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Fórmula 2

Fuoco se lleva la última del año con Merhi tercero

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Última carrera del año para la Fórmula 2 con acento español. En la Pole Roberto Merhi, con el Campos. Si no hacía frío en la carrera de GP3, algo menos en Formula 2. 32°C ambiente y 42°C en pista.

Se iniciaba el procedimiento de salida cuando, el semáforo, en vez de pasar a verde lo hacía a amarillo. Sergio Sette Camara calaba su coche, antes de salir, dando paso a una nueva vuelta de formación. Esta vuelta, extra, descuenta 1 vuelta de la distancia de carrera.

Espectacular salida de Fuoco, que lograba situarse en la primera posición, mientras Merhi aguantaba en la segunda.

Primer procedimiento de salida

Multitud de batallas en la primera vuelta, pasadas de frenada y un siniestro en el que Gelael, pasado totalmente, se llevaba por delante a Latifi. Se desplegaba un Virtual Safety Car.

En la vuelta 3, se reanudaba la carrera, cuando Deletraz adelantaba a Russell. En la siguiente vuelta, en la frenada de la recta de atrás, Russell se la devolvía y, Markelov pasaba a Bocolacci.

La lucha Bocolacci vs Markelov se repetiría, toques incluidos, durante las siguientes curvas. La batalla sería vencida por el piloto ruso.

La carrera se estabilizaba, con los pilotos manteniendo las distancias. Roberto Merhi en problemas, con Norris muy cerca, intentando buscar un hueco para pasar al español.

Por detrás, Markelov daba cuenta de Luca Ghiotto, mientras que De Vryes hacía lo propio con Deletraz.

Vuelta a vuelta, los pilotos comenzaban a gestionar sus gomas. La agresividad daba paso a la suavidad, y al cuidado de ‘los zapatos’ de estos coches.

Durante unas vueltas se observaba que nadie utilizaba el DRS, lo que, poco después, se confirmaba era un problema de los sensores DRS que no estaban trabajando.

En la vuelta 13, Markelov, en su intento de pasar a Deletraz se pasaba en la frenada de la recta de atrás, saltándose la curva, al igual que haría en la frenada de la segunda zona de DRS.

Fuoco, ganador de la carrera // Twitter.com/fia_f2

La carrera se desarrollaba tranquilamente, sin nada que reseñar, con los pilotos manteniendo posiciones. Lo más reseñable, Markelov, que excursión tras excursión, ponía a la FIA tras su pista.

En la vuelta 18 Russell parecía despertar, rodando 1 segundo más rápido que Merhi. El español reaccionaba en la siguiente vuelta, rodando en los mismos registros que el británico.

En la última vuelta, antes de entrar en la recta de atrás, se iba largo. Esto permitía a Norris echarse encima de Merhi que, llegando a la frenada, bloqueaba destrozando su neumático delantero derecho. El español perdía la segunda plaza, en favor de Norris.

Por delante Fuoco pasaba primero bajo la bandera a cuadros. Norris pasaba segundo y, al celebrar con su equipo, bloqueaba las ruedas delanteras trompeando en la recta. Finalmente, Merhi entraba tercero, igualando su mejor posición del año.

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Fórmula 1

Nikita Mazepin no podrá correr bajo la bandera rusa en Fórmula 1

La sentencia impuesta por el TAS no permitirá correr bajo la bandera rusa a ningún piloto que participe en cualquier campeonato oficial de la FIA.

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En los Juegos Olímpicos de Invierno de 2014, celebrados en Sochi, Rusia, se destapó un escándalo relacionado con el dopaje que se saldó con nueve medallas perdidas y catorce deportistas sancionados.

Además, en diciembre, el TAS (Tribunal de Arbitraje Deportivo) decretó que, tras ser probado que fue el propio país quien organizó el dopaje de sus pilotos, Rusia no podría competir en ningún campeonato mundial en los próximos cuatro años, sanción que finalmente se ha reducido a dos. Por consiguiente, la Federación Rusa de Automovilismo ha recibido la noticia de que Nikita Mazepin (y cualquier otro piloto ruso que participe en cualquier campeonato mundial), no podrá correr bajo la bandera rusa, al menos, hasta 2023.

Nikita Mazepin, en 2020 – Getty

Esta decisión por parte del TAS afecta a todos los pilotos rusos que participen en cualquier evento organizado por la FIA, tanto a la propia Fórmula 1, como a la Fórmula E, el Campeonato Mundial de Resistencia, o el WRC. Además de ser revocado el derecho a utilizar la bandera rusa, no podrán utilizar las palabras «Rusia» y «ruso». Los colores de la bandera, sin embargo, sí podrán ser utilizados, y también podrán utilizar las siglas RAF (Federación Rusa de Automovilismo). La bandera a utilizar por Mazepin será una neutral.

Los líderes rusos podrán seguir asistiendo a Grandes Premios, y la bandera rusa podrá seguir siendo portada a eventos. Por ende, Putin podrá renovar por otro año más su ya más que habitual aparición anual en el Circuito de Sochi. Como curiosidad, esta decisión no afecta a Robert Shwartzman, que podrá seguir utilizando la bandera rusa, ya que, a ojos del TAS, el Campeonato de Fórmula 2 no es una competición oficial de la FIA.

Circuito de Sochi – Ecestaticos

La AMA (Agencia Mundial Antidopaje) pretendía que Rusia no pudiera organizar ningún evento deportivo de calibre mundial, incluyéndose así el Gran Premio de Rusia, pero finalmente, no se ha llegado a tal punto, por lo que el Campeonato Mundial de Fórmula 1 albergará en Sochi el que será el octavo Gran Premio de Rusia.

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Esports

La temporada 2020 de Fórmula 2, ya disponible en el videojuego F1 2020

La última entrega de Codemasters ha incorporado una nueva actualización gracias a la cual podremos ponernos en la piel de Mick, Shwartzman o Ilott, entre otros.

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La temporada 2020 de Fórmula 2 ha sido trepidante y cargada de emociones hasta el final. Finalmente, ha sido Mick Schumacher quien se ha llevado el gato al agua por partida doble, haciéndose tanto con el título de la Fórmula 2 como con un asiento en Haas la próxima temporada. Le acompañará Nikita Mazepin, que ha finalizado quinto en este mundial.

Sin embargo, la acción no acaba aquí, puesto que, con la temporada de Fórmula 2 ya terminada, ahora seremos nosotros quienes podamos subirnos a bordo del PREMA de Mick Schumacher y Robert Shwartzman, del Uni-Virtuosi de Callum Ilott o del Carlin de Yuki Tsunoda, entre muchos otros monoplazas. La actualización 1.14 del videojuego F1 2020 de Codemasters ha incorporado, entre muchas otras cosas, la temporada completa de Fórmula 2 con su calendario original de 12 fines de semana, con dos carreras cada uno.

Captura de la nueva actualización de F1 2020 – F1

La diferencia a la hora de conducir un Fórmula 2 respecto a un Fórmula 1 en este juego radica principalmente en la forma de tomar las curvas, teniendo que frenar mucho antes y teniendo que arriesgar menos de lo habitual. Esta Fórmula 2 estará disponible tanto en el modo Carrera, como en el modo contrarreloj y multijugador.

Estas son el resto de características que componen el parche 1.14,  que ya está disponible para PC, Xbox y PS4 y estará disponible en breve para Google Stadia.

  • Se ha arreglado el fallo por el cual en algunas regiones el idioma francés y castellano no estaban disponibles.
  • En Xbox One X ya no falla el audio del juego cuando te acercas a otros coches durante una carrera.
  • El desgaste de los neumáticos se muestra de manera correcta en las sesiones multijugador.
  • La predicción del tiempo no falla en las sesiones completas de clasificación.
  • Los iconos de los neumáticos se muestran de manera correcta en el HUD estando en modo espectador.
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Fórmula 1

GALERÍA: Schumacher, Ilott y Shwartman prueban en SF71H

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Tres de los mayores nombres de la Fórmula 2 actual y los pilotos más destacados de la Ferrari Driver Academy han tenido la oportunidad de probar el que ha sido su primer Ferrari de Fórmula 1. Mick Schumacher, Callum Ilott y Robert Shwartzman han disfrutado de una jornada en Fiorano en la que han rodado con el SF71H, el coche subcampeón de la temporada 2018.

Esta sesión de test ha tenido el objetivo de preparar a los jóvenes pilotos para los Libres 1 de algunos Grandes Premios venideros:

  • Gran Premio de Eifel: Mick sustituirá a Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo) y Callum a Romain Grosjean (Haas)
  • Gran Premio de Abu Dabi: Robert sustituirá a Romain Gorsjean (Haas).

A continuación, se recogen las imágenes que el perfil de la Ferrari Driver Academy ha colgado en sus redes sociales.

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