Pérez sobre Ocon: «Competir no implica chocar contra otros»
Que el incidente entre ambos Force India sigue renqueando pasadas dos semanas desde el GP de Azerbaijan es más que una simple evidencia. La tensión se sigue mascando en los boxes del equipo rosado, y buena prueba de ello es Sergio Pérez.
El mexicano se mostró muy serio ante nuestros compañeros enviados al circuito de Spielberg. Puede que a causa que la mayoría de las preguntas estuvieran focalizadas a poder sonsacarle su opinión acerca del incidente con su compañero de equipo, el franco-español Esteban Ocon.
Checo aclaró que el problema de Bakú no fue causado por la ausencia de órdenes de equipo, ya que con su antiguo ex-compañero, Nico Hülkemberg, éstas nunca fueron necesarias. Es en este punto donde el mexicano incidió en que el problema radica en que «Ocon debe aprender a conducir sin accidentarse contra otros pilotos».

@ForceIndiaF1
«No hay nada que hubiese podido hacer para evitar el accidente en Bakú. Fue una pena porque siento que perdimos un doble podio probablemente, y muchos puntos. Y de hecho, nuestro rival directo logró el podio al final. Todavía no he hablado con Esteban, desde Bakú que no hablamos».
«No sé si Esteban estaba enfadado por lo que ocurrió en Canadá, pero desde el punto de vista del equipo, en Canadá teníamos libertad para competir y yo solo defendí mi posición, con la misma dureza que lo hago con todos los otros pilotos. Creo que lo que pasó en Bakú fue totalmente inaceptable, eso me han dicho desde el equipo» afirmó muy rotundo Checo.
«Siempre hay tensión entre compañeros de equipo, pero nunca había llegado a tal límite como para innecesariamente chocar entre nosotros. Yo le dejé el espacio necesario y él estaba por delante mío, así que no hay razón para arruinar nuestras carreras de esa forma».
«No creo que debamos tener órdenes de equipo. Lo que nos hace falta es que Esteban entienda qué significa competir; que competir no implica chocar contra otros monoplazas. Creo que todos los compañeros de equipo de la parrilla tienen libertad para competir, pero con respeto. Estuve cuatro años junto a Nico y nunca tuvimos ningún problema. Todo debería quedar claro cuando Esteban entienda qué significa competir», concluyó el piloto mexicano.

Fórmula 1
Max Verstappen vuelve a clasificarse primero en Austin

Max Verstappen se quedó con la pole en el Gran Premio de Estados Unidos tras marcar un tiempo de 1:32.701 en una clasificación marcada por el buen ritmo de Verstappen y McLaren.
En la Q1, Verstappen lideró con un crono de 1:33.027, seguido de cerca por Russell y Leclerc, que se repartieron los mejores tiempos en los tres sectores. Albon perdió su vuelta por exceder los límites en la curva 15, lo que lo dejó fuera de la siguiente ronda. Colapinto aprovechó la situación y logró pasar a la Q2.
Durante la Q2, Verstappen volvió a llevarse el mejor registro, confirmando el buen rendimiento que lleva. Quedaron eliminados Hülkenberg, Lawson, Tsunoda, Gasly y Colapinto.
En la Q3, las condiciones de la pista se complicaron ligeramente, como advirtió Verstappen. Aun así, consiguió el crono más rápido del fin de semana. Norris logró un excelente segundo puesto y Piastri, aunque mejoró, se quedó en la 6ª posición. Leclerc realizó una brillante vuelta que le permitió quedarse con la tercera posición. Carlos Sainz cerró en novena posición y, Fernando Alonso, finalizó décimo.
Verstappen, el gran rival actual de los pilotos de McLaren en la lucha por el título mundial, vuelve a partir desde la pole con claras opciones de sumar una nueva victoria en su larga trayectoria. McLaren, por su parte, deberá apretar en la carrera si quiere mantener a raya a Max en la batalla por el campeonato.
Fórmula 1
Verstappen se lleva la “minipole” del Sprint en Austin

Max Verstappen ha puesto a su Red Bull en lo más alto y ha conseguido la «minipole» en la clasificación Sprint del Gran Premio de Estados Unidos con un tiempo de 01:32.143, por delante de los dos McLaren, quedándose Norris a 71 milésimas del mejor tiempo.
La SQ1 estuvo marcada por el excesivo tráfico en pista, que hizo que muchos de los pilotos no pudiesen realizar su segundo intento, como por ejemplo Tsunoda, que cayó en la 16ª posición, o como Alonso, que no puedo mejorar su tiempo. Finalmente, quedaron fuera Bearman, Colapinto, Tsunoda, Ocon y Bortoleto.
En la SQ2, Antonelli se quedó en la 11ª posición y, por tanto, eliminado, mientras que los Ferrari se clasificaron por poco para la SQ3, ambos muy justos de ritmo. Por su parte, Lawson no pudo dar una vuelta cronometrada y Stroll, Gasly y Hadjar cayeron junto con el Mercedes de Kimi.
En la ronda final y contra todo pronóstico, Max Verstappen quedó por delante de los Mclaren, con un sorpresivo Nico Hulkenberg en 4ª posición. Por su parte, Fernando Alonso y Carlos Sainz quedaron 6º y 7º, respectivamente, separados por una única milésima.
Fórmula 1
McLaren llega a Austin como campeón de constructores pero con ganas de más

Tras adueñarse por segundo año consecutivo el título de constructores en Singapur, McLaren afronta el Gran Premio de Estados Unidos con una felicidad máxima y el foco puesto en seguir avanzando.
Lando Norris reconoció la emoción del momento, pero mantiene los pies en la tierra: “Es increíble llegar a Austin siendo campeones de constructores, pero aún nos quedan seis carreras y muchos puntos importantes en juego para el campeonato de pilotos”.
Su compañero, Oscar Piastri, también comparte su foco en seguir dando el máximo: “Estoy totalmente concentrado en el rendimiento y en aprovechar al máximo este fin de semana Sprint. La pista es rápida y divertida, con buenas oportunidades de adelantamiento”.
El director del equipo, Andrea Stella, destacó el trabajo colectivo que han realizado, se siente muy orgulloso del esfuerzo y el trabajo duro que ha hecho todo el equipo, pero reconoce que aún hay que lograr muchos más este año.
McLaren llega al Circuito de las Americas con una corona pero a la espera de ver quién de sus pilotos consigue la otra o, si en la pelea, Max Verstappen se lleva el Campeonato de Pilotos contra todo pronóstico.
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