mantendrán conversaciones para tratar de continuar reduciendo costes. Todos los equipos han mostrado su apoyo a la FIA en cuanto a la reestructuración de la temporada 2020″.

La compleja situación actual no permite determinar la fecha concreta en la que comenzará esta temporada. Con las siete primeras pruebas del año aplazadas, a priori el inicio tendrá lugar el 7 de junio en el circuito de Bakú, aunque con la expansión del virus aún sin control, no existe ninguna garantía.

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Fórmula 1

Aplazados los Grandes Premios de Holanda, España y Mónaco por el COVID-19

Tras el «show» vivido en el Gran Premio de Australia, las partes implicadas han tomado la decisión de retrasar hasta mayo el inicio del campeonato. Si todo va según lo previsto, será el fin de semana del 3 de mayo el momento en el que arranquen motores los monoplazas, en el circuito de Zandvoort.

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COVID-19

Era de esperar, pero hace tan solo unos momentos ya es oficial. La Fórmula 1 ha anunciado que se posponen los grandes premios de Holanda, España y Mónaco por el COVID-19. Se unen así a la reciente cancelación del Gran Premio de Australia y el aplazamiento de la primera gira asiática: China, Bahrein y Vietnam.

La idea que tiene la cúpula de la Fórmula 1 es la de inaugurar la temporada con el nuevo Gran Premio de Holanda, en el Circuito de Zandvoort, el fin de semana del 3 de mayo. Posteriormente se continuará con el Gran Premio de España la semana siguiente, dejando para el fin de semana del día 24 de mayo el siempre mítico Gran Premio de Mónaco.

COVID-19

@F1

Esta decisión ha sido unánime y consensuada con todos los actores implicados: FIA, Fórmula 1 y los promotores. Todos han decidido, adecuadamente, anteponer la salud de todos al interés económico, tal y como han dejado claro: “Se han tomado estas decisiones para garantizar la salud y la seguridad de todas las personas que viajan, los participantes y los fans, que siguen siendo nuestra principal preocupación” Con esta decisión se evitan situaciones tan dantescas como las vividas en Melbourne hace varias semanas.

Esto no es definitivo, puesto que estarán pendientes de cómo evoluciona en los distintos países implicados la pandemia provocada por el COVID-19. Por tanto, la Fórmula 1, la FIA y los promotores siguen trabajando en buscar fechas alternativas si fuera necesario para el resto de citas del calendario.

#QuedateEnCasa #UnidosSomosMásFuertes #COVID-19

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