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Fórmula 1

Franz Tost: «En lo que respecta a nuestro desempeño en 2019, es demasiado pronto para decirlo»

Tost se muestra con cautela para la temporada 2019

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Tras la presentación del nuevo monoplaza del equipo Toro Rosso, los dos pilotos del equipo de Faenza han mostrado su opinión sobre el nuevo coche de Toro Rosso para 2019, además de hablar sobre sus objetivos para esta temporada.

Hoy comentamos lo que ha dicho Franz Tost, team principal del equipo italiano. «Los factores de la proxima temporada, podría resumirlos en tres puntos principales: el equipo, el monoplaza y los pilotos. El objetivo es mejorar siempre para competir al más alto nivel posible. Hemos trabajado intensamente para lograr algunos cambios organizativos, que esperamos ayuden a solucionar algunos problemas que experimentamos en el pasado.»

Getty Images

«En comparación con otros equipos, Toro Rosso cuenta con un número menor de personas, pero
sinergias con la tecnología de Red Bull para las partes no listadas, ahora que Aston Martin Red Bull Racing también estará equipado con el motor Honda, dejará más tiempo para nuestros
grupos de trabajo técnicos para centrarse más en los detalles.»

«Fue una gran decisión contar con el motor Honda el año pasado y, a pesar de ser el primer año de lo que esperamos que sea una relación muy larga, la cooperación con ellos ha sido increíble. Si hay algo que no se puede comprar en la Fórmula 1, es el momento, y el paso adelante que hicieron en solo un año refleja el enorme compromiso que ponen en el proyecto con nosotros. La confianza de que también Aston Martin Red Bull Racing ha aceptado ser suministrada por ellos le dará un impulso adicional para mejorar aún más.»

«Sobre nuestros pilotos, siempre digo que un joven piloto necesita de dos a tres años para comprender y cumplir en el complicado mundo de la F1, pero Daniil mostró su velocidad natural desde el principio. Cuando la contingencia requería su traslado a Red Bull, parecía que podía estar listo para el desafío. Mostró algunas muy buenas actuaciones, pero actuar bajo presión siempre es un desafío, ahora podemos decir que, en retrospectiva, fue demasiado pronto. Tuvo que pasar por un momento difícil cuando se unió a nosotros nuevamente en 2016: fue psicológicamente difícil, pero nadie ha dudado de sus habilidades para conducir.»

«Yo creo firmemente que merece otra oportunidad en la Fórmula 1 y siento que lo mejor está por venir de su lado. Haber tenido tiempo para madurar como una persona alejada de las carreras lo ayudará a mostrar sus capacidades innegables en la pista, así como el apoyo a Alex en su desarrollo como un joven piloto.»

«Alex tendrá mucho que aprender, como cualquier recién llegado en la Fórmula 1, pero ciertamente se probó en las categorías más bajas como la Fórmula 3 europea, GP3 y especialmente en la Fórmula 2, donde pudo ganar carreras. En la segunda mitad del campeonato de F2 del año pasado, impresionó con muchas maniobras de adelantamiento y eso es lo que nos convenció de que es el piloto adecuado.»

Getty Images

«Con Daniil al otro lado del garaje, tiene un piloto de F1 con quien aprenderá mucho, junto con el apoyo del equipo que lo rodea. Toro Rosso tiene muchas ganas de llegar al 2019, ya que con Daniil y Alex tenemos dos pilotos jóvenes y competitivos. En lo que respecta a nuestro desempeño en 2019, es demasiado pronto para decirlo y no queremos establecer un objetivo específico, al menos no ahora.»

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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