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Fórmula 1

Italia llama a una dupla en Ferrari con Vettel y Alonso

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Se dice que las cosas ahora son diferentes, que todo cambia. Ahora más que nunca. Quizás de eso trate todo, de cambiar. Lo hizo la Fórmula 1 con Liberty Media, y parece que, aunque de a pasos lentos, las cosas se están haciendo bien. En esas se encuentra la Fórmula 1… y en esas nos encontramos esta temporada, en la que la situación de varios pilotos está cambiando o, mejor dicho: puede terminar mejor de hacerlo. A algunos más que otros para dar de vuelta su situación. O a lo mejor de algo más.

Y de nuevo Fernando Alonso vuelve a girar girando, pero de mejor forma. Todo eso se llama Ferrari, Italia… o como quieran decirlo, donde desde el país transalpino se sigue contando con el español. Unos más y otros menos, pero se sigue haciendo. Los últimos en hacerlo fueron los compañeros de FormulaPassion.it, donde piensan que la posibilidad de que un asiento rojo sea ocupado por el hoy piloto de Mclaren-Honda es algo más amplia de lo que se pensaba. 

Mclaren

PODEROSO RECURSO PARA FERRARI

Este aspecto lo tildan vestido de varia maneras, que ya por ahora no depende todo de la decisión del asturiano, sino de lo que finalmente pueda hacer Ferrari con Raikkonen, él con Ferrari y su retirada -o no- y algunas bases dictadas por Sebastian Vettel, quien, además, también acaba contrato este año con los del Cavallino, y cabría la posibilidad de que pudiese negar su llegada o buscaría por su parte una salida a pesar de que su estrecha relación con Marchionne gana enteros, algo que con el astur no ocurre.

La realidad es que Alonso merece un coche para ganar y no menos que eso. Por lo ya conseguido y mostrado en pista estos últimos años y por lo que podría seguir dando… y no sólo a él. «Conozco bien a Fernando», decía Gabriele Tredozi en la web italiana, donde, desde su lugar, no piensa que Briatore haya inventado una noticia del regreso de Fernando a la casa roja: «…ha pagado un alto precio en el pasado que ahora podría terminar por llevarse todo lo que ha hecho. Así que tras lo dicho por Flavio, me inclino a pensar que su vuelta sea totalmente verídica», afirmaba el italiano.

Con ello, y contando con una dupla entre él y la sumada renovación de Vettel… ¿sería algo favorable para todas las partes? Se puede decir que en términos de rendimiento en pista difícilmente habría un equipo más fuerte, pero no todo queda ahí. Y no sólo en Ferrari. «La convivencia no sería la mejor, ya que ambos son pilotos números 1 como se hace saber, tanto con posturas del alemán como con las de Alonso, por lo que no sería propio de un equipo que actualmente forma con pilotos 1 y 2, al estilo Mercedes actualmente, algo con lo que Wolff también se hace lidiar». A esto se vuelve a escuchar a lo ya ocurrido con Ricciardo junto a Sebastian,en la temporada que se desvinculó de Red Bull para llegar de esta forma a Ferrari junto a Arrivabene; un Maurizio que no cierra ninguna puerta a pesar de lo que pueda ocurrir, ya que su unión de Vettel y Raikkonen le da mucha tranquilidad desde el primer día. A lo cual, todo lleva, a que en circunstancias normales, ni Binnotto (máximo responsable del departamento de motores), ni Arrivabene ni Marchionne estarían por la labor… aunque hay algo que puede cambiar su posición. 

Desde otra parte, el principal patrocinador del equipo de Maranello como es el Banco Santander, habría dejado claro a todos los dirigentes de la firma italiana que, desde su punto de vista, sería más que interesante tanto para ellos como para la estructura que Fernando Alonso volviera a pilotar los coches rojos para intentar luchar por resultados importantes.

Esa llegada del asturiano y los logros de objetivos importantes tras varios años en el dique seco sería un gancho comercial en muchos aspectos y en lo que muchas marcas querrían estar presentes en la vuelta del español a consecuciones importantes. 

Una vez dijo que se retiraría en Ferrari, que nunca se iba del todo… los cambios son a mejor, quizás de eso trate todo.

 

 

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Fórmula 1

McLaren no puede fallar. Abu Dabi decide el campeón de la temporada 2025

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La temporada 2025 de Fórmula 1 llega a su final, en el Gran Premio de Abu Dabi y McLaren afronta esta última cita con una presión más alta de lo normal. Tras haber asegurado el Campeonato de Constructores con seis carreras de antelación, el equipo británico tiene esta última carrera para obtener el título de pilotos.
 
Además, en la lucha por este gran título se encuentran los dos pilotos de McLaren, Lando Norris y Oscar Piastri. Pero, no nos debemos olvidar que, entre ambos se encuentra Max Verstappen, que también mantiene opciones de coronarse campeón. Con todo esto sobre la mesa, este fin de semana va a ser prometedor y cargada de tensión y emoción hasta la bandera de cuadros.
 
Es la última oportunidad para los papaya, deben dar el máximo esfuerzo, y esta vez no tienen margen de error como las anteriores carreras. La carrera pasada no fueron rápidos con la aparición del Safety Car y cometieron el error de quedarse en pista y no ir al Pit Lane cuando comenzó el Safety Car. Por lo que, en esta carrera McLaren debe reaccionar con precisión en cada decisión estratégica que tomen.
 
Pese a esto, los pilotos aterrizan en el circuito con buenas sensaciones y con positividad. “Ha sido una temporada increíble. Tenemos un coche increíble. Estoy orgulloso de todos en el equipo. Nos queda una carrera más y lo daremos todo”, declaró Norris.

Por su parte, su compañero de equipo, Oscar Piastri también se ha mostrado con positividad de cara a la última cita del año: “Catar ha sido uno de mis mejores fines de semana en Fórmula 1. El objetivo para Abu Dabi es repetirlo y hacer todo lo posible para ganar esta carrera”.
                                                                            
Andrea Stella, director del equipo añadió: “McLaren llega a la última carrera de la temporada tras haber asegurado el título de Constructores y con Lando y Oscar en la lucha por el Campeonato de Pilotos. Debemos estar orgullosos de lo que hemos logrado hasta ahora y de ser protagonistas de lo que será una página importante en la historia de la Fórmula 1”.
 
Con el título de Constructores ya en sus manos, McLaren busca conseguir el título de pilotos; doblete histórico que no se consigue desde hace 27 años. La misión no será sencilla, ya que Verstappen se mantiene firme en su clasificación y también lo dará todo para obtener el título.
 
La escudería papaya sabe que Abu Dabi es el examen final, y que solo con precisión, unidad y máxima concentración podrán coronar a uno de sus pilotos como campeón del mundo.

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Fórmula 1

McLaren completamente decepcionada tras su error de estrategia

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McLaren ha finalizado el fin de semana en Catar con un sabor amargo. El equipo británico que tenía el coche más rápido del fin de semana, ha cometido un error de cálculo bajo el Safety Car, que les ha costado la victoria y la posibilidad de colocar a uno de sus pilotos en el campeonato de pilotos en este Gran Premio.
 
Oscar Piastri fue realista al analizar la carrera: “Hoy teníamos el ritmo para ganar, pero no acertamos. Hice todo lo posible por alcanzar a Max, y lo dejamos todo, así que es una pena no a ver ganado”.
 
El australiano, que aún mantiene opciones en el campeonato, aseguró que dará un último esfuerzo en Abu Dabi, intentando repetir el nivel del pilotaje mostrado en catar.

McLaren Media Center

Por otro lado, su compañero de equipo, Lando Norris, también expresó su decepción por el resultado, aunque destacó la fortaleza del equipo de cara al cierre de temporada. “Resultado frustrante, no acertamos hoy. Obviamente tuvimos la oportunidad de terminar mejor, pero analizaremos el resultado como equipo y volveremos más fuertes la semana que viene”.  Declaró el británico.
 
Andrea Stella, director del equipo, tampoco ocultó su decepción: “El resultado de la carrera de hoy es gran decepción; no tiene sentido ocultarlo. Teníamos potencial para ganar y tener a ambos pilotos en el podio, pero cometimos un error de cálculo durante el periodo del Safety Car y lo pagamos caro”.

McLaren Media Center 

Stella subrayó que McLaren reaccionará como siempre lo ha hecho, aprendiendo de sus errores y trabajando como un grupo cohesionado. Recordó que el equipo sigue liderando el campeonato y que tanto Norris como Piastri tienen opciones de ser campeones.
 
El campeonato de pilotos llega a su última cita con tres pilotos luchando por él, Lando Norris, Max verstappen y Oscar Piastri. La diferencia entre ellos es mínima y cualquier error puede decidir el título. McLaren afronta la carrera con determinación total, transformando la decepción de Catar en motivación para lograr sus objetivos.
 
La batalla final en Yas Marina será más que una carrera, será el desenlace de una temporada marcada por intensidad, estrategias y la rivalidad entre los pilotos que han llevado la Fórmula 1 a un nivel de emoción que hacía tiempo que no se veía por la parrilla.

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Fórmula 1

Red Bull celebra una victoria estratégica en Catar y mantiene la mirada hacia Abu Dabi

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El Gran Premio de Catar dejó a Red Bull con sensaciones positivas y un triunfo que refuerza la confianza del equipo de cara al cierre de la temporada en Abu Dabi. Max Verstappen se alzó con la victoria tras partir desde la tercera posición, mientras que Yuki Tsunoda logró sumar un punto valioso al terminar décimo después de arrancar decimoquinto.
 
Verstappen volvió a demostrar su capacidad para aprovechar las oportunidades que se le presenta en pista. El piloto neerlandés, reconoció que el ritmo de McLaren era superior, pero la entrada al pit lane bajo el coche de seguridad fue el punto de inflexión: “Me siento genial, estoy muy orgulloso de eso. Como equipo, tomamos la decisión correcta al llegar a boxes. Sin duda, fue lo que nos permitió ganar la carrera de hoy, ya que sentía que no estábamos al mismo nivel que McLaren en cuanto a ritmo”.
 
Verstappen subrayó que la estrategia fue clave y que el equipo supo reaccionar correctamente en el momento exacto. Con la vista puesta en Abu Dabi, aseguró que llegarán con energía positiva y sin nada que perder, buscando repetir el éxito con la misma concentración.

Yuki Tsunoda, por su parte, salió satisfecho de Catar tras un fin de semana exigente para él. El japonés destacó la dificultas de adelantar en un circuito con curvas rápidas y una sola zona de DRS, pero valoró el rendimiento del coche y el trabajo del equipo: “Estoy bastante satisfecho con el fin de semana en general. Un buen resultado en la Sprint y un punto este domingo. Hice todo lo posible para puntuar, y al final lo conseguí”.
 
Tsunoda elogió la victoria de Verstappen y aseguró que seguirá trabajando para apoyar al equipo y mantenerse competitivo en Abu Dabi.
 
El CEO de Red Bull, Laurent Mekies, resaltó la evolución del coche durante el fin de semana y la importancia de la llamada estratégica bajo el Safety Car. “El momento decisivo fue la llamada para entrar bajo el Safety Car, y fue otra gran decisión de nuestro equipo de estrategia aquí y de los que trabajan en Milton Keynes”, declaró.

 
Además, el directivo destacó la ejecución impecable de Verstappen, que supo cuidar los neumáticos y construir una ventaja sólida frente a McLaren. También valoró el esfuerzo de Tsunoda, cuyo ritmo fue prometedor una vez liberado del tren de DRS.
 
Con una última cita de la temporada, Red Bull se centra en maximizar el rendimiento del coche para que Verstappen pueda luchar en cabeza. El equipo llega con confianza renovada y la convicción de que, con decisiones estratégicas acertadas, pueden estar aún más cerca del título.

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