Connect with us

WRC

Rally de Suecia | Tänak fue imbatible y es el líder del mundial

Tänak consiguió un sólido triunfo en Suecia. Con esta victoria el estonio es lider con siete puntos de ventaja, Lappi logró mantener el segundo lugar.

Published

on

Contundente victoria de Ott Tänak en el Rally de Suecia. Victoria que le permite quedar como líder del campeonato. Esta segunda fecha del campeonato mundial tuvo a un amplio dominador, es que el del Toyota Yaris estuvo muy fuerte en los tres tramos del domingo en una pista cubierta de hielo y nieve. 53.7 segundos fue la diferencia con el segundo, Lappi quien supo reponerse de un trompo el viernes que casi lo lleva a volcar.

Tänak se va de Suecia con siete puntos de ventaja en el campeonato, luego de un muy sólido rendimiento en Suecia que le permite llegar fuerte a la próxima ronda del campeonato en los polvorientos caminos de México. Es que el piloto ha dominado los cuatro días y sólo se vio superado en los tramos del viernes por la tarde.

Teemu Suninen fue el único que puso en jaque a Tänat el dia viernes, pero poco duró la sorpresa porque Suninen cedió el liderato el sábado a la mañana cuando se fue a la nieve. Aprovechando ese incidente, Tänak logró sacar una amplia ventaja que le permitió administrar los restantes días.

Con la lucha por la victoria casi sellada a favor de Tänak, sólo quedaba la lucha por los restantes puestos del podio. Cuatro fueron los protagonistas de esta espectacular batalla. Esapekka Lappi llegaba al último especial con una ventaja de 4,4 segundos sobre un Thierry Neuville que se mostraba decidido a quedarse con él segundo puesto.

En los últimos kilómetros del especial del Wolf Power Stage el rendimiento de Lappi parecía decaer, pero logró una buena recuperación para asegurar el segundo puesto. Al final fueron 3.0 segundos los que separaron al Citroën C3 del Hyundai i20 de Neuville que tuvo que conformarse con el tercer puesto.

Neuville que también tuvo momentos de sosobra y debió recuperarse de varios trompos en la nieve, superó a su compañero de equipo Andreas Mikkelsen por 8.7 segundos. En el quinto puesto encontramos a Elfyn Evans con el Ford Fiesta, Evans tuvo un fin de semana muy irregular que no le permitió estar más arriba en la clasificación en ningún momento.

Kris Meeke llevo su Yaris hasta el sexto puesto, defendiendose del ataque Sébastien Loeb, quien peleo todo el fin de semana para adaptar su máquina a las resbaladizas pistas suecas. Pontus Tidemand se ubicó por detrás de Loeb en el octavo puesto, noveno fue Ole Christian Veiby y Janne Tuohino cerrando el top ten. El campeonato abandona la nieve para pasar a la tierra, del 7 al 10 de marzo nos vamos para México.

Continue Reading
Click to comment

Leave a Reply

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Rally

España regresa al Mundial de Rallyes en 2021

Barcelona volverá a tener una cita del WRC en 2021, y que tendrá lugar del 14 al 17 de octubre

Published

on

Pese a que todavía se está trabajando en acabar esta temporada de la mejor manera posible, el WRC (World Rally Championship) ha presentado el calendario del próximo año, en el que esperamos que la normalidad vuelva a todo el mundo. Una de las novedades del calendario 2021 va a ser la presencia de una cita en Estonia, además de sumarse a los rally de Kenia y Japón. Por otro lado, España vuelve al calendario tras un año de ausencia, y lo hará en Barcelona, como es habitual durante los últimos años.

WRC

Destacar el hecho de que gran parte del calendario será en Europa, ya que solo veremos 3 rallys fuera del continente europeo como son: Kenia, Chile y Japón. La temporada 2021 comenzará del 21 al 24 de enero con la disputa del rally de Montecarlo sucedió de la cita en Suecia. Posteriormente, llegara el turno de Croacia, Portugal, Italia y Kenia. En la última parte de la temporada, veremos a los mejores pilotos de rally en los países siguientes: Estonia, Finlandia, Gran Bretaña, Chile, España y Japón.

Destacar el hecho de que habrá varios países como reserva por si, por alguna razón no se puede disputar como estaba previsto. Esos países que están como posibles lugares para celebrar una cita del WRC son: Turquía, Letonia, Bélgica, Grecia, Italia y Argentina. Para acabar, el director gerente del promotor del WRC Jona Siebel ha querido dar su punto de vista sobre el calendario 2021. «El COVID-19 ha golpeado extremadamente los eventos deportivos internacionales. El WRC no se ha librado, lo que ha provocado la desafortunada cancelación de varios eventos a lo largo de 2020».

«Por lo tanto, al desarrollar el calendario 2021 tuvimos que tomar decisiones pragmáticas y estratégicas sobre el impacto continuo en los viajes del próximo año. No podíamos prever que ningún evento de larga distancia se llevara a cabo de manera segura para el público o para nuestro personal y medios de comunicación durante los primeros cinco meses de 2021».

“Es esencial que nuestros organizadores de eventos estén completamente comprometidos con la gestión de los difíciles controles de COVID-19 que podemos esperar que se implementen el próximo año. Confío en que los 12 rallys elegidos para el próximo año no nos defraudarán. La inclusión de Croacia en el WRC por primera vez es un nuevo desafío emocionante. El debut en el campeonato de Estonia hace unas semanas resultó ser un gran éxito, más aún dado el poco tiempo disponible para los organizadores para preparar el rally. Merece por completo conservar su puesto para 2021″.

Continue Reading

WRC

Dani Sordo y Carlos del Barrio están cada vez más cerca de la victoria

El dúo español formado por Dani Sordo y Carlos del Barrio siguen líderes del Rally de Cerdeña, y cada vez están más cerca de ganarlo por segunda vez

Published

on

El piloto español Dani Sordo y su copiloto Carlos del Barrio cerraron la jornada del sábado como líderes del Rally de Cerdeña, pese a que las dos etapas especiales de la tarde tuvieron un claro dominador: el francés Sébastien Ogier, que con su Toyota se colocaba segundo de la clasificación general.

Dani Sordo tuvo un susto al encontrarse una vaca en el primer tramo, pero fue más rápido en el siguiente. Mientras su compañero de equipo, Thiery Neuville, se intercambió segundo vitales con Sébastien Ogier. Después de caer inicialmente detrás del piloto de Toyota, el belga se hizo con el segundo puesto en la última especial, después de que Teemu Suninen abandonase por problemas mecánicos en su coche.

Ogier se llevó la victoria en la primera especial de Monte Lerno, y también fue el más rápido en el segundo paso, pero Neuville ganó la prueba final de la mañana y con ella recuperaró el segundo puesto. Mientras que la gran mayoría de los pilotos elegían cinco neumáticos medio, el belga de Hyundai se decantó por seis, y eso implicaba llevar peso extra y dificultar el pilotaje.

WRC.com

Elfyn Evans fue cuarto con el otro Toyota Yaris, el piloto galés arruinó un posible ataque en la segunda pasada por Monte Lerno, ya que cedió unos segundos muy valiosos. Mientras tanto Suninen, se desvaneció en la batalla del podio después de que su coche tuviera problemas con el freno de mano. Perdió tiempo después de que fallara y le causó un sobreviraje en la segunda especial, por lo que cedió más segundos.

Ott Tänak completó los seis primeros puestos con su Hyundai, el piloto estonio subió dos puestos, y además heredó otro más cuando Gus Greensmith abandonó el rally por un problema con la correa del alternador. El piloto británico hizo todo lo que pudo para que su Ford Fiesta arrancara, pero al final no pudo ser.

En la categoría de WRC3 Jan Hutunen lidera la prueba, en parte gracias a los problemas de Oliver Sorbger, pero lo hace con una escasa ventaja sobre Kajetan Kajetanowicz. En WRC2 Pontus Tidemand va camino de lograr la victoria, mientras que Jans Solans ha tenido un accidente que le ha supuesto terminar la etapa antes de tiempo. De cara a mañana tendremos dos pasadas por Cala Flumini y Sassari-Argentiera, esta última otorga puntos extra a los cincos primeros más rápidos.

Continue Reading

WRC

Dani Sordo y Carlos del Barrio terminan el primer día liderando el Rally de Cerdeña

Inmejorable comienzo de la pareja española, que consiguió anotare cuatro scratch de seis posibles, aumentando su ventaja con Teemu Suninen hasta los +17.4 segundos. Buen ritmo de Dani Sordo para seguir manteniendo el cetro de ganador en la isla de Cerdeña.

Published

on

Dani Sordo

No hay adjetivos para describir el grandísimo Rally de Cerdeña que están realizando Dani Sordo y Carlos del Barrio. Tras meses de parón debido a la incertidumbre del coronavirus la pareja española ha vuelto más fuerte que nunca, con ganas de revalidar su triunfo del año pasado. Como evidencian los datos, Dani Sordo se ha acostumbrado a las novedades de su Hyundai i20 WRC a la perfección.

Y es que el piloto español no se ha escondido en ningún momento, mejorando tramo a tramo sus tiempos de forma exponencial. En total, han sido cuatro scratch de seis posibles, inmejorable marca teniendo en cuenta el nivel actual que presenta el Campeonato Mundial de Rally. Los resultados de Dani Sordo podrían haber sido mejores incluso tal y como el propio piloto español ha declarado al final del quinto tramo, donde ha elegido un neumático excesivamente blando: “No he hecho muy buen tramo. Llevamos un neumático un poco blando y hemos ido derrapando demasiado” Es necesario destacar que se anotó el scratch en este tramo, por lo que mañana debería ir más fino y aguantar esa ventaja de +14.4 segundos.

Dani Sordo

@DaniSordo

Pese a los grandes resultados de hoy aún quedan dos días más de competición, con un nivel de exigencia máximo y más en el revirado Rally de Cerdeña. Por tanto, nada más terminar el bucle de la tarde lo primero que destacó Sordo fue que hay que ser constantes: “Es sólo el primer día, necesitamos seguir así hasta el final del Rally”. Esperemos que la mecánica y los pinchazos respeten al piloto español para que remate así un buen resultado en Cerdeña.

Pero no todo iban a ser buenas noticias para el automovilismo español en el Rally de Cerdeña. Jan Solans y Mauro Barreiro se han visto obligados al abandono en el tercer tramo del día por problemas en su suspensión. Los chicos del Rallye Team Spain tendrán que esperar a la próxima cita para demostrar todo su potencial.

 

Continue Reading

Twitter

MomentoGP's Twitter avatar
MomentoGP
@MomentoGP

📊 #F1 #PortugueseGP 🤩 ¿No te has enterado? ¡Tenemos F1 este fin de semana! ⏰ Aquí te dejamos los horarios para que… t.co/nytbL31gmy

MomentoGP's Twitter avatar
MomentoGP
@MomentoGP

📊 #F1 💔 Grosjean y Magnussen NO seguirán en Haas la próxima temporada 💺 Dos asientos libres en la parrilla 🆙 Pér… t.co/2aoFVC7PAY

MomentoGP's Twitter avatar
MomentoGP
@MomentoGP

📊 #IndyCar 🤝🏼 ¡"Pato" O'Ward seguirá en Arrow McLaren en 2021! 🤩 El piloto mexicano se presenta como una de las re… t.co/B8HMpHTpMY

MomentoGP's Twitter avatar
MomentoGP
@MomentoGP

📊 #Rally 😱 ¿No te has enterado de los horarios del Rally Princesa de Asturias? ⏰ ¡Aquí tienes toda la información… t.co/OG05PJoBmD

MomentoGP's Twitter avatar
MomentoGP
@MomentoGP

📊 #Rally 😱 ¡57 pilotos disputarán el Rally Princesa de Asturias 2020! 📆 ¿Cuándo? El próximo 23 de octubre 🖊️… t.co/IUMeRJenZE

Facebook

Meta

Populares

Copyright © 2017-2020 MomentoGP.
Este sitio web no es oficial y no está asociado en ningún modo con el grupo de compañías de la Fórmula 1. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX y marcas relacionadas son marcas registradas de Formula One Licensing B.V.